Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

darkvador a écrit : ↑26 mai 2020, 17:14 Il y a belle lurette que les fosses chez les pro ont disparu. C est dangereux, le nombre de mecs qui sont tombés dedans est considerable, c est super chiant, tu n as pas les outils sous la main tu passes ton temps a monter descendre, et a nettoyer c est une vraie galere. Si tu fous de l huile a cote en faisant la vidange, ca va etre une vraie merde a nettoyer.

Et chez un particulier, je te passe les soucis de maconnerie et de gestion des infiltrations.

Un pont c est vachement plus commode

Ben moi dans un des garages de la maison j'ai une fosse , elle était déjà là quand je l'ai achetée et ne l'ai pas choisie pour ça n'étant pas bricolo , l'avantage de la fosse est d’être non encombrant , laissant la surface libre et c'est un vrai plus , par contre effectivement hyper dangereuse si tu la laisses ouverte , toujours la refermer après usage , moi je ne m'en sert que pour inspecter les dessous de la cat et l'astiquer .

J'ai un pote qui en a fait mettre une fosse lors de l'agrandissement de son garage, l'entreprise a carrément utilisé un caveau, pas cher, parfaitement étanche et comme évoqué plus haut, pas encombrant.
Chaque système a ses avantages et ses inconvénients.

pas souci

Une alternative ingénieuse pour nos autos légères et basses :
http://zapan999.blogspot.com/2016/06/ra ... aison.html

Que pensez-vous de ce pont 3 positions ?

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/pont- ... A00205.htm

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=42819

PS : Hauteur à plat de 15 cm donc il faut surélever la Cat en roulant sur des cales pour augmenter la garde au sol statique.

ca ne te leve que l'avant ou l'arriere .

autant garder le cric et les chandelles , ça prends moins de place

le plus simple


https://www.transpalettemanuel.com/21-t ... aute-levee

grhum07 a écrit : ↑22 nov. 2020, 09:13 ca ne te leve que l'avant ou l'arriere .

autant garder le cric et les chandelles , ça prends moins de place

Non 3 positions : horizontale ou avant & arrière donc plus haut

beagle a écrit : ↑22 nov. 2020, 09:26 le plus simple


https://www.transpalettemanuel.com/21-t ... aute-levee

Moins polyvalent car 1 seule position horizontale VS 3 positions pour l'autre

Chez SV, ils ont un transpal électrique, je l'ai déjà utilisé, c'est pratique pour bricoler à hauteur ... j'y pensais

Une Seven en équilibre sur un transpalette faut être joueur ou bien être fournisseur de vidéo pour vidéo gags quand il s'agit de bricoler dessus.

Si tu vas chez Sv il y a des cat rangées en hauteur sur des rack

Tu crois qu'elles montent comment?

Monter une Cat sur un rack avec un transpal ne me pose pas se soucis. Je dis simplement que bricoler c'est une autre histoire, selon ce que tu fais comme travaux, du genre : tu enlèves les 2 roues avant + vidanges + dépose radiateur avant et tu t'attaques au démontage de la poulie de villebrequin avec un bon gros bras de levier... et hop sur le cul la cat

Tout est possible, surtout avec méthode et précautions mais les risques sont bien présents selon la nature des travaux et le type de manipulations prévues sur la Seven dans le cas du transpal. Amha

Oui dans cet exemple tu as raison , mais on peut sécuriser

British a écrit : ↑23 nov. 2020, 15:40 Une Seven en équilibre sur un transpalette faut être joueur ou bien être fournisseur de vidéo pour vidéo gags quand il s'agit de bricoler dessus.

Le transpalette sert à lever l’auto pour la poser sur chandelles hautes.