Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Vivement le configurateur!
(dommage qu'il n'en ait pas profité pour proposer d'autres jantes, ou simplement des Minilites, sur la 600. Je ne me ferai jamais à celles-ci.)

beagle a écrit : ↑22 sept. 2022, 18:21 https://tinyurl.com/2n78y5fj

Les minilight proposées par CC n ont pas le bon déport pour la 160 et (à vérifier) pas le bon ET.

je pensais plus à celles en soldes

https://tinyurl.com/2q7ytqps

Super Seven 600 et 2000 homologuées pour la France désormais.

https://blogautomobile.fr/nouvelles-cat ... nce-355267

Quelques photos :

Vraiment, je ne saurais dire pourquoi, mais je trouve que le look vintage va mieux au petit modèle. Peut-être parce qu'elle est plus étroite...

En tout cas ce vert est original.

C'était quoi les prix affichés pour les deux modèles 600 et 2000?

Ancelin a écrit : ↑01 févr. 2023, 20:09 Super Seven 600 et 2000 homologuées pour la France désormais.

https://blogautomobile.fr/nouvelles-cat ... nce-355267

J'ai dû rater une info, que signifie, dorénavant, 600 et 2000

600 cc et 2000 cc

Moustache 7 a écrit : ↑02 févr. 2023, 17:19J'ai dû rater une info, que signifie, dorénavant, 600 et 2000

600 c'est pour le 660cc en présentation vintage (la 170 vintage), et 2000 pour le 2000cc même présentation (donc la 340 vintage).

J'ai l'impression que la 2000 n'est proposée qu'en châssis large. Sur toute les photo que j'ai pu voir, c'est un châssis large...

penns a écrit : ↑02 févr. 2023, 17:28 J'ai l'impression que la 2000 n'est proposée qu'en châssis large. Sur toute les photo que j'ai pu voir, c'est un châssis large...

Non j'ai dit une connerie, sur la brochure, il y a marqué en petit: châssis standard ou large disponible!