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R 400
Publié : 05 mai 2021, 21:12
par STRADA
Bonsoir à tous
Vieux de chez vieux, parmi les premiers sur ce site , j’étais parti vagabonder au volant d’un 3 roues Morgan qui me tient toujours compagnie tout comme un rare Carver.
Mais on n’oublie jamais le plaisir de rouler en Caterham et cette envie me tenaille à nouveau.
Je me verrais bien au volant d’une 485, une 400 ou une 300, donc je suis en mode recherche.
J’ai vu quelques 485 au tarif élevé, quelques 300 mais pas de 400, sont-elles réservées pour la piste?
Ça me plairait bien de rouler sur les petites routes qui traversent le vignoble du pays nantais. j’imagine qu’elles devraient être un bon compromis entre les deux autres.
Auriez vous des informations sur cette bête rare?
Merci d’avance
Re: R 400
Publié : 05 mai 2021, 21:54
par darkvador
Pas homologuées..............
Re: R 400
Publié : 05 mai 2021, 21:54
par v-spirit
Wouaaaah ! Une Carver !
Thermique ou électrique ?
Bonne recherche à toi
Re: R 400
Publié : 05 mai 2021, 22:08
par STRADA
darkvador a écrit : ↑05 mai 2021, 21:54
Pas homologuées..............
Pas homoguee en France ?
En Europe ( Italie) il semble qu’elle le soit
Re: R 400
Publié : 05 mai 2021, 22:10
par STRADA
v-spirit a écrit : ↑05 mai 2021, 21:54
Wouaaaah ! Une Carver !
Thermique ou électrique ?
Bonne recherche à toi
Le carver en thermique
Re: R 400
Publié : 05 mai 2021, 22:48
par BilouCat
Officiellement pas homologuées en Europe.
Mais un passage aux mines (ou par la mafia locale
) a peut être permis d’en immatriculer quelques unes...
Re: R 400
Publié : 05 mai 2021, 22:59
par v-spirit
STRADA a écrit : ↑05 mai 2021, 22:10
v-spirit a écrit : ↑05 mai 2021, 21:54
Wouaaaah ! Une Carver !
Thermique ou électrique ?
Bonne recherche à toi
Le carver en thermique
Des photos et son histoire avec toi ?
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 06:38
par STRADA
BilouCat a écrit : ↑05 mai 2021, 22:48
Officiellement pas homologuées en Europe.
Mais un passage aux mines (ou par la mafia locale
) a peut être permis d’en immatriculer quelques unes...
2 en conduite à gauche en Italie
J’en récupérerais bien une mais je ne sais pas si la carte grise italienne suffira à permettre le transfert
Ce qui n’arrange rien , c’est qu’elles sont en euro4
Je crois que c’est mort
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 07:36
par STRADA
v-spirit a écrit : ↑05 mai 2021, 22:59
STRADA a écrit : ↑05 mai 2021, 22:10
v-spirit a écrit : ↑05 mai 2021, 21:54
Wouaaaah ! Une Carver !
Thermique ou électrique ?
Bonne recherche à toi
Le carver en thermique
Acheté à un hollandais un peu escro. Le zinzin avait besoin d’une sérieuse révision, ce qui aujourd’hui est fait. Un peu déroutant au début et puis que du plaisir ensuite
Des photos et son histoire avec toi ?
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 09:25
par darkvador
Le type de voiture n étant pas connu par l administration française, car elle n a pas de COC, ne sera pas immatriculée et il te faudra passer par la RTI.
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 11:20
par Ch'roul
darkvador a écrit : ↑06 mai 2021, 09:25
Le type de voiture n étant pas connu par l administration française, car elle n a pas de COC, ne sera pas immatriculée et il te faudra passer par la RTI.
Il y en a un qui a tenté la rti ces derniers temps, résultