Les Casques - le topic officiel
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- La Gomme
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Les Casques - le topic officiel
Hello tous,
Je n'ai pas trouvé de topic dédié uniquement aux casques, même si nous en avons souvent parlé dans tel ou tel sujet.....
Voilà, que ce soit pour la piste ou pour des promenades sans pare-brise, qu'avez vous comme casque?
Marque et type. (intégral ou aéro)
Fourchette de prix.
Avantages/inconvénients.
Qualité du confort lombaire par rapport à l'appui tête (std ou baquet).
Possibilité Wifi.
Photos.
Capacité à être décoré.
Matière du casque.
Tout ce que vous pouvez nous en dire------
Voili voilou. Si ce sujet existe déjà, je le supprimerai.
Amitiés à tous.
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Je n'ai pas trouvé de topic dédié uniquement aux casques, même si nous en avons souvent parlé dans tel ou tel sujet.....
Voilà, que ce soit pour la piste ou pour des promenades sans pare-brise, qu'avez vous comme casque?
Marque et type. (intégral ou aéro)
Fourchette de prix.
Avantages/inconvénients.
Qualité du confort lombaire par rapport à l'appui tête (std ou baquet).
Possibilité Wifi.
Photos.
Capacité à être décoré.
Matière du casque.
Tout ce que vous pouvez nous en dire------
Voili voilou. Si ce sujet existe déjà, je le supprimerai.
Amitiés à tous.
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Carpe diem ----- Gé dit "La Gomme"
- British
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Re: Enquête casques!!
Hello
En ce qui me concerne je n'ai que 600 kms de recul, mais mes Sds et moi on utilise le Schuberth J1 [479€]
Sorte d'hybride entre le jet classique et l'intégral avec mentonnière amovible, visière offrant une excellente protection au vent tout en assurant une excellente visibilité. 2nde visière fumée intégrée dans le casque et actionnable indépendamment.
Casques utilisés en association avec Kit Intercom bluetooth Scala Team Set Pro.
Au delà de 110 km/h le bruit de l'air a tendance a déclencher les intercoms (fonction automatique en détections des voix, abusée par le bruit d'air) et donc a générer des parasites audio qui sont chiants et t'amènent a raccrocher manuellement de façon répétée. Je ne sais pas si c'est une faiblesse du kit Scala utilisé en aero ou si c'est la combinaison schuberth j1 / scala qui n'est pas top dans cette config.
Bien que je sois très bas (planchers rabaissés + baquets fibre) en mesurant 187cm, a partir de 130 le casque se souleve
Voila pour moi
En ce qui me concerne je n'ai que 600 kms de recul, mais mes Sds et moi on utilise le Schuberth J1 [479€]
Sorte d'hybride entre le jet classique et l'intégral avec mentonnière amovible, visière offrant une excellente protection au vent tout en assurant une excellente visibilité. 2nde visière fumée intégrée dans le casque et actionnable indépendamment.
Casques utilisés en association avec Kit Intercom bluetooth Scala Team Set Pro.
Au delà de 110 km/h le bruit de l'air a tendance a déclencher les intercoms (fonction automatique en détections des voix, abusée par le bruit d'air) et donc a générer des parasites audio qui sont chiants et t'amènent a raccrocher manuellement de façon répétée. Je ne sais pas si c'est une faiblesse du kit Scala utilisé en aero ou si c'est la combinaison schuberth j1 / scala qui n'est pas top dans cette config.
Bien que je sois très bas (planchers rabaissés + baquets fibre) en mesurant 187cm, a partir de 130 le casque se souleve
Voila pour moi
Dernière modification par British le 16 oct. 2011, 18:57, modifié 2 fois.
"Strait roads are for fast cars, turns are for fast drivers" Colin McRae
Mes ex : R300 Cup 2010; CSR200 2007; 1800VVC 1999; CSR175 2012
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- Ch'roul
- Sevener bienfaiteur
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Re: Enquête casques!!
Un casque modulable c'est pratique pour
Les porteurs de lunettes
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Les porteurs de lunettes
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"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Re: Enquête casques!!
Mon casque intégral est à la base un ARAI Chaser (350 euros) que j'ai fait personnaliser.
Il est très confortable.
Avec les baquets et plancher rabaissé, je n'ai pas de souci avec les arceaux même si l'inclinaison des sièges n'est pas idéale d'ou un très léger pe,chment de la tête vers l'avant mais c'est minime.
Pas d'intercom, je conduis
Il est très confortable.
Avec les baquets et plancher rabaissé, je n'ai pas de souci avec les arceaux même si l'inclinaison des sièges n'est pas idéale d'ou un très léger pe,chment de la tête vers l'avant mais c'est minime.
