Cale pied G conducteur / repose pied

[furyeux]

Découpe paroi intérieure sur la gauche de la pédale d'embrayage pour fabriquer un repose-pied.

SV fait cela très bien et c'est vraiment un plus

Il y a des photos dans certains posts sur le forum

si quelqu'un a des photos ?
ce serait cool je suis preneur

[jeff.hpc]

Messages déplacés ici

[N31M4D]

Messages déplacés ici

Tu n’as pas tout déplacé !

Sur cette image, tu distingues bien le plancher bas qui dépasse du panneau latéral de carrosserie.
Tu remarqueras donc qu’il remonte entre l’aplomb du volant et les pédales.

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[jeff.hpc]

c'est quoi le rapport avec le repose pied ?

le déplacement était hasardeux, car il y a deux points abordé dans le message de Tactik, qui a entraîné des réponses sur la découpe pour repose pied ET le plancher rabaissé (mais dont la problématique initiale reste bien le repos du pied)

Je ne voulais pas "polluer" ce sujet avec des discussions sur les planchers rabaissés...

[Moustache 7]

Découpe paroi intérieure sur la gauche de la pédale d'embrayage pour fabriquer un repose-pied.

SV fait cela très bien et c'est vraiment un plus

Il y a des photos dans certains posts sur le forum

si quelqu'un a des photos ?
ce serait cool je suis preneur

Voila

[N31M4D]

c'est quoi le rapport avec le repose pied ?

Et bien, je suis d’accord avec toi mais alors pourquoi avoir copié mon message avec la 1ère photo du plancher rabaissé au niveau des pédales et pas la seconde ?
La première n’avait pas de rapport non plus.

[N31M4D]

Découpe paroi intérieure sur la gauche de la pédale d'embrayage pour fabriquer un repose-pied.

SV fait cela très bien et c'est vraiment un plus

Il y a des photos dans certains posts sur le forum

si quelqu'un a des photos ?
ce serait cool je suis preneur

Voila

Cela suffit à reposer "confortablement" le pied ?
Perso, je préfère mettre mon pied sous la pédale pour les longs moments.
Certes moins rapide pour débrayer, mais tellement plus confortable pour mes grandes jambes.

[zitch]

Pareil. Je trouve que c’est une grosse modif pour un résultat ergonomique faible

[Moustache 7]

si quelqu'un a des photos ?
ce serait cool je suis preneur

Voila

Cela suffit à reposer "confortablement" le pied ?
Perso, je préfère mettre mon pied sous la pédale pour les longs moments.
Certes moins rapide pour débrayer, mais tellement plus confortable pour mes grandes jambes.

Idem, douze ans avec ma 120 et depuis avec une 165, toujours le pied sous la pédale et contrairement à ce que certains disent, ce n'est ni plus lent, ni plus dangereux, mais ceci est un autre débat, chacun est libre de penser ce qu'il veut
Ce n'est pas ma voiture, en photo

[jeff.hpc]

c'est quoi le rapport avec le repose pied ?

Et bien, je suis d’accord avec toi mais alors pourquoi avoir copié mon message avec la 1ère photo du plancher rabaissé au niveau des pédales et pas la seconde ?
La première n’avait pas de rapport non plus.

ça permettait d'illustrer la zone à créer sur une config "plancher bas" (mais on est d'accord que l'utilité dans ce sujet est discutable, je me suis également posé la question )

[furyeux]

si quelqu'un a des photos ?
ce serait cool je suis preneur
[/quote]

Voila

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MERCI !!!!!
bonne route !

[patrick123]

C’est ce que j’avais sur ma R300. C’est pas large mais suffisant pour reposer le pieds
Bizarrement ma 485 qui vient aussi de chez SV a un reposer pieds « normal »

[Moustache 7]

Bizarrement ma 485 qui vient aussi de chez SV a un reposer pieds « normal »

Normal, c'est à dire ? rajouté sur le panneau ?

[patrick123]

Oui c’est ça, je vais faire une photo

[patrick123]

J’irai demain car ça caille dans le garage mais on la voit ici

IMG_4632.jpeg