moteur essuie glace westfield SE

Tout ce qui concerne les questions techniques sur les composants électriques, l'instrumentation et l'éclairage

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Roulepavix
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moteur essuie glace westfield SE

Message par Roulepavix »

Bonjour,
je dois changer mon moteur d'essuie glace sur ma Westfield Se de 1990 et je n'arrive pas à trouver la pièce ( chez datch...)
C'était un Lucas 12 V 26 - 54071664F
Si vous avez une solution...
Merci
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ZRO
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par ZRO »

C’est du standard, tu trouveras chez tout bon dealers de pièces d’anglaise ici ou en Angleterre
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BilouCat
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par BilouCat »

Ou chez un Sevener en saute vent :W
--
Blat. v.
2. To go for a drive in a Lotus or other Seven motor car for the sheer delight of going for a drive in a Seven.
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Ch'roul
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par Ch'roul »

pièce de Defender .
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!! :saperlipopette:
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par sebm »

Toutes les pièces de rechange se trouvent aussi.

carbuilder.com par exemple, mais attention aux frais de douane....
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Den’s
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par Den’s »

C’est de l’austin Mini, tu peux trouver ça a la casse.
C’est tres facile a adapter l’entraxe si besoin.
Celui de mon ancienne Robin Hood prelevé sur une Mini 850, l’outil en dessous c’est pour faire l’adaptation. Truc de plomberie pour faire les collets. Au pire tu peux monter les tiens si c’est le moteur qui a laché.
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Roulepavix
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par Roulepavix »

Chez Datch il y a ça pour mini/spit/MGB/DEFENDER, mais ils m'ont répondu qu'ils n'avait pas pour westfield!
https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... p-714.html
Pour vous c'est compatible?
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AZU09
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par AZU09 »

C est le meme sur toutes les anglaises, la couronne est a 110°, c est la seule chose a verifier et a recuperer le cas echeant si le nouveau ne possede pas cette couronne a 110°.

Bien degraisser toutes les pieces et les tubes. Fait sur la BOND, avant c etait pas tout, maintenant, c est mieux, bon la graisse avait 50 ans.

Moi, avant, je le demonterai, et reviserai le moteur, cela doit etre l une des rare chose anglaise a etre fiable.
sebm
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Re: moteur essuie glace westfield SE

Message par sebm »

Souvent c'est le contacteur qui lâche, il est solidaire de la prise
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