Pas d'intercom, je conduis
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par catman300 le 17 oct. 2011, 08:45, modifié 1 fois.
- resonance 94
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Re: Enquête casques!!
j'ai un jet avec une visiere qui descend bas, en dessous du menton. Lavantage, une bonne ventilation lors des roulage d'été, l'inconvenient etant des remonté d'air ds le coup pas forcement agreable.
j'ai aussi un integral tout ce qu'il ya de plus classique
J'ai un intercom scla rider pro. c'est vraiment top. Contrairement a British j'ai pas de declenchement intempestif, mais le micro est "caché" derriere la visiere.
Par contre qd je met le cax, je suis quasi obligé d'enlever l'appuis tete, sinon cela me ramene trop la tete en avant.
Attention certain circuit impose l'integral !
j'ai aussi un integral tout ce qu'il ya de plus classique
J'ai un intercom scla rider pro. c'est vraiment top. Contrairement a British j'ai pas de declenchement intempestif, mais le micro est "caché" derriere la visiere.
Par contre qd je met le cax, je suis quasi obligé d'enlever l'appuis tete, sinon cela me ramene trop la tete en avant.
Attention certain circuit impose l'integral !
Mort aux cons
- La Gomme
- Sevener bienfaiteur
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Re: Enquête casques!!
Merci pour les premières réponses.
Manque les prix si vous voulez bien!!
Reso, quelles sont les marques de tes casques?
Merci.
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Manque les prix si vous voulez bien!!
Reso, quelles sont les marques de tes casques?
Merci.
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Carpe diem ----- Gé dit "La Gomme"
Re: Enquête casques!!
Moi j'ai un modulable pas très cher. Un Airoh S56 Noir
Très bien, rien à dire ... sauf qu'en fait pour être honnête, je ne m'en suis jamais servi en le laissant ouvert ... trop dangereux si la mentonnière redescend toute seul (bosse ou autre). Par contre, ça le rend pratique si t'as envie de boire un coup, à la station essence ou au péage, ou tout simplement pour chausser tes verres solaires ...
Très bien, rien à dire ... sauf qu'en fait pour être honnête, je ne m'en suis jamais servi en le laissant ouvert ... trop dangereux si la mentonnière redescend toute seul (bosse ou autre). Par contre, ça le rend pratique si t'as envie de boire un coup, à la station essence ou au péage, ou tout simplement pour chausser tes verres solaires ...
Re: Enquête casques!!
En ce qui concerne le red Stig, voivi ce qu'il m'a autorisé à dire pour lui (on est en week end, Jeremy Clarckson et les autres sont partis vendredi soir sans lui laisser à manger, je ne vous raconte pas dans quel état il se trouve...la porte de son box est toute griffée, c'est assez hallucinant... )
Marque et type. (intégral ou aéro)= Caberg modèle Legend, rouge à bandes blanches, (intégral)
Fourchette de prix= environ 70/80€ avec livraison incluse
Avantages/inconvénients=
Avantages : casque pas cher, look sympa, assorti à la Red Stig Edition (la vraie classe!), visière blanche livrée de série, mais le Stig préfère la version fumée (modèle medium) et depuis peu l'irisée bleue, qui est une tuerie question look Achat via E-bay en France
Inconvénients : poids dans la moyenne (1kg300 de mémoire), pas spécialement silencieux (le schuberth est une rolls je pense côté silence)
Qualité du confort lombaire par rapport à l'appui tête (std ou baquet) = avec baquet, pas le top, avec S-type, c'est nickel, spécialement, comme Résonance 94 , sans appuie-tête
Possibilité Bluetooth: intercom Scala Rider Team Set Pro, conseillé, testé et approuvé par Résonance 94 , nickel, mais pour le montage, obligation de coller l'intercom sur le casque (kit fourni avec l'intercom), le Stig va ainsi pouvoir appairer le GPS et le GSM en bluetooth avec l'intercom
Photo=
Capacité à être décoré = décoration d'origine assortie à la voiture (raison de l'achat) : que veux le peuple de +
Matière du casque = matière plastique homologuée, inserts flurorescentsb livrés avec le casque et choix de la pose ou non à la charge du proprio( , le Stig n'en voulait pas): intérieur en tissu, boucle de fermerture (le Stig est nostalgique des fixations anciennes avec les inserts sous le menton, le casque se fermait par la mentonnière)
Marque et type. (intégral ou aéro)= Caberg modèle Legend, rouge à bandes blanches, (intégral)
Fourchette de prix= environ 70/80€ avec livraison incluse
Avantages/inconvénients=
Avantages : casque pas cher, look sympa, assorti à la Red Stig Edition (la vraie classe!), visière blanche livrée de série, mais le Stig préfère la version fumée (modèle medium) et depuis peu l'irisée bleue, qui est une tuerie question look Achat via E-bay en France
Inconvénients : poids dans la moyenne (1kg300 de mémoire), pas spécialement silencieux (le schuberth est une rolls je pense côté silence)
Qualité du confort lombaire par rapport à l'appui tête (std ou baquet) = avec baquet, pas le top, avec S-type, c'est nickel, spécialement, comme Résonance 94 , sans appuie-tête
Possibilité Bluetooth: intercom Scala Rider Team Set Pro, conseillé, testé et approuvé par Résonance 94 , nickel, mais pour le montage, obligation de coller l'intercom sur le casque (kit fourni avec l'intercom), le Stig va ainsi pouvoir appairer le GPS et le GSM en bluetooth avec l'intercom
Photo=
Capacité à être décoré = décoration d'origine assortie à la voiture (raison de l'achat) : que veux le peuple de +
Matière du casque = matière plastique homologuée, inserts flurorescentsb livrés avec le casque et choix de la pose ou non à la charge du proprio( , le Stig n'en voulait pas): intérieur en tissu, boucle de fermerture (le Stig est nostalgique des fixations anciennes avec les inserts sous le menton, le casque se fermait par la mentonnière)
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
- La Gomme
- Sevener bienfaiteur
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- Seven : CSR
Re: Enquête casques!!
