Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bjr,
je cherches le schema du systeme de shitf light a l ancienne, celui ou le voyant etait le cabochon de land rover / ou autre, j suis pas raciste ). Je ne trouve que des modeles avec arduino, et je ne dis que dans les annees 70, l arduino n existait pas. Donc comment etait fait ce systeme avec le minimum d electronique. Merci de m aider.

Un simple microdynamics shift light comme le mien ne te conviendrai pas ?
viewtopic.php?f=32&t=21104&start=1005

Tres bien, mais cher pour le peu d utilite, et surtout c etait de savoir comment ils faisaient a l epoque.

Ah ben à pas cher il y a ça sinon, c'est même réglable...
https://fr.aliexpress.com/item/32310466 ... 9ecdc5b-10
Mais ça répond toujours pas à ta question

Le gros voyant rouge, Land ou 2 cv, quand il s'allumait, tu venais de casser le moteur ... c'est le voyant "trop tard"

BEUUUU, ok. Donc ali est mon ami.

Sur les vieilles Cat/Lotus, le gros voyant rouge de Land c’était pas plutôt la pression d’huile ?

AZU09 a écrit : ↑31 août 2021, 10:09 BEUUUU, ok. Donc ali est mon ami.

Et rien ne t'empêche de déporter la lampe sur ton tableau de bord avec un beau cabochon Land Rover si tu veux... mais ça risque de faire très gros

Il y a deux choses:

Le shift light qui indique la zone rouge ou juste avant

L idiot light qui indique une pression d huile trop bas

Les deux peuvent être des lampes genre Land rover

Comme l idiot light indique une pression trop basse quand il s allume c est en général déjà cassé

Merci, pour le cabochion de land, cela peut etre autre chose, un repetiteur de cligno, mais j etais persuade que c etait un voyant de surregime, mais non, c est un idiot lamp (j suis pas une lumiere moi du coup ). Merci a tous.