L'album est "public" conformément aux paramètres choisis par son auteur Il n'y a donc aucune raison d'en interdire la publication du lien ici sur SevenerRevo a écrit :Je veux pas jouer l'emm.rdeur mais je doute que Jasper apprécie que l'on divulgue les photos de son F.B. ,tout ce qui est destiné grand public est sur donkiespeed.nl.
Merci au bureau de réagir.
L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
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Re: L autre pays du fromage
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Re: L autre pays du fromage
Facebook ... Discrétion...Revo a écrit :Je veux pas jouer l'emm.rdeur mais je doute que Jasper apprécie que l'on divulgue les photos de son F.B. ,tout ce qui est destiné grand public est sur donkiespeed.nl.
Merci au bureau de réagir.
Heu... Il y a antinomie... Si tu veux être discret tu ne vas pas étaler ta vie sur Facebook !
'Une Donk reste une Donk: racée, sauvage, vibrante et ultra-physique. Une Caterham est bien plus féminine' Motorsport Aout 2013
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Re: L autre pays du fromage
Cool toutes ces photos
Re: L autre pays du fromage
Revo a écrit :Je veux pas jouer l'emm.rdeur mais je doute que Jasper apprécie que l'on divulgue les photos de son F.B. ,tout ce qui est destiné grand public est sur donkiespeed.nl.
Merci au bureau de réagir.
l'url sur fb est public... (à l'utilisateur fb de gérer son compte)
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Napoléon Bonaparte
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
En hollandais dans le texte : " j'emm... la crise, j'aurait bientôt celle là ! "
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- darkvador
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
La crise? Quelle crise? On ne m aurait rien dit?
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Dark, c'est pour quand la livraison du bolide ?
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Octobre, novembre................
De cette année
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Ah oui quand même !
La production a déjà débuté ?
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Oui les six premieres sont en fin de montage, livraison a partir d avril
Tous les ans Donk fait une viree d une semaine dans le Tyrol avec une quinzaine de bagnoles, chouettes hotels, belles routes, bons restaus, une journée piste, road books de 400 bornes par jour etc........
J y vais cette année, ils me pretent une 210 et il y aura trois GTO
Tous les ans Donk fait une viree d une semaine dans le Tyrol avec une quinzaine de bagnoles, chouettes hotels, belles routes, bons restaus, une journée piste, road books de 400 bornes par jour etc........
J y vais cette année, ils me pretent une 210 et il y aura trois GTO
Dernière modification par darkvador le 02 mars 2013, 14:15, modifié 1 fois.
ma voiture : changement climatique
Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Et bien voilà, tu fais partie de la famille Donk maintenant
Bien sûr on compte sur toi pour nous ramener plein de photos et tes impressions !
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Petit tour chez Donk ce lundi pour finaliser les specifications de la bete.
Les deux premieres sont finies, il ne reste que quelques details de cosmetique a finir, elles seront livrees d ici deux semaines, une video sera mise sur le site Donk d ici quinze jours
Les six suivantes sont trés avancées, elles vont etre livrées d ici en juin, les huit suivantes en septembre et les neuf dernieres en octobre
J ai deja vu mon moteur qui venait d arriver de chez Zodispor
Par rapport au proto que j avais essayé il y a des centaines de changements, c est impressionant, le plus chouette etant le TdB qui est trés classe.
Nouveaux freins, amortos, dessin du tableau de bord, sellerie, eclairage, echappement, systeme de reglage frein av ar etc... Beaucoup de travail aussi sur les panneaux pour qu ils s ajustent parfaitement, c est tres net. Pas mal de boulot sur l electronique aussi, avec une gestion plus fine de l antipatinage et du launch control
L usine etait beaucoup plus active qu a ma seconde visite, quinze personnes au boulot. Le rythme de producton s accelere, les pieces etant maintenant toute validées. Les developpements en cours ont fait que les premieres ont mis plus de temps a sortir que prévu, mais maintenant que les spec sont definitives, les pieces sont dispos
Les 25 en version premium, (gros moteur et boite, gros freins, amortos, jantes, BAR majorées, intercooler majoré, tout carbone etc..) sont vendues, et trois autres sont en commande, soit 28 autos à ce jour, ce qui est pas mal. Ils esperent en faire trente cinq cette année. Une en plus de la mienne pour la France.
Au bout d un an, l usine fait revenir toutes les autos pour une remise à niveau des differentes modifications qui pourraient avoir lieu si necessaire
L auto a vraiment une gueule tres particuliere, massive et aggresive. Elle est trés démarquée des D8 classiques et fait vraiment auto de constructeur plutot que kit car. C est impressionant de travail, meme si la base est simple, les details qui tuent sont legion.
Bref, hate de la conduire
Les deux premieres sont finies, il ne reste que quelques details de cosmetique a finir, elles seront livrees d ici deux semaines, une video sera mise sur le site Donk d ici quinze jours
Les six suivantes sont trés avancées, elles vont etre livrées d ici en juin, les huit suivantes en septembre et les neuf dernieres en octobre
J ai deja vu mon moteur qui venait d arriver de chez Zodispor
Par rapport au proto que j avais essayé il y a des centaines de changements, c est impressionant, le plus chouette etant le TdB qui est trés classe.
Nouveaux freins, amortos, dessin du tableau de bord, sellerie, eclairage, echappement, systeme de reglage frein av ar etc... Beaucoup de travail aussi sur les panneaux pour qu ils s ajustent parfaitement, c est tres net. Pas mal de boulot sur l electronique aussi, avec une gestion plus fine de l antipatinage et du launch control
L usine etait beaucoup plus active qu a ma seconde visite, quinze personnes au boulot. Le rythme de producton s accelere, les pieces etant maintenant toute validées. Les developpements en cours ont fait que les premieres ont mis plus de temps a sortir que prévu, mais maintenant que les spec sont definitives, les pieces sont dispos
Les 25 en version premium, (gros moteur et boite, gros freins, amortos, jantes, BAR majorées, intercooler majoré, tout carbone etc..) sont vendues, et trois autres sont en commande, soit 28 autos à ce jour, ce qui est pas mal. Ils esperent en faire trente cinq cette année. Une en plus de la mienne pour la France.
Au bout d un an, l usine fait revenir toutes les autos pour une remise à niveau des differentes modifications qui pourraient avoir lieu si necessaire
L auto a vraiment une gueule tres particuliere, massive et aggresive. Elle est trés démarquée des D8 classiques et fait vraiment auto de constructeur plutot que kit car. C est impressionant de travail, meme si la base est simple, les details qui tuent sont legion.
Bref, hate de la conduire
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Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Nous aussi.darkvador a écrit : Bref, hate de la conduire
Re: L autre pays du fromage : Donkervoort GTO
Simplement hate de la voir et que tu m'emmene faire un tourPatrack7 a écrit :Nous aussi.darkvador a écrit : Bref, hate de la conduire
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