Question existentialiste: Elise SC ou Caterham?

[Ch'roul]

@ Ch'Roul, elle est pour moi la remarque sur ma venue sur sevener? Comprends pas?

Non !
Ma remarque était pour Pixies.

[Catapuce]

@ Ch'Roul, elle est pour moi la remarque sur ma venue sur sevener? Comprends pas?

Non !
Ma remarque était pour Pixies.

J'me disais aussi....Je sais que parfois je dis des conneries mais celle-là je l'avais même pas repérée !

[tontonspoky]

Ça fait plaisir de te lire.

AMHA Si tu te poses cette question, c’est que le mal est déjà fait…. (Spoky en mode petit diable tentateur, hihihi… )
Mais il est vrai que si ta Lotus t’apporte satisfaction et ne te pose aucun problème, ça semble risqué de changer une équipe gagnante.
Ce n’est pas parce ce que deux types t’ont proposé un rachat de la Lotus que tu dois la revendre (sinon, on changerait tous tout le temps), la vérité est ailleurs…
Pour résumer : Que te manque-t-il avec la Lotus pour que tu penses à revenir à une Seven ?

@+
Spoky

[Xflow]

Comme j'ai eu deux propositions pour ma SC (en l'état pour l'instant, rien ne prouve qu'elles seraient confirmées lorsque la question du prix serait évoquée!) je me pose la question...

pourquoi te poses-tu cette question? Comme tu le dis, tant que ses propositions ne sont pas "sérieuses"...cela ne reste que du blabla

Je garde ma SC, dont je suis très satisfait, ou...çà se discute!

si tu en es satisfait, pourquoi changer?

Voici les données, je roule actuellement avec une Lotus Elise SC de 2008, ce modèle tend à être assez recherché (moins répandu, un compromis qui peut plaire entre puissance et poids) de plus la mienne est burnt orange, couleur très rare (et pour cause, vendue 2500 € je crois, à l'époque !) et aller chercher maintenant une SC en UK se révèlerait très couteux avec les nouvelles taxes écolo au 01/01/2013 (j'avais déjà payé 1500€ l'an dernier maintenant ce serait 3000 €).
Comme elle est en très bon état, avec pack touring (clim et porte-gobelet, désolé pour les puristes ) capote et hardtop et ne compte que 27500 miles, je pense qu'elle pourrait trouver acquéreur. Mais...

JPS à la même en LHD, full option en gris titanium...il en est aussi très satisfait...rouler avec est sympa, mais sans plus (d'avis personel)

Les Caterham gardent une côte très élevée (trop) mais il est vrai que le plaisir à leur volant est assez jouissif.

je crois que niveau sensation de conduite, on ne peut pas faire mieux...une Elise est certainement mieux niveau chassis et trains roulants...enfin par rapport à une DeDion

L'Elise à compresseur a ce gros plus de la puissance et surtout du couple à bas régime en gardant toutes les qualités du châssis qui a fait sa réputation.

oui et non, perso je trouve que cela manque de couple vers le bas et qu'il faut monter haut pour que cela avance comme il faut...mais bon, j'ai difficile à comparer...R300++ et CSR 260/200

Pour un usage routier, ce qui est mon cas, elle est quasiment parfaite et sans rivale.

Oui et non, Elise-Caterham, même combat, elles ont toutes les deux les mêmes "problèmes"...coffre mini, rentrer à l'intérieur avec la capote faut avoir bac+20 en contortionisme...même si par rapport à une S1, la S2 a fait un effort, sous la pluie, faut être vigilant, niveau confort, je trouve l'Elise bcp plus dure

Bon, ce sujet ne se veut qu'une discussion en l'air comme çà...Simplement pour m'aider à y voir plus clair, vous en pensez quoi?

la réponse tient en 3 lettres: CSR

[JPS]

prends les 2
c'est ce que j'ai fais
et madame est contente, ce qui est important aussi

[Olivier59]

Dans l'immédiat, Olivier ayant très bien cerné ma personnalité (on va dire, m'ayant percé à jour ) je dois dire que suis nettement refroidi

Va pas nous faire un rhume non plus hein !

[jeff.hpc]

Je n'ai jamais eu d'Elise, mais j'en ai ramené une d'UK avec un pote, en alternant le volant et conduit plusieurs heures celles de potes (111 et 111R), notamment sur petites routes.

Les + et les - que je lui trouve (y en a sans doute d'autres, voilà juste les plus marquants à mes yeux)

Les + :

Aerodynamique plus travaillée, on sent quand même qu'on a un bon outil entre les mains à ce niveau.
Moteur arrière donc très légère au volant, un vrai vélo à manoeuvrer.
Plus protégé des éléments, on ne pense pas aux courants d'air, on se concentre sur le pilotage.
En cas de carton, y a quand même une vraie carrosserie tout autour, donc on a tendance à attaquer plus (je me suis surpris à y aller vraiment plus franco qu'avec la Cat, avec une auto qui n'était pas à moi, alors qu'avec la Cat, je garde toujours une belle marge de sécurité pour éviter un drame. Clairement un paramètre qui peut entrer en ligne de compte, qui plus est si on a une famille...


Les - : (conséquence des + )

Carrosserie vraiment trop "enveloppante" pour un "roadster" : pare brise très "couvrant" et avancé dans l'habitacle, portes trop hautes, arceau fermé (vitre fixe), qui l'apparente finalement plus à une targa qu'à un roadster. On reste vraiment dans le monde automobile classique, LIR, certes, mais auto à part entière.
Tout reste très "plastique", ça se ressent notamment quand on manipule les portes, un peu moins d'âme à mon avis que l'alu de la cat.
Cote d'amour et look vraiment différent : moderne et un peu "tape à l'oeil" pour l'elise, surtout en mk2 (puisqu'on parle de SC) alors que la cat a une bouille hors nome qui attire tout de suite la sympathie et les discussions.

Je pense que quand on a goutté et aimé la Cat, on peut difficilement se contenter d'autre chose après (à moins de saturer de ses défauts)
Comme dit plusieurs fois, le top serait d'avoir les deux. (perso j'ai un Z3M pour l'aspect pratique / confort / sécurité et une cat pour le reste, l'Elise serait un merveilleux chaînon manquant entre les deux si je pouvais, d'autant que j'aime vraiment cette auto et ai failli plusieurs fois franchir le pas. )

Mais la cat, non y a pas, c'est vraiment hors normes...

Bon courage

[bozo92]

Puisque tu changes souvent d'auto et que ça ne va pas: change de femme!

[Catapuce]

Puisque tu changes souvent d'auto et que ça ne va pas: change de femme!

Ca va pas être possible, çà....

[CATADDICT]

Reprend donc une Caterham

[Catapuce]

Reprend donc une Caterham

En plus celle de Pika me plairait bien....Mais bon voilà, je n'ai pas fait la démarche de vendre....

Cela dit, pour maintenant, je vais continuer un bout de chemin avec ma SC ! Et ce n'est pas désagréable!

[CATADDICT]

Reprend donc une Caterham

En plus celle de Pika me plairait bien....Mais bon voilà, je n'ai pas fait la démarche de vendre....

Cela dit, pour maintenant, je vais continuer un bout de chemin avec ma SC ! Et ce n'est pas désagréable!

Non, il te faut une Cat