Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Salut à tous

Je viens de recevoir 2 magnifique sièges carbone de chez Westermann
Il s'agit en théorie de la version Standard

A réception je constate que les rebords empêchent de les monter sans les retoucher.

Largeur totale 41 cm

Avant de me lancer dans la retouche de ces sièges pour les ajuster, est ce que certain d'entre vous ont été soumis à la même problématique ?

Les Tillett ne rentrent pas sans ajustement non plus, il me semble ...

C est etonnant. Que dit Westermann?

Etrange

Tu as contacté Jutta chez Westermann pour avoir des infos ?

Est-ce l'isolation du tunnel central qui pose problème ? (Sur leur cat il n'y a que la tôle en général)

Ou alors ils t'on livré par erreur la version XL (Pour CSR et SV)

les "standard" c'est 37 cm
les SV c'est 37+4=41cm

Ils font bien 37 à l'intérieur et semble donc être des versions standard.

Jutta m'a répondu ce midi et dit qu'il faut scier les rebords que c'est normal.

Avec le risque d'avoir les glissières pas positionnées au mm j'ai un peu de stress a les attaquer

Les perçages des glissières ne sont pas en face non plus...

Au prix du bordel, ils sont tranquille chez westerman...

bon ben j’achèterai pas chez eux

si tu vires l'ourlet , quid de la rigidité

Sur les sièges caterham ils sont bien sans les rebords dans les châssis S3 au niveau des cuisses

Et de toute façon ils seront tangent avec le panneau latéral donc la rigidité au niveau des cuisses ne devrait pas poser de pb.

Ce qui est pénible c'est que nul part ils te parlent d'avoir a ajuster les sièges
Et c'est le genre d'activité qui n'est pas forcément ultra simple à réaliser proprement

Après s'il faut faire pareil avec les tillet...

Je ne souhaitais pas des versions fibres qui cassent au niveau du dossier....
No pain no gain

Je vous ferai suivre les étapes !

flatalex a écrit : ↑22 nov. 2022, 13:46 Après s'il faut faire pareil avec les Tillet...

Me concernant, aucun soucis, ni découpe à faire lors du montage des Tillet

,
J'ai globalement le même siège dans ma Caterham S3 de course.
Cela passe en largeur... mais évidemment sans le couvre tunnel car inutile sur ma voiture.
Cependant il faut placer une rondelle d'appui coté extérieur sous la glissière car le rebord à l'épaule touche le montant.
Peux-tu monter le siège, puis poser le couvre tunnel par après ?

@+

Pour les percages des glissières si les trous ne tombent pas en face, tu peux faire un patron

Perso je l’ai fait dans une plaque de plexi ça aide

Ça y est le conducteur est monté
J'ai réalisé la découpe avec une petite meuleuse pneumatique et un disque a tronçonner wurth

Deux petites bandelettes de maxi 10mm. La coupe est très propre, je pensais avoir besoin de mettre un jonc pour faire propre mais ce ne sera pas utile. J'suis content.

La glissière a été re percé il manquait 10 mm pour que les trous tombent en face.

Sur une cup il devrait en effet il y avoir moins d'ajustement mais sur le panneau extérieur je pense que cela restera obligatoire

Monter le tunnel après les sièges je ne pense pas, la vis derrière le siège ne sera plus à accessible.
La coupe avec la moquette sur le tunnel est de toute façon obligatoire

Reste à faire le passager à présent !