Emplacement sonde Alfano

[beaware]

Hello les pistards,

Ou c'est que vous avez placé votre sonde Alfano ? Un endroit safe pour pas l'arracher à chaque sortie dans le bac à gravier
Et par ou passer le fil, la prise est grosse !

Merci

[frederic 30]

La sonde de l'alfano est placé sous le plancher coté droit . Pour eviter de l'arracher il est a l'interieur du tunnel sous le frein a main .

Pour le fils il y a un passage coté droit .

[beaware]

Aie ça démarre mal, j'ai mis l'afficheur à gauche !

Je vois pas bien l'emplacement de la sonde, dans le tunnel il n'y justement pas de plancher ?
Est-elle fixée sur la partie verticale du tunnel ?
Je pensais qu'elle devait absolument être parallèle à la route.

[British]

Tu as un tuto sur clede7 ici : http://clefde7.free.fr/Alfano.htm

En ce qui me concerne la sonde est montée sur une traverse de châssis à proximité de la cloche d'embrayage, suffisamment basse et suffisamment protégée des risques d'arrachement. Ensuite la prise est stockée au niveau du tablier puis passe par une buse d'aération quand j'ai besoin de la raccorder à l'Alfano qui lui est sous le Tdb avec une patte reprise sur le moteur d'essuie glace

[beaware]

Merci prez', je vais regarder ça demain.
Mon Alfano est aussi fixé à l'emplacement du moteur essuie glace qui a disparu

[darkvador]

Si besoin, il y a plusieurs longueurs de cable alfano

[beaware]

En fin de compte je l'ai placée comme le chef et je suis passé avec le faisceau au bout du tunnel central.

[LE CORP BO]

ALFANO???????

Désole mais c'est un peu démodé,avec tous son câblage qui est anti LIGHT

Maintenant il faut un SOLO DL , aucun branchement il fonctionne comme un GPS il a en mémoire les circuits de plus tu le branches ensuite sur ton ordinateur et tu as tes temps tour par tour ainsi que les partiels et en plus tu branches ceux des copains et tu peux faire les comparatifs des courbes, c'est un super outil

Si tu veux en voir fonctionner vas voir les gars de la R300 CUP ils sont de plus en plus nombreux a l'utiliser

LE CORP BO

[Crocket]

ALFANO???????

Désole mais c'est un peu démodé,avec tous son câblage qui est anti LIGHT

Maintenant il faut un SOLO DL , aucun branchement il fonctionne comme un GPS il a en mémoire les circuits de plus tu le branches ensuite sur ton ordinateur et tu as tes temps tour par tour ainsi que les partiels et en plus tu branches ceux des copains et tu peux faire les comparatifs des courbes, c'est un super outil

Si tu veux en voir fonctionner vas voir les gars de la R300 CUP ils sont de plus en plus nombreux a l'utiliser

LE CORP BO

Je plussois, j'étais assez sceptique sur la précision de ces trucs, et force est de constater que ça marche sous le dixième, qu'on a le delta temps-réel, et la possibilité de comparer les tours. En plus il est fixé sur mon volant, c'est l'avantage du sans fils

[Fonzie]

Je plus plussois, avec le commentaire est plus que Alfano fait la même chose le ADGPS . J en ai acheté un maintenant il y a 2 mois, et je l ai essaye sur le bugatti : vraiment impeccable, avec 3 partiels ( alors qu en magnétique le bugatti n a pas de partiel) , une comparaison des trajectoires et des vitesses sur PC après .....
Vraiment pas la peine de s emmer...... avec des sondes .....

[D33]

Vous utilisez les fonctions de visualisation moteur via l'OBD ?

La version Solo de base me tente pas mal.

dAvid