Livraison de votre 7 neuve

[JeanTU24]

ah la mémoire...le seuil est à 190gr
les anciennes 485 sont à 179gr.
https://www.net-iris.fr/veille-juridiqu ... luants.php

Je parle du seuil de la taxe

160€ par an si AM à partir de 2012 et CO2 >171gr

[beagle]

Screenshot_2019-04-11 Malus et taxe CO₂ pour les véhicules les plus polluants.png

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F19911

[catkooller]

pas de taxe annuelle pour la 485

[beagle]

les vieilles non (179) , les nouvelles si (191)

[JeanTU24]

Mémoire de mer.e donc 190.

Merci Jean-Marc

[catkooller]

les vieilles non (179) , les nouvelles si (191)

à partir de quand 191 ?

[darkvador]

WLTP

[beagle]

2019


les dernieres livrées en septembre 2018 étaient à 179gr

[catkooller]

ok, quelle counerie ce wltp

[Red_Is_Dead]

Vous pensez qu'ils vont nous faire un remboursement si jamais ont à trop payer à cause du nedc corrélé ?

[Edit] Ha oui j'oubliais aussi, vous pensez qu'il faut commencer à faire un peu de stock de pièces détaché en cas de Brexit ?
Pour éviter de payer des taxes douanière ou un truc du genre.

[exige192]

2019


les dernieres livrées en septembre 2018 étaient à 179gr

Salut.

Donc s'il y'a taxe à partir des modèles 2019, les ventes de 485 vont être à la baisse je suppose!!!! coté occasion pas facile non plus, les personnes vont vouloir les garder!!!!

[catkooller]

Bah, la taxe en question n'est "que" de 160€ /an
pas sur que ça décourage un passionné qui veut se payer une 485

[darkvador]

Faire du stock n a pas d interet je pense, les pieces d entretien courantes viennent de chez Ford.

Restent les pieces specifiques comme les ailes ou autres, mais les pro ont suffisament de stock pour quelque temps j pense

[c5lolo]

le problème avec les abonnements est qu’ils sont sujets à inflation...
Pour les pièces de nos Cat, pas de raisons d’être inquiet faudra juste allonger un peu plus niveau taxe.

[7@7]

Bah, la taxe en question n'est "que" de 160€ /an
pas sur que ça décourage un passionné qui veut se payer une 485

C’est vrai mais la partie « Taxes » devient de plus en plus lourde un passionné.
Et le passionné (pour du neuf) doit en plus avoir un compte en banque bien fourni.
Le marché de l’occasion a encore de beaux jours devant lui.
Merci aux acheteurs en neuf qui ont la cruelle impression de se faire en...er avec les taxes et qui se coltinent en plus le déverminage.

Mais la question est toujours:

A combien estime-t-on le prix de « sortir » une voiture neuve ?