Quel Hans utilisez-vous ?

[Clark Gaybeul]

J'ai le même montage modifié (fixation harnais) que frederic30.
Je reçois mon hans en fin de semaine, j'essaierais de faire des photos ce week-end.

[thoracing]

Je reviens sur le sujet, quelqu'un connaît-il ça?!
http://www.oreca-store.com/simpson-hybr ... hansr.html
Il permet en plus un maintien latéral de la tête ce que ne fait pas le Hans et évite aux sangles de harnais de glisser des épaules.
Merci du retour!

[sebcaterham]

A mon sens c est mieux qu un Hans normal
Dans les chocs que j ai eu à ma sortie de route frontale puis en tonneaux par l avant les côtes etc.... Un des passes du Hans a cassé dans le chocs frontal puis dans le chocs arrière en tonneau je soupçonne le haut du hand d être passé sous mon casque ce qui a eu pour effait de me l arracher de la tête avec le hans
Je me suis retrouvé sans rien sur la tête ni Hans d ailleur

[reg]

A mon sens c est mieux qu un Hans normal
Dans les chocs que j ai eu à ma sortie de route frontale puis en tonneaux par l avant les côtes etc.... Un des passes du Hans a cassé dans le chocs frontal puis dans le chocs arrière en tonneau je soupçonne le haut du hand d être passé sous mon casque ce qui a eu pour effait de me l arracher de la tête avec le hans
Je me suis retrouvé sans rien sur la tête ni Hans d ailleur

J'espère que ta récupération s'est bien passée.

[sebcaterham]

Ça va de mieux en mieux merci vivement 2016

[sebcaterham]

J oublie un truc aussi , le Hans casse le sternum dans un choc frontal violant

[thoracing]

Merci Seb pour les infos
Crois tu que l'hybrid casse autant le sternum?

[sebcaterham]

Non je ne pense pas car c est un système de sangles alors que le Hans traditionnel a deux pattes en avant qui t appuis sur les côtes se qui a du me casser le sternum
Je pense vraiment que c est la bonne solution de plus cela doit être bien plus confortable pour monter descendre etc ....

[RIGNOS]

J'ai testé les deux systèmes..
tout d'abord le Hans:
Quelle taille prendre ...et quelle inclinaison ..c'est jamais evident...
Il est inconfortable sur la poitrine, encombrant autour du cou...
Il est difficile à positionner sous les sangles du harnais-ceinture de securité qui ne tiennent jamais en place...
Il est lourd ...ou tres cher si leger..

Je sui passé au Simpson...
Tres facile a choisir, le harnais du simpson offre une grande capacité d'ajustement,
Ce systeme par harnais est confortable et la partie armarure epauliere clavicule peu encombrante autour du coup ..
L'ensemble reste mieux positionner sous les sangles du harnais-ceinture de securité..
L'ensemble me parait bien plus leger, en tous cas bien plus pratique, a iso prix du Hans...

Les infos de Seb sont precieuses et viennent me conforter dans mon choix...

[sebcaterham]

Honnêtement pour moi le poids peu importe car avec les sangles tirées à donf dessus ce n est plus le poids que je ressent , les sangles des harnais aucun probleme , l inclinaison idem bref je me sent plus nul sans qu avec au final
Je préfèrerais mettre plus de sousous dans un cas léger que pour le Hans mais je suis sur maintenant que ce n est pas le top ce truc et je me pencherais sur un système à bretelles comme Thierry

Ce qui me ronge le plus c est de l avoir perdu avec le casque
Je vais répondre à la question type , oui je l avais attaché avec les deux boucles de merd... Sous le menton c est quand même un poils léger comme attache à mon sens la aussi y a du progrès à faire
D ailleur il est ençore attaché et je vous recompte pas les joues de castor pendant la semaine

[MR30]

Sacré sortie que tu a du faire pour perdre le casque et le hans alors que normalement le hans est retenu sous les sangles du harnais (possible que le harnais ne soit pas assez tendu ou retendu après un certains temps de roulage)

[sebcaterham]

Sacré sortie que tu a du faire pour perdre le casque et le hans alors que normalement le hans est retenu sous les sangles du harnais (possible que le harnais ne soit pas assez tendu ou retendu après un certains temps de roulage)

2kms après le départ j'en doute
Gros chocs avant puis vers l arrière donc je me retrouve tassé dans le font du becquet c est à se moment la que le harnais ne serre plus et que tout est parti a mon avis
Tous le monde me dit la même chose , tu n as pas du attaché ton casque tu n as pas assez tendu tes sangles , ben oui ....bien sur ... J avais meme le coude a la portière
On a tapé à 150 km/h la buse d entrée de champ et on a fait 70 m derrière dans tous les sens alors oui c etait tres violant on a fini notre course sur le toit suspendu par le harnais cela fait vraiment bizarre
Par rapport aux baquets de la lotus qui étaient en carbone et sans mousse comme ceux des cat cela ont de la mousse bien plus confortable se qui doit jouer énormément dans le tassement d un chocs arrière ( la j ai senti mes vertèbres ) a détendre les harnais se qui a du libère le Hans avec le casque ( on a tout retrouvé attaché l un a l autre dehors à côté de ma portiere et le casque ençore avec sa sangle d attachée egalement
Mon prochain serra avec des sangles si je recoure

[MR30]

C'est toujours malheureux de lire ces mésaventures mais cela sert aussi aux autres.
Je roulais en berline jusqu'à présent (clio2 puis 3 cup remplacées par une seat Léon Supercopa MK2 )
J'ai toujours resserré mon harnais dans les premiers tours de course.

Bon rétablissement à toi

[sebcaterham]

C'est toujours malheureux de lire ces mésaventures mais cela sert aussi aux autres.
Je roulais en berline jusqu'à présent (clio2 puis 3 cup remplacées par une seat Léon Supercopa MK2 )
J'ai toujours resserré mon harnais dans les premiers tours de course.

Bon rétablissement à toi

moi aussi 997 GT3 mais en rallye on trouve pas de temps pour le faire c'est pas du circuit

[MR30]