Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

http://www.turbo.fr/mondial-auto/actu/c ... 25719.html


C'est une bonne surprise, non ?

7@7

26.000€ pour une version de 140cv, pour le coup je trouve le prix bien positionné. A tel point d'ailleurs que je ne comprends pas bien le positionnement par rapport à une Roadsport à 34k€ et une superlight 120 à 38k€, doit y avoir quelque chose qui m'échappe

Le 26000 faut pas rêver, elle sera plus chère en France. Il vaut mieux se baser sur les prix actuel du Sigma.

+1 ça m'étonnerait qu'elle soit moins cher que la 165

mais si mais si....26000 eur, mais sans pare-brise, sans volant, sans siege, sans roues ni pneus.....

EU5 ?

ou juste pour le marché UK & US ?

Il faut peut-etre relativiser le prix, non ?

La 160 est vendue 18000£ en UK et est vendue 24000€ en France, alors une Supersport 140 sans options serait alors plutot a 35000€ mini, (26000 + 33% grosso m.rdo, non ?) Et la liste d'options en UK est vaste ...

Alors peut-etre une bonne nouvelle de combler le trou entre les 2 seuls modeles en EUR, non ?

7@7

C'est donc ça qui m'échappait, l'article porte à confusion pour des noob comme moi

C'est 26 K€ en combien de fois ?

http://uk.caterhamcars.com/cars/roadsport-140

c'est ça

ou ça http://uk.caterhamcars.com/cars/supersport-0

Ca veut dire qu'on pourra pousser notre sigma à 140 avec un kit tout beau pas bidouillé?

Le Sigma 1.6 n'a pas passé les derniers contrôles et n'est donc plus homologué, en France tout du moins ... en UK le Sigma 140 existait depuis longtemps il me semble

Moustache 7 a écrit :Le Sigma 1.6 n'a pas passé les derniers contrôles et n'est donc plus homologué, en France tout du moins ... en UK le Sigma 140 existait depuis longtemps il me semble

d'accord avec Moustache, on comprend plus rien....

johndrake a écrit :

Moustache 7 a écrit :Le Sigma 1.6 n'a pas passé les derniers contrôles et n'est donc plus homologué, en France tout du moins ... en UK le Sigma 140 existait depuis longtemps il me semble

d'accord avec Moustache, on comprend plus rien....

le moteur ne passait plus les contrôles de pollu.
Ford a assez d'ingé, pour modifier ce qui doit l'etre (carto, injecteurs, pistons et je ne sais quoi) pour qu'une nouvelle version soit compatible avec les normes.

resonance 94 a écrit :

johndrake a écrit :

Moustache 7 a écrit :Le Sigma 1.6 n'a pas passé les derniers contrôles et n'est donc plus homologué, en France tout du moins ... en UK le Sigma 140 existait depuis longtemps il me semble

d'accord avec Moustache, on comprend plus rien....

le moteur ne passait plus les contrôles de pollu.
Ford a assez d'ingé, pour modifier ce qui doit l'etre (carto, injecteurs, pistons et je ne sais quoi) pour qu'une nouvelle version soit compatible avec les normes.

Je n'en doute pas, mais pour en avoir parlé avec Gérard (SV) samedi dernier, rien n'est fait à ce jours ... si les modifs n'ont pas été envisagées pour passer les nouvelles normes, pourquoi le seraient elles après ... CC UK savait bien que ça ne passerait pas Euro 6