Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonsoir à tous ,

Lors de mes travaux sur la voiture dans le garage , je n'ai pas forcement la possibilité de la sortir pour travailler dessus moteur tournant
malgré les portes du garage ouverte les gaz d'échappement ne s'évacue pas

est ce que certains d'entre vous on bricoler un extracteur d'air pour les gaz d'échappement ?

Bonne question justement j'ai eu le même problème que toi cette semaine pour faire circuler l'huile de boîte et de pont avant vidange de ma Cat qui est sur chandelles. J'ai du démarrer le moteur, pour rentrer la 2ème et faire tourner la transmission à vide. Pour évacuer les gaz d'échappement du garage porte fermée j'ai enfilé un tuyau PVC flexible en accordéon D.125 (tuyau de VMC) sur la sortie du silencieux et j'ai étranglé le flexible sur la sortie avec un rilsan. le flexible détendu fait 10m de long et je l'ai passé par le portillon. Aucun retour de gaz et le PVC a tenu à la chaleur dégagée au niveau de la sortie

Si en plus tu rajoute un aspirateur à l'extérieur tu obtiens un ex tracteur professionnel.

Voui, ça marche aussi, mais après l'aspirateur sera imprégné de l'odeur des gaz d'échappement et si c'est celui de Madame, oulliouiou Déjà que le tuyau flexible que j'ai utilisé en garde encore l'odeur au bout de 2 jours...

J'avais pensé faire un trou dans le mur avec une grille
Installé ce genre d'extracteur

https://www.cdiscount.com/jardin/entret ... #mpos=2|mp


Et placé un flexible sur l'échappement

CK57 a écrit : ↑21 janv. 2018, 20:39 Voui, ça marche aussi, mais après l'aspirateur sera imprégné de l'odeur des gaz d'échappement et si c'est celui de Madame, oulliouiou Déjà que le tuyau flexible que j'ai utilisé en garde encore l'odeur au bout de 2 jours...

Et voilà, tu veux apprendre, t'essais ses jouets et en plus tu te fais engueuler, non mais franchement on va où , je sais pas, mais on y va.

ghost-monster a écrit : ↑21 janv. 2018, 20:41 J'avais pensé faire un trou dans le mur avec une grille
Installé ce genre d'extracteur

https://www.cdiscount.com/jardin/entret ... #mpos=2|mp


Et placé un flexible sur l'échappement

C'est ce que j'ai installé dans mon atelier moto avec un flexible alu pour éviter qu'il ne fonde, le tout acheté chez leroy pinpin.
Ca marche bien tant que le moteur est au ralenti, à plus haut régime le débit n'est plus suffisant et l'alu se déchire.
J'ai des sportives avec des pots full-bordel

Tu pense qu'il faudrait un modèle avec un débit supérieur ?

Tu pense qu'il faudrait un modèle avec un débit supérieur ?

Je pense qu'un flexible en alu comme celui de Vincent ou en pvc comme le mien, si en plus il est relié à un extracteur de 125 ça va faire le job pour tourner au ralenti, ou au ralenti accéléré. Mais faire tourner le moulbif à fond dans son garage ou avec des grands coups de gaz, là c'est sûr, les spires du tuyau vont péter après il existe les vrais tuyaux caoutchouc pour l'aspiration des gaz dans les garages pro, mais il pèsent lourds et prennent de la place. Un tuyau de VMC de 10m non isolé n'est pas onéreux, léger et une fois l'accordéon plié, il tient dans une boîte de 20cm.

Et un montage avec les mêmes tuyaux flexibles mais avec un aspirateur d'atelier au milieu?

ghost-monster a écrit : ↑21 janv. 2018, 21:03 Tu pense qu'il faudrait un modèle avec un débit supérieur ?

Je pense qu'aucun extracteur de ce type n'arrivera à faire le boulot. J'avais pris un modèle à débit supérieur et il n'est pas suffisant. Mais comme l'a précisé CK57, le conduit doit également être très important pour le résultat final.
Depuis, j'ai récupéré un extracteur pro dans un garage qui fermait mais en triphasé. Il fonctionne maintenant en monophasé avec un condo mais je ne l'ai pas encore installé.

Et juste un ventilo ?

j'ai pratiquement fini mon installation
j'ai mit en tube de 100mm et ca marche pas mal
( désolé pour le rangement , me faut plus d'étagère )


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