jeaned a écrit : Le couple, l'accélération, la sensation de puissance à tous les étages, la force tranquile quoi. C'est ça l'HPC. Il faut que tu passes une demie journée au volant d'une HPC et ensuite reprendre la 1600, la tu comprendras. On se fait ça à notre prochaine sortie si tu veux.
Je note :mrgreen:
EDIT : cela sera de ta faute si aprés j'en chercher une :mrgreen:
Mais non je rigole si je devais changer je prendrai une 1800 VVC mais avant il faut que je sache maîtriser au max ma 1600 (et j'ai de la marge croyez moi :mrgreen: ) je suis comme cela moi j'aime pas changer pour plus gros sans avoir sortit la quintéscence du jouet précédent sinon c'est du gaspillage :mrgreen: