Caterham 485 Final édition
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Re: Caterham 485 Final édition
Hello les amis
Reportage sur la final edition sur direct auto
https://www.canalplus.com/sport/direct ... B4l_TgDQmA
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Caterham 340R SV ACID GREEN
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Re: Caterham 485 Final édition
Sur les vidéos de la 485 FE et d'autres Cat équipées du saute-vent, on ne voit que 2 rétros , à gauche et à droite.
Il me semble bien que la la réglementation française exige ::
-un rétro exterieur à gauche
-un rétro intérieur
Le rétro xterieur à droite n'est exigé que pour les utilitaires et les breaks
Il me semble bien que la la réglementation française exige ::
-un rétro exterieur à gauche
-un rétro intérieur
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Re: Caterham 485 Final édition
Une voiture doit être équipée d'un rétroviseur intérieur et extérieur gauche. Un autre rétroviseur extérieur à droite est aussi obligatoire si le rétroviseur intérieur ne peut être utilisé.
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Re: Caterham 485 Final édition
CCUK ne se préoccupe pas trop des réglementations européennes lorsqu'il s'agit de prêter une de leur voiture "presse", car elles sont immatriculées en UK.artam a écrit : ↑02 déc. 2024, 20:44 Sur les vidéos de la 485 FE et d'autres Cat équipées du saute-vent, on ne voit que 2 rétros , à gauche et à droite.
Il me semble bien que la la réglementation française exige ::
-un rétro exterieur à gauche
-un rétro intérieur
Le rétro xterieur à droite n'est exigé que pour les utilitaires et les breaks
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Re: Caterham 485 Final édition
Moi j ai aussi une "théorie"
Alors sur ma 340r j ai mis le retro central moi cela ne me dérange pas mais je sais que j ai deja entendu que certaines personnes n'aime pas car sa leur bouche la vue sur la roue avant droite
Ou je me dit pour le tournage video des essai, au moins la le retro centrale ne gêne pas pour les prise de vu et séquences video ?
Ou en effet CCUK s'en baleck des normes lol
Alors sur ma 340r j ai mis le retro central moi cela ne me dérange pas mais je sais que j ai deja entendu que certaines personnes n'aime pas car sa leur bouche la vue sur la roue avant droite
Ou je me dit pour le tournage video des essai, au moins la le retro centrale ne gêne pas pour les prise de vu et séquences video ?
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Re: Caterham 485 Final édition
Comment tu peux dire que ça te dérange pas ? T’as roulé avec ?freps25 a écrit : ↑04 déc. 2024, 19:55 Moi j ai aussi une "théorie"
Alors sur ma 340r j ai mis le retro central moi cela ne me dérange pas mais je sais que j ai deja entendu que certaines personnes n'aime pas car sa leur bouche la vue sur la roue avant droite
Ou je me dit pour le tournage video des essai, au moins la le retro centrale ne gêne pas pour les prise de vu et séquences video ?
Ou en effet CCUK s'en baleck des normes lol
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Re: Caterham 485 Final édition
Moi j'ai pas de rétro extérieur, il était pincé et bougeait tout le temps en ouvrant la porte donc je fais qu'avec le central et en tournant bien la tête
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Re: Caterham 485 Final édition
Ba oui évidement que j ai roulé avec
Dernière modification par freps25 le 06 déc. 2024, 14:02, modifié 2 fois.
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Re: Caterham 485 Final édition
Je suis pas sûr que ce forum soit le meilleur endroit pour raconter tout ça freps. Et c’est pas non plus parce que tu es malade (j’en suis désolé) que je dois pas te tacler un peu. Tu as posté sur tous les espaces consacrés à la seven les mêmes choses ces derniers temps. Moi je trouve ça vraiment lourd. J’ai quand même le droit de le dire non ?
Et sincèrement tu peux pas dire que t’as testé la config en faisant quelques km. Essaye d’être un peu objectif
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Re: Caterham 485 Final édition
10 000 km avec le rétro central en aéro et aucune gêne j'ai juste relevé le support de 2mm et je vois parfaitement ma roue avant droite
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Re: Caterham 485 Final édition
Alors …?le monsieur il parle de rétrovision …
Pas de vision
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Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: Caterham 485 Final édition
La rétro vision dépend surtout de l'arceau avec le FIA la croix gêne alors qu'avec le normal pas de soucis
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Re: Caterham 485 Final édition
La rétro vision, ça sert juste à vérifier par où tu as su passer si vite.
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Re: Caterham 485 Final édition
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