Est-ce que tu es gêné par le repose tête, qu'as-tu comme siège.MC_911 a écrit :Moi j'ai un modulable pas très cher. Un Airoh S56 Noir
Très bien, rien à dire ... sauf qu'en fait pour être honnête, je ne m'en suis jamais servi en le laissant ouvert ... trop dangereux si la mentonnière redescend toute seul (bosse ou autre). Par contre, ça le rend pratique si t'as envie de boire un coup, à la station essence ou au péage, ou tout simplement pour chausser tes verres solaires ...
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Carpe diem ----- Gé dit "La Gomme"
Re: Enquête casques!!
j'ai des baquets bas ... donc pas de soucis : l'arceau me sert de repose tête.La Gomme a écrit :Est-ce que tu es gêné par le repose tête, qu'as-tu comme siège.MC_911 a écrit :Moi j'ai un modulable pas très cher. Un Airoh S56 Noir
Très bien, rien à dire ... sauf qu'en fait pour être honnête, je ne m'en suis jamais servi en le laissant ouvert ... trop dangereux si la mentonnière redescend toute seul (bosse ou autre). Par contre, ça le rend pratique si t'as envie de boire un coup, à la station essence ou au péage, ou tout simplement pour chausser tes verres solaires ...
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- 7 à rivets
- Président
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- Localisation : 80
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Re: Enquête casques!!
Moi j'ai une marque peu connue!!
En Tergal
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En Tergal
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on a que deux vies, c'est quand on s'aperçoit qu'on en a qu'une que la seconde commence
- guillaume2
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- Inscription : 23 avr. 2009, 16:14
Re: Enquête casques!!
j'ai un RRS
http://www.rrs-web.com/index.php?page=s ... &Itemid=38
avantage il peut etre transformé avec une casquette
http://www.rrs-web.com/index.php?page=s ... &Itemid=38
il n'est pas tres cher et FIA compatible hans
http://www.rrs-web.com/index.php?page=s ... &Itemid=38
avantage il peut etre transformé avec une casquette
http://www.rrs-web.com/index.php?page=s ... &Itemid=38
il n'est pas tres cher et FIA compatible hans
Re: Enquête casques!!
La Gomme a écrit : Marque et type. (intégral ou aéro) Sparco Wider
Fourchette de prix. 305 € sans le Hans
Avantages/inconvénients. Homologué FIA/Snell, compatible HAns /// Doublure intérieur non démontable pour le nettoyage, esthétique bof (blanc quoi)
Qualité du confort lombaire par rapport à l'appui tête (std ou baquet). dans mon cas avec des Tillett, j'ai la tête trop poussé vers le bas (mais rien à voir avec le casque)
Possibilité Wifi. ????
Photos. Capacité à être décoré. Oui certainement, comme un autre
Matière du casque. plastique qque chose ???
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ex Caterham Superlight 52 - l'avion de chasse
CSR 200 - le bombardier
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- Moustache 7
- Messages : 21260
- Inscription : 24 juin 2009, 15:43
- Localisation : Chamberet - 19 Corrèze
- Seven : Lotus Seven S2 & Caterham 165
Re: Enquête casques!!
Perso, Araï Viper GT, c'est TOP, intérieur démontable/lavable
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Enquête casques!!
Dainese, mon ex de moto (donc date de péromption certainement dépassée )
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