Caterham 355

BX · Message par BX » 11 déc. 2015, 23:28

Nouvelle auto homologuée Europe...
le retour d une cat 2 litres 175cv, la 355.
ca comblera le trou entre 275 et 485

Lebelge · Message par **Lebelge** » 12 déc. 2015, 07:20

T'as vu ca ou?

Ce sera la fin pour la csr 175 qui coûte trop cher en production

hectorh13 · Message par **hectorh13** » 12 déc. 2015, 08:14

http://www.kumschick.com/unsere-marken- ... zsisch.pdf

beagle · Message par **beagle** » 12 déc. 2015, 08:19

http://www.autoscout24.ch/fr/voiture-ne ... =102201039

le chassis csr semble être un option maintenant

http://www.kumschick.com/assets/PDFs-20 ... zsisch.pdf

Nicolas45 · Message par **Nicolas45** » 12 déc. 2015, 09:46

Dommage qu'elle soit pas euro 6 ..... Ca en aurait "jeté" de dire : j'ai une 356 !

Message par **Ch'roul** » 12 déc. 2015, 11:19

C'est une Kumschik 355 , pas une caterham .
Et la Suisse c'est pas Schengen

straycat · Message par **straycat** » 12 déc. 2015, 11:20

Intéressant. Vu les tarifs proposés, à équipement équivalent la CSR redevient bon marché

bartoche · Message par **bartoche** » 12 déc. 2015, 13:28

Ch'roul a écrit :C'est une Kumschik 355 , pas une caterham .
Et la Suisse c'est pas Schengen

Elle arrive en France, j'ai vu la doc hier soir

Arnaud7 · Message par **Arnaud7** » 12 déc. 2015, 14:10

Curieux, je ne trouve rien d'autre que des informations suisses en rapport avec la démarche de Kumshick...
Et les émissions restent celles d'une 175, c'est à dire plus élevées que la 485 et maxi malus en boîte 6.
Mais c'est vrai que ce serait cohérent que ce bloc évolue et vienne combler le gap dans la gamme.
Peux-tu nous en dire plus ?

Arnaud

BX · Message par BX » 12 déc. 2015, 15:11

Arnaud7 a écrit :Curieux, je ne trouve rien d'autre que des informations suisses en rapport avec la démarche de Kumshick...
Et les émissions restent celles d'une 175,
Arnaud

la 355 EU sera seulement dispo en boite 5, pour aider un peu au niveau emission.

catatonic7 · Message par **catatonic7** » 12 déc. 2015, 15:36

Ch'roul a écrit :C'est une Kumschik 355 , pas une caterham .
Et la Suisse c'est pas Schengen

La Suisse c'est Schengen .... mais pas l'Europe !

Manuanju · Message par **Manuanju** » 12 déc. 2015, 16:18

La "355" ou 360 ,(comme me "l'intitule" mon vendeur de Toulouse ), va être un modèle important , il me préconise d'ailleurs de rêver à ce modèle plutôt que de continuer à fantasmer sur "mon" Graal : la 485 !! , tout cela pour faire taire les soucis de cette version ???, la boite 5 ?: aussi parce qu'elle est très fiable, je pense que là derrière il y a aussi des confidences lors des réunions avec CC Uk qui doit avoir du mal avec les SAV importants et récurrents sur des joujoux à 60 000 €.

Message par **Ch'roul** » 12 déc. 2015, 16:25

catatonic7 a écrit :
Ch'roul a écrit :C'est une Kumschik 355 , pas une caterham .
Et la Suisse c'est pas Schengen
La Suisse c'est Schengen .... mais pas l'Europe !

Oui , tu as raison .

beagle · Message par **beagle** » 12 déc. 2015, 18:18

Ch'roul a écrit :
catatonic7 a écrit :
Ch'roul a écrit :C'est une Kumschik 355 , pas une caterham .
Et la Suisse c'est pas Schengen
La Suisse c'est Schengen .... mais pas l'Europe !
Oui , tu as raison .

excusez le il troll un peu en ce moment

P.P.P. · Message par **P.P.P.** » 12 déc. 2015, 18:25

ça fait 1 an que l'apellation "355" existe en Suisse

comme en atteste le post du 9 janvier dernier, consultable ici : http://www.asphalte.ch/forum/viewtopic. ... 49#p370049

on va attendre un peu, histoire d’être sûr

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