je pense que tu reves eveilléGanJ a écrit :Je pense que le modèle qui sera vendu en Angleterre et le modèle export seront identiques pour une fois et Euro6 compliant. Donc très certainement avec un CoC.
déjà pour éviter une fuite du marché UK vers l'europe, c'est niet.
CCars a un reseau de distributeurs européens, s'ils font ça, ils les enterrent tous à petit feu.
ensuite parceque le moteur est donné pour etre turbocompréssé, donc les anglais auront la version préparée, avec une pollution pas compatible EU6 et quelques poneys en plus.
quand aux kilos à gagner, y'en a plein.
on est quand meme quelques exemples a avoir déjà diminué de près de 10% le poids d'origine, le tout sans toucher au moteur, et généralement avec les 7kg de plus que représente un arceau cage.
on croise les doigts très fort pour que le tarif reste proche des 20.000€ annoncés (25.000 réels, ça serait déjà bien
) et cette auto cartonneras 
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