Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

zos a écrit :Le sud en plein cagnard c'est infernal en cabrio ...
J'ai passé 10 années là bas avec 2 mx5 et certains jours, j'étais obligé de remettre la capote en pleine journée.
Les meilleurs moments c'était le matin et le soir. En journée tu brules ...
Sauf si tu ne fais que des petits trajets d'1/2h bien sûr

je partage cet avis.

British a écrit :Je comprend qu'en mode lopette certains se couvrent par grand beau temps en ce qui nous concerne, Karine et moi avons bien entendu nous aussi déjà roulé plus de 6 heures pas jour plusieurs jours d'affilé sous la canicule avec plus de 38° à l'ombre et la dernière chose qui nous serait venu à l'idée aurait été de mettre un toit sur notre tête et pourquoi pas rouler en coupé teuton climatisé pendant qu'on y est ?

La Cat était sur le plateau, non ???

RIGNOS a écrit :C'est bien un comportement de British en mal de soleil..je suis preneur de photos de vos visages apres 12 heures de rayonnement solaire et vos piedset molets apres ces mêmes 12 heures de fournaise

T'as fini ,la pleurniche !!
Réponds plutôt à ma question

7 à rivets a écrit :

RIGNOS a écrit :C'est bien un comportement de British en mal de soleil..je suis preneur de photos de vos visages apres 12 heures de rayonnement solaire et vos piedset molets apres ces mêmes 12 heures de fournaise

T'as fini ,la pleurniche !!
Réponds plutôt à ma question

Non je ne repondrai pas pour rester politiquement correct..

British a écrit :Je comprend qu'en mode lopette certains se couvrent par grand beau temps en ce qui nous concerne, Karine et moi avons bien entendu nous aussi déjà roulé plus de 6 heures pas jour plusieurs jours d'affilé sous la canicule avec plus de 38° à l'ombre et la dernière chose qui nous serait venu à l'idée aurait été de mettre un toit sur notre tête et pourquoi pas rouler en coupé teuton climatisé pendant qu'on y est ?

Normal pour les "taches de rousseur", ils sont tellement privés de soleil chez Albion, qu'ils en profitent, on le conçoit.
C'est comme des enfants qui découvrent un jouet..... ils ne s'arrêtent plus...... et beaucoup terminent à l'hosto, rouges comme des écrevisses.

Bon sans rire vous êtes fan de climatisation ou quoi ?!
La cat ressent l'extérieur et ses passagers aussi
Casquette pour le soleil et ponts pour les grosses draches.

Keep it light man

Et sinon pour autre chose que le soleil celui de caterham plus cher que celui de softbit est-il meilleur d'après-vous? http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4827

LA solution = capote avec lunette AR ouvrable .
Pourquoi ?
- soft bit sous pluie = voiture inondée , dont les sieges cuir , bagages dans le coffre , la trousse a outils qui rouillent , les pulls over rangé derriere les sieges les cartes routieres ...
- soft bit est plus bas que capote = contorsions pour descendre dans la voiture ,

- Froid , bruine , autoroute sur 200 km ,... : capote et AR ouvert ou non selon humeur .
- pluie : capote + AR ouvert.
- pluie + bouchons de circulation : capote + AR fermé ou entrouvert sur le coté .
- grosse Pluie , stationnement longue durée : capote fermée .
- soleil , T° 0 à 35 °c = decapoté , + casque cuir , BOB ou chapeau selon T° , et vitesse .
La casquette ne protege pas les oreilles du vent ni des coups de soleil .
- Canicule + bouchon = capote , AR ouvert ; vecu 3 h de bouchon Montpelierin par 40 ° c = insupportable en decapoté .
- soleil , parti decapoté avec passager (e) heureux( se ) , mais retour en soirée et ledit(e) passager'e) a oublié une veste = il ( elle) se pele = pas content (e) = soirée gachée .

Donc , et je ne me fais pas que des amis , le soft bit ne remplace pas la capote ......

Signé Le Taliban

Mais vous avez tous encore un pare-brise ou quoi ???

J'insiste sur mon mode taliban :
Sans pare brise :
- mode kéké autour de la maison , sans casque , 1500 km par an .
- pistar , route sur plateau . 1500km de piste par an ( ??)
- sortie uniquement par ciel bleu , maxi 200 km du depart , maxi 5 h : 3000 km par an dans le sud , 1500 km au dessus de lyon .
- si 10 000 km et plus annuels = motard , habitué aux intemperies , bacquets fibre , casque , equipement impermeables : vetements , sacs , cartes routieres , tel , ordi .....

Donc , et heureusement , a chacun ses plaisirs ; le notre est de rouler quand et ou on veut sans s'emmm .... avec la meteo .

Au début quand j'ai lu le titre de ce topic j'ai cru à une blague !
A la réflexion, je n'ai encore pas roulé par plus de 32°C, et il m'est arrivé d'avoir un bon bronzage autour des Goggles, façon skieur Du coup le half hood en cas de fournaise, pourquoi pas... Mais comme j'ai du mal à rouler sans les portières... Par ailleurs ma capote intégrale n'a pas de zip, donc vous devinez combien de temps je l'ai utilisée avant de la remiser
Bon, en habitant en Normandie, j'ai d'autres dilemmes

Je n'ai que la capote et pas de Half-hood

Quand il fait vraiment trop chaud + soleil , je fais comme Fadoli : Capote + lunette AR ouverte et sans portes.
C'est pas super sexy question look mais efficace pour le confort.
Je pensais provisionner un Half-hood, mais Fadoli me convainc de ne pas le faire.

Et pour la polémique des bronzés et des écrevisses: Me concernant, je n'ai pas un cabriolet mais une Seven !
Je n'apprécie pas les ballades en plein soleil et je considère cela comme un inconfort (!) J'accepte cet inconvénient car c'est le prix à payer pour obtenir l'extraordinaire plaisir de conduire une voiture légère. L'absence de toît est une partie du chemin vers la légèreté.
A mes yeux, le meilleur jour pour conduire sa Seven, c'est en septembre, quelques nuages et env. 18°C
Vous avez compris, ce samedi je roule !

C'était quoi la question initiale ?
http://i1272.photobucket.com/albums/y39 ... evat4t.jpg

C'est que Fadoli, il n'a jamais essayé donc il ne sait pas de quoi il parle.
Quand tu as un half hood, la capote, elle reste prendre la poussière.