Evolution Caterham 1400K
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Evolution Caterham 1400K
Eh oui depuis le temps que toutes les pièces prennent la poussière de bois et de placo dans l'atelier, je me décide de bosser un peu sur la baignoire.
L'arceau FIA à été monté il y a peu.
Les retaining channel c'est en cours, il sont posés, mais je n'ai pas de vis digne de ce nom pour fixer les brooks. (vis inox Ø8 tête bombée empreinte 6 pans creux)
Les brook vont passés en peinture pour devenir noir mat, j'ai aussi un aéro JPE donc essais pour savoir quel système sera retenu.
Ensuite les grandes modifs :
- passage en Wide Track, donc montage des supports de phares prévus pour les ailes cycles.
l'idée qui germe est le montage de plaquettes plus mordantes étant donné que le train AV sera démonté.
- circuit d'eau, montage du radia alu, et finition du circuit de durites (j'ai que les principales)
L'autre idée est le montage du systeme PRRT ( http://www.ptp-ltd.co.uk/articles.php/1 ... /index.htm? ) prévu pour les Elises.
- Montage des vitamines made by Piper & CCuk : AAC & Poulies Piper + ECU & 4-1 Caterham supersport
En même temps cablage de la sonde de température d'huile déjà présente sur l'apolo, et switch sur tdb pour la visualisation sur la gauge de T° d'eau. méthode Clef de 7
Montage d'un proto de cloisonement de carter.
- Soustraitance du montage du LSD Quaife
Pendant que le train AR est opéré, changement des silent-bloc dont les Y16 qui ont pas mal morflé.
En Même temps j'ai la BAR AR à revoir.
L'arceau FIA à été monté il y a peu.
Les retaining channel c'est en cours, il sont posés, mais je n'ai pas de vis digne de ce nom pour fixer les brooks. (vis inox Ø8 tête bombée empreinte 6 pans creux)
Les brook vont passés en peinture pour devenir noir mat, j'ai aussi un aéro JPE donc essais pour savoir quel système sera retenu.
Ensuite les grandes modifs :
- passage en Wide Track, donc montage des supports de phares prévus pour les ailes cycles.
l'idée qui germe est le montage de plaquettes plus mordantes étant donné que le train AV sera démonté.
- circuit d'eau, montage du radia alu, et finition du circuit de durites (j'ai que les principales)
L'autre idée est le montage du systeme PRRT ( http://www.ptp-ltd.co.uk/articles.php/1 ... /index.htm? ) prévu pour les Elises.
- Montage des vitamines made by Piper & CCuk : AAC & Poulies Piper + ECU & 4-1 Caterham supersport
En même temps cablage de la sonde de température d'huile déjà présente sur l'apolo, et switch sur tdb pour la visualisation sur la gauge de T° d'eau. méthode Clef de 7
Montage d'un proto de cloisonement de carter.
- Soustraitance du montage du LSD Quaife
Pendant que le train AR est opéré, changement des silent-bloc dont les Y16 qui ont pas mal morflé.
En Même temps j'ai la BAR AR à revoir.
Dernière modification par jack le 04 mai 2014, 22:53, modifié 1 fois.
P'tit chassis, p'tit moteur
- Patrack7
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Re: Evolution Caterham 1400K
Ah ben en voilà des good news !
Bon bricolage. ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
PS : t'as oublié la pose des stripes.![:P](./images/smilies/tongue.gif)
![Bien! :bien:](./images/smilies/bien.gif)
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PS : t'as oublié la pose des stripes.
![:P](./images/smilies/tongue.gif)
Re: Evolution Caterham 1400K
Je cogite pour les stripes, la stripe,...Patrack7 a écrit : PS : t'as oublié la pose des stripes.
Je cherche une déco pas commune, donc exit les stripes blanches, je ne suis pas convaincu par les latérales + "CATERHAM"
Je trouve les damiers des CDX un peu tout much.
Peut être une stripe centrale avec deux liserets comme le dernier style des R500 F1 team, le tout en anthracite.
pour les flancs j'ai les mitraillettes à camoufler au mieux, vu que je ne veux pas passer en peinture (pas que notre Seb national ne soit pas sympa)
Et puis je me dis que sans c'est bien aussi.
![Il est fou ! :fou:](./images/smilies/13.gif)
![dents :dents:](./images/smilies/dents.gif)
![Honte :honte:](./images/smilies/honte.gif)
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Re: Evolution Caterham 1400K
Phil y sait pas lire :
![Mr. Green :W](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
jack a écrit : - Montage des vitamines made by Piper & CCuk : AAC & Poulies Piper + ECU & 4-1 Caterham supersport
Re: Evolution Caterham 1400K
il faut des sous-sousPhil93 a écrit :Ooopss!![]()
Bon et la boite 6 alors?
![pamafote :pamafote:](./images/smilies/spamafote.gif)
P'tit chassis, p'tit moteur
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Re: Evolution Caterham 1400K
je vois que c'est parti pour les grands travaux !
Reviens nous vite avec ta 1400 SS affûtée.![coucou :coucou:](./images/smilies/icon_coucou.gif)
Reviens nous vite avec ta 1400 SS affûtée.
![coucou :coucou:](./images/smilies/icon_coucou.gif)
Cat 1600K RHD 1999 boite 6 : l'important c'est ce qu'on fait avec !
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Re: Evolution Caterham 1400K
J ai pas tout bien compris comme Phil
le placo il va ou ?
![Mr. Green :W](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![pamafote :pamafote:](./images/smilies/spamafote.gif)
le placo il va ou ?
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Berjot Carrosserie 86200 Loudun 05.49.98.10.29 https://berjotcarrosserie.fr/
Re: Evolution Caterham 1400K
le placo feu dans la baie moteur : safety first
le placo hydro en guise de hard top
et du ba13 pour le tdb.
![dents :dents:](./images/smilies/dents.gif)
le placo hydro en guise de hard top
et du ba13 pour le tdb.
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Re: Evolution Caterham 1400K
Y'a pas à dire, certains ont vraiment du goût ! ![Mr. Green :W](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :W](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Re: Evolution Caterham 1400K
Et même pas un petit bandeau à led ??
Chui déçu
Aucun goût ...![:siffler:](./images/smilies/siffler.gif)
Chui déçu
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Aucun goût ...
![:siffler:](./images/smilies/siffler.gif)
Ma Cat --> http://sevener.fr/viewtopic.php?f=32&t=18289
Re: Evolution Caterham 1400K
arf les déco de noël.Fredoo a écrit :Et même pas un petit bandeau à led ??
Chui déçu![]()
Aucun goût ...
ou alors un interrupteur qui coupe les stop
![dents :dents:](./images/smilies/dents.gif)
P'tit chassis, p'tit moteur
- Cat-erpillar
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Re: Evolution Caterham 1400K
Allez bertrand fais nous rêver !!!
"On ne va jamais aussi loin que lorsqu'on ne sait pas où l'on va"
Team EDV 50+
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Re: Evolution Caterham 1400K
« le problème des citations sur internet c'est qu'il est très difficile de voir si elles sont authentiques »
Napoléon Bonaparte
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