Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour à tous,je viens de changer ma batterie.Jusqu'à là tout se passe bien.Contact,le moteur tourne,seulement toutes les aiguilles des cadrans(compte tours,vitesse,pression huile,température eau,niveau carburant) restent statiques.Je débranche la cosse négative toute la nuit,rebranche celle-ci,contact :les aiguilles font bien la navette gauche,droite,gauche.Je coupe le contact,çà y est je suis sauvé!;Je remet le contact,le moteur tourne,mais les aiguilles ne bougent pas.Comme je suis une super quiche en ce qui concerne tout ce qui gravite autour du moteur,qu'elle solution?,d'avance je vous en remercie,bien amicalrment.

Hello,

Je te propose une manip simple qui a fonctionné avec mon compte-tours figé et avec mon indicateur de température..

Roule 1/4 d'heure avec ta voiture même si les compteurs ne fonctionnent pas. Arrête-toi. Puis redémarre. Les compteurs fonctionnent-ils ?

Selon Bertrand de SV, c'est parfois un souci de tension qui arrive aux compteurs. Arrêter le moteur puis redémarrer ne permettrait pas de bien ré-initialiser ces tensions. Il suffit de rouler 10-15 minutes... Ca a fonctionné pour moi.

Ok Cannondale,je vais attendre une météo plus clémente,d'avance,merci

Toujours le probléme persistant.Je viens également de m'apercevoir que les clignotants ne fonctionnent pas(le warning si heureusement) ainsi que le shift light.J'ai fait une quinzaine de kms,coupé plusieurs fois le contact mais en vain.Jedamain viens de débrancher le moins et referais un essai demain.

Verifier la masse du tdb ( sur le moteur d’essuie-glace)

Oui, ça ne ressemble donc pas à un simple problème de tension...

Merci pour vos conseils.Apres avoir débranché la batterie de son pole négatif environ 3 semaines, tout s'est réinitialisé!C'est ça le mystère Caterham

Ça n est pas une réinitialisation mais un mauvais contact. Ça reviendra un jour

Bon bin,j'ai plusqu'a croiser les doights et bruler deux trois bougies de Cat

Problème dans la même veine que celui rencontré par pjm avec le mano huile et la température eau. Récemment, les deux compteurs restent bloqués à des valeurs très basses, proches de zéro. Si après environ 2km, je coupe le moteur et remets en marche, les compteurs refonctionnent normalement.. Ca m'est arrivé trois de suite depuis début mars...

toi c'est l'alimentation qui merde
c'est la prise sur le compte tours

voir si elle est bien enfoncée sinon démonter et nettoyer