Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Cat_Attitude a écrit :

MC_911 a écrit :

cerealkiller a écrit :6000 c'est avec l'assistance technique mais y a moyen de l'avoir juste pour utilisation perso ?

6 mois de salaire pour un SMICard ... une fois sa facture de téléphone portable payée, je ne vois pas le soucis

Effectivement...
Vu de cet angle.
Les clients cible de Caterham seront des SMICcards

Je ne vois aucune autres explications...

D après ce qu il y à écrit plus haut c est kart et assistance compris

C'est chouette le karting chez Cat:

http://life.caterham.co.uk/motorsport/f ... t%E2%80%A6

Ch'roul a écrit :C'est chouette le karting chez Cat:

http://life.caterham.co.uk/motorsport/f ... a-tillett…

trop habillée pour le topic qui va bien !

Ch'roul a écrit :C'est chouette le karting chez Cat:

http://life.caterham.co.uk/motorsport/f ... t%E2%80%A6

Ca doit être Hot, car je n'ai pas pu l'ouvrir de mon poste !

Elle a l'air de savoir de quoi elle parle Laura :"the first British lady to ever qualify to compete in the CIK FIA World Karting Championship (KF1 top level karting)"
ce qui est plutôt de bonne augure pour cette nouvelle catégorie.

Ce serait bien d'en savoir un peu plus sur le kart ? apparamment pas de freins avant, pas de vitesses ...
c'est un 125 ? origine moteur ? chassis ?

6000£ la saison c'est certainement moins cher que dans la série actuelle : X30
et même peut être aussi moins cher qu'une saison en Rotax Max

le moteur de la photo c'est un x30 fabriqué par la IAME
formule economique apparemment !!!!,
pas de pieces magnesium(jante alu)
pas de frein avant
rien de bien revolutionnaire le kit carrosserie exite deja!!!

a voir qui fournit le chassis

Le moteur ressemble fortement à un X30.
Je ne comprends pas tellement ce choix car en UK c'est là qu'il y a parmis les meilleurs préparateurs de rotax max.
Le X30 se révise plus régulièrement que le max (25h contre 50h) alors que le prix des pièces moteurs sont identiques.