Projet OneSeventh...

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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fredbri
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Re: Projet OneSeventh...

Message par fredbri »

En pneu 1/8 il faut alors regarder les pneus de rally game qui sont plutot en gomme dure mais avec rainures
fred
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Hagar
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Hagar »

Lumen :
C'est vrai qu'elle claque bien, celle-là.

Mais elle fait un peu mal aux yeux. Et elle masque la ligne de la voiture, avec tous ces contrastes.

En tous cas, je retiens l'idée du drapeau à damier. Il y aura un petit truc dans le genre, mais en moins agressif. :wink:

Fredbri :
Faut voir. Je n'ai pas exploré l'idée.

De mémoire, les roues rally game se montent sur des châssis TT 1/8. Ce doit être de grosses roues.
Il ne faut pas oublier que la Mini est une toute petite auto, avec de toutes petites roues. Ramenée au 1/8, j'ai peur qu'une roue de mini soit largement plus petite qu'une roue de rally game.

Mais ça vaut le coup de vérifier.
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Sam Speed
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Sam Speed »

BRG, c'est la couleur la plus dans l'esprit originel :wub:
Je suis sur que tout le monde plussoie :dents:

Tu vas belgommer...
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Kartgaz
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Kartgaz »

+1 BRG et belgom
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thoracing
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Re: Projet OneSeventh...

Message par thoracing »

J'irais bien vert vert :W
Mais pour un tel projet, tradition oblige : +1 pour le BRG/belgom
Un tour de nose jaune pour le fun!
Dicton heula : sevener normand= sevener fort et vert!!! Super Green powaaaa!
membre du CTHS : Club des Talibans du Harnais dans une Seven !
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CATADDICT
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Re: Projet OneSeventh...

Message par CATADDICT »

Oui BRG

Je ne vais pas dire le contraire :W
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Borbi
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Borbi »

Faudrait que tu passes ton projet dans le module photo pour faire des vraies rendus. Attention c'est assez chronophage et addictif. :W
Save weight drive naked
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P.P.P.
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Re: Projet OneSeventh...

Message par P.P.P. »

Borbi a écrit :Attention c'est assez chronophage et addictif. :W

c'est assez bien résumé :W

le monsieur n'a pas une machine de guerre, et n'a pas le module de rendu sur sa machine.
ça règle le soucis :wink:

et ça prends un temps fou à tout paramétrer si on recherche un résultat correct :fou:
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Lyhno
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Lyhno »

:coucou:

J'aime bien la bleu et je trouve que c'est pas mal le damier.
Un mixte des deux :bien: après les goûts et les couleurs :wink:
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seven3avenger
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Re: Projet OneSeventh...

Message par seven3avenger »

La bleue est très belle mais a mon goût pas assez foncée. Il faudrait un bleu plus électrique comme une étincelle de bougie par exemple :D
Hagar, dès qu'il y a une cotation d'une version low-cost tu fais signe :coucou:
Du mußt Amboß oder Hammer sein
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tourla
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Re: Projet OneSeventh...

Message par tourla »

seven3avenger a écrit :La bleue est très belle mais a mon goût pas assez foncée. Il faudrait un bleu plus électrique comme une étincelle de bougie par exemple :D
Hagar, dès qu'il y a une cotation d'une version low-cost tu fais signe :coucou:
Ooooh ouais, blue spark avec une stripe yellow comme le bout du nez :wub:
C'est bien plus bô et bien pluss gai que les noires et alu :coucou:
Habemus Caterham...

Sinon, toi, ça va ?
Moi, je suis dans le cinq zéro…. En haut à gauche :coucou:
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Gerboise
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Gerboise »

Monsieur Hagar, chapeau bas!
:dieu:
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Hagar
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Re: Projet OneSeventh...

Message par Hagar »

Nouveau train AV installé !

La voie AV perd 16mm, ce qui la met à la bonne valeur. C'est idiot mais ce détail m'avait échappé.
La triangulation est simplifiée. Le triangle supérieur est remplacé par un tirant assisté par la BAR. En fait, il s'agit exactement du même principe que sur la Lotus Seven originale. C'est plus "mécanique" et en plus, les tiges filetées apparentes sont moins nombreuses. Il reste celles des biellettes de direction. Je les camouflerai dans un tube alu plus tard.
Les barres de torsion longitudinales qui servent de ressort disparaissent également. Les ressorts d'origine des amortisseurs (jaunes vif, vous vous souvenez ?), trop mous et trop flashy sont remplacés par des ressorts plus discrets et plus raides.
Le ventilateur va aussi certainement disparaitre, histoire de laisser l'air circuler (paradoxal, et pourtant évident).

Voici des vues pour comparaison.
Première photo : version 1 et deuxième photo : version 2.

Vue 1 :
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Vue 2 :
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Et deux autres vues de la version 2 :

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Une deuxième version du nez est en phase d'impression. Le premier avait une calandre trop béante, une ligne plongeante trop droite et une face trop arrondie.
Pareil pour les ailes AV. Une deuxième version va bientôt sortir de l'imprimante.
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ZRDO
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Re: Projet OneSeventh...

Message par ZRDO »

Tout simplement magnifique...
'Une Donk reste une Donk: racée, sauvage, vibrante et ultra-physique. Une Caterham est bien plus féminine' Motorsport Aout 2013
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sebcaterham
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Re: Projet OneSeventh...

Message par sebcaterham »

Et si tu la faisait en miniature genre 1/10e :-)

Encore bravo superbe
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