Kit Geartronics

[Poupouge]

Vivement que tu le reçoives

Oui

Toujours rien

Reçu !!!!

Eh ben dis donc
Bon courage pour installer la guirlande de la Noël

[patrick123]

Si j'ai bien compris, la difficulté vient du fait que tu n'as pas l'ecu d'origine Caterham sur ta voiture ?
Avec l'ecu d'origine, c'est presque plug and play ? (j'ai dit presque hein )

[Capt'ain Flam]

Si j'ai bien compris, la difficulté vient du fait que tu n'as pas l'ecu d'origine Caterham sur ta voiture ?
Avec l'ecu d'origine, c'est presque plug and play ? (j'ai dit presque hein )

Oui

Je passe sur un MBE 9A4

Et pour couronner le tout le SAV E-RACE est déplorable

Aucun échange constructif possible, ils ne donnent aucune info pertinente ...

[Capt'ain Flam]

Oui

Toujours rien

Reçu !!!!

Eh ben dis donc
Bon courage pour installer la guirlande de la Noël

Pour le faisceau….
Ce n'est pas moi qui vais le faire, je te rassure

J’ai fait tout le reste mais les spaghettis ce n’est pas ma tasse de thé

[patrick123]

Tout le monde abandonne E Race à cause de ça
Pourtant ça marchait bien au début

[Capt'ain Flam]

Tout le monde abandonne E Race à cause de ça
Pourtant ça marchait bien au début

Cela ne m'étonne pas
C'est un bon produit (Même si à mon avis il y a largement mieux), mais le gros point noir c’est qu’il est impossible d’échanger avec le technicien .....
Aucune coopération

[caterhman]

Bonjour. J ai ce système sur ma csr.
Un conseil ne serre pas trop fort le capot du reservoir d air comprimé.
Il s est fendu en deux a magnycours...poum.
Pas d autre souci depuis 7 ou 8 ans maintenant...l air comprimé c est tres fiable.
On a tout monté sous le tdb pour ne pas voir toutes ces durites.
Le gros gros gros avantage c est que mon moteur n a jamais vu un surégime avec la surveillance informatique. En manuelle je me loupais une fois par journée.
L embrayage peut être utile pour rétrograder en 2 voir 1 et bcp de couple... A lurcy par exemple.
Tu vas bien t amuser.

[Capt'ain Flam]

Bonjour. J ai ce système sur ma csr.
Un conseil ne serre pas trop fort le capot du reservoir d air comprimé.
Il s est fendu en deux a magnycours...poum.
Pas d autre souci depuis 7 ou 8 ans maintenant...l air comprimé c est tres fiable.
On a tout monté sous le tdb pour ne pas voir toutes ces durites.
Le gros gros gros avantage c est que mon moteur n a jamais vu un surégime avec la surveillance informatique. En manuelle je me loupais une fois par journée.
L embrayage peut être utile pour rétrograder en 2 voir 1 et bcp de couple... A lurcy par exemple.
Tu vas bien t amuser.

Bonjour,

Ok merci pour toutes ces infos

Hâte de pouvoir rouler j’espère qu’elle sera terminée fin Février ou début Mars !

Le projet a pris un peu de retard …..

[Capt'ain Flam]

Bon Caterham Alés m'a envoyé le mauvais faisceau

Les prises entre les 2 faisceaux ne se connectent pas entre elles ....

Prises faisceau.jpeg

[N31M4D]

Mince.

[Capt'ain Flam]

Mince.

Bon au final ce n'est que le faisceau moteur qui ne va pas ....

Caterham Alès va m'envoyer le bon

[Capt'ain Flam]

Quelques news

Le faisceau moteur est quasi installé

On s'attaque au faisceau châssis

[Capt'ain Flam]

Ma Cat à démarré hier

Ce fut de courte durée, suite à une demande de mise à jour par le logiciel Easimap 6, maj qui à planté, elle ne démarre plus

Je cherche ....

Une question, auriez-vous le schéma de câblage avec les différentes pins de ce TPS (Masse, + 5 volts et signal) ?

1071403.jpg

Par avance merci

[beagle]

c'est ça?

Capture d’écran 2017-04-21 à 15.55.19.jpg

[Capt'ain Flam]

Je sais pas

Sur ma prise il y à que 3 pin