darkvador a écrit : ↑29 mai 2023, 12:03
La SuperSprint trois cylindres est tres desirable, mais je ne suis pas objectif, j en ai une...
Beau modele, peu kilometré, d origine anglaise conduite a droite, donc seconde main, bon etat d origine au vu des photos.
Le prix est moindre que le marché car l auto est conduite a droite, mais le vendeur ne perd pas d argent, la cote UK etant plus basse que celle du continent
95CV au lieu de 170, meme si l auto est amusante, ca n ira pas sur circuit. Ce sera une conduite differente, moins aggressive et plus typée ballade
Ca se revendra car c est un modele desirable, peut etre un peu moins vite car conduite a droite
Rien de plus à, ajouter. Si ce n’est que je suis aussi propriétaire d’une SuperSprint RHD et que je ne compte pas la revendre.
J’ai acheté la mienne un poil plus cher, mais moins kilométrée.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
J’ai eu Bertrand aujourd’hui, je reprends encore 7 mois de délai supplémentaires, soit un an de décalage par rapport au délai indiqué sur mon bon de commande. Il faut être vraiment patient…donc je croise les doigts pour l’avoir pour l’été…2024…Bertrand m’a informé que j’allais recevoir un courrier de l’usine. J’ai confiance en lui, je vais attendre, mais c’est vraiment long !
…qui gobe une noix de coco fait confiance à son anus…
Vraiment Désolé...
Je compatis.
Moi aussi j'ai eu des news aujourd'hui de ma 170R, initialement prévue en juin et elle sera fin septembre chez SV...
Je vais l'avoir en octobre si tout va bien.
Vraiment ''dépité'' car l'avoir dans mon garage tout l'hiver sans en avoir trop profité avant ça va me frustrer
Je suis pas prêt de recevoir mon 485 !!! commandé en aout 2022 chez Bertrand et promis pour fin juin 2023 !! Mais ça ... c'était avant... aux dernières nouvelles de Bertrand le 485 était en cours de ré-homologation !! J'espère l'avoir avant juin ... 2024
JPracing Ex : A110S 996GT3 Corvette C6 Alpine Europa Cup A610
Alors pour ma part ma 340 devait être livrée au plus tard en septembre et elle n'arrivera finalement qu'en février 2024
Mais quitte à attendre je vais même préférer aller la chercher en mars voire fin avril pour éviter le sel et les intempéries ( surtout si le mois d'avril est comme celui de cette année ).
Donc in fine j'ai 6 mois dans la vue et un mallus 2024 au lieu d'un 2023 ( j'espère que ça ne bougera pas beaucoup ... )
Moustache 7 a écrit : ↑11 juil. 2023, 22:25
Très cher, mon fils
Mais encore ?
J'connais pas les prix des 485, je constate juste que les prix neuf/occasion sont très hauts ... mais toutes les Cats ont bien augmentées, ces derniers temps ... malheureusement
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Une 485 S bien optionnée en chassis SV sans malus c'était 75 k€ une CSR environ 82 k€ toujours sans le malus : j'attends les nouveaux tarifs de Bertrand ....!!!
JPracing Ex : A110S 996GT3 Corvette C6 Alpine Europa Cup A610
JPracing a écrit : ↑12 juil. 2023, 17:32
Une 485 S bien optionnée en chassis SV sans malus c'était 75 k€ une CSR environ 82 k€ toujours sans le malus : j'attends les nouveaux tarifs de Bertrand ....!!!
Ce qui peut faire vraiment la différence c'est le malus...si j'ai bien compris la 340 a été "optimisée" afin d'avoir un malus le plus bas possible...si effectivement la 485 tape dans les super malus le prix global va s'envoler...mais ce n'est qu'une hypothèse de ma part. En tous cas Bertrand lors de ma visite en septembre dernier avait évoqué ce sujet sans me donner de chiffres
…qui gobe une noix de coco fait confiance à son anus…
