Caterham 420 r
Modérateur : Modérateurs
Re: Caterham 420 r
en tous les cas les journalistes d'evo sont de sacrés prescripteurs...
comment ne pas foncer chez Caterham après ça
comment ne pas foncer chez Caterham après ça
- renito
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Re: Caterham 420 r
La 420 n'est que pour le marché anglais, si je ne me trompe pas ? Pas contre il n'ont pas la 485 ?
Re: Caterham 420 r
C'est l'idée oui.
Quand à l'amour d'EVO pour la cat', il ne s'en cache pas, surtout ce journaliste. J'ai evo.uk (le mag) et à chaque seven leur manque d'objectivité est clairement annoncé.
Quand à l'amour d'EVO pour la cat', il ne s'en cache pas, surtout ce journaliste. J'ai evo.uk (le mag) et à chaque seven leur manque d'objectivité est clairement annoncé.
Save weight drive naked
Re: Caterham 420 r
La 420R ...nplus ni moins une R300 eu4 avec le kit qui vas bien ...bref une R300+....et c'est vraiment bien
Le chainon manquant dans la gamme en france .....(enfin presque un 420 dégonflé , bref une feu R300 )
-on passe de la 275 et ces 135cv pour 37995€ (+3950 pack s ou +7250€ pour le pack R et son autobloq...)hors options.
soit 296 € du cheval
-A la 485 et ces 240cv pour 55000€ (et 61000 pack R ) hors options.soit a partir de 229€ du cheval .(prix mini )
une feux R300 de 175/190 cv serait bien pour la gamme en france
pas étonnant que la cote des R300 tienne(240€/cheval pour une R300 d'occasion a 42000€ , ou 228€/cv pour un budget de 40K€)
pinaise 40000 euros pour une jolie 275 ça commence a faire pas mal d'€ pour juste 135cv...
ps : j'aimerai bien voir une 485 vs une R300+(sans 4 pap) ou une 485 vs une 420....de quoi alimenter un vaste débat digne de sevener
edit c5 lolo et correction.
Le chainon manquant dans la gamme en france .....(enfin presque un 420 dégonflé , bref une feu R300 )
-on passe de la 275 et ces 135cv pour 37995€ (+3950 pack s ou +7250€ pour le pack R et son autobloq...)hors options.
soit 296 € du cheval
-A la 485 et ces 240cv pour 55000€ (et 61000 pack R ) hors options.soit a partir de 229€ du cheval .(prix mini )
une feux R300 de 175/190 cv serait bien pour la gamme en france
pas étonnant que la cote des R300 tienne(240€/cheval pour une R300 d'occasion a 42000€ , ou 228€/cv pour un budget de 40K€)
pinaise 40000 euros pour une jolie 275 ça commence a faire pas mal d'€ pour juste 135cv...
ps : j'aimerai bien voir une 485 vs une R300+(sans 4 pap) ou une 485 vs une 420....de quoi alimenter un vaste débat digne de sevener
edit c5 lolo et correction.
Dernière modification par fastrudy le 03 sept. 2015, 12:19, modifié 2 fois.
l'AS vert ...allias froggy
Re: Caterham 420 r
fastrudy a écrit :La 420R ...nplus ni moins une R300 eu4 avec le kit qui vas bien ...bref une R300+....et c'est vraiment bien
Le chainon manquant dans la gamme en france .....(enfin presque un 420 dégonflé , bref une feu R300 )
-on passe de la 275 et ces 135cv pour 37995€ (+3950 pack s ou +7250€ pour le pack R et son autobloq...)hors options.
soit 296 € du cheval
-A la 485 et ces 230cv pour 55000€ (et 61000 pack R ) hors options.soit 239€ du cheval
une feux R300 de 175/190 cv serait bien pour la gamme en france
pas étonnant que la cote des R300 tienne(240€/cheval pour une R300 d'occasion a 42000€ , ou 228€/cv pour un budget de 40K€)
pinaise 40000 euros pour une jolie 275 ça commence a faire pas mal d'€ pour le cheval
Ton calcul est original mais finalement tres bien vu. Le prix au cheval !
Re: Caterham 420 r
Les Cat neuves commencent a être hors de prix.
Ce qui fait que les occas tiennent la route longtemps au niveau cote.
Ce qui fait que les occas tiennent la route longtemps au niveau cote.
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- catkooller
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Re: Caterham 420 r
c5lolo a écrit :210 chevaux eurosbif
Rhââââ , cette 420R, just miam
Re: Caterham 420 r
on risque d'en voir une ici dans quelques mois...
(sans homologation française)
(sans homologation française)
Re: Caterham 420 r
bartz a écrit :on risque d'en voir une ici dans quelques mois...
(sans homologation française)
un piège à permis
salut Seb
Pat Hibulaire mais presque !!