Fabrice, , je te m3rde ! :fuck:beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?
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Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
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pfffbeaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?
z'ont pas de RTI chez eux
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Sisi!P.P.P. a écrit :pfffbeaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?
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Xflow a écrit :Sisi!P.P.P. a écrit :pfffbeaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?
z'ont pas de RTI chez eux
oui , enfin ... pas pour la R500 quoi
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Ben si...SVA non?
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Xflow a écrit :Ben si...SVA non?
elle n'est pas road legal d'origine chez eux ?
sinon je sais bien qu'il y a le SVA, je doit avoir un bout de papier qui vient de chez eux dans mon dossier "fireblade"
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Mon ex-R300 est passée par une SVA...je ne sais pas pq!
Il me semble que les R500 passent par une SVA...pq ? Aucunes idées.
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Moi aussi je t'aime RaoulCh'roul a écrit :Fabrice, , je te m3rde !beaware a écrit :Raoul est aussi modo là-bas ou on peut causer tranquille de la RTI de la R500 ?
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c'était une kt built ton ex R300 ?Xflow a écrit :Mon ex-R300 est passée par une SVA...je ne sais pas pq!
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Re: Nouveau forum UK
NON, factory built...mais la première SV en R300...d'ailleurs. Cc.uk a du y aller deux fois ...P.P.P. a écrit :c'était une kt built ton ex R300 ?Xflow a écrit :Mon ex-R300 est passée par une SVA...je ne sais pas pq!
Il me semble que les R500 passent par une SVA...pq ? Aucunes idées.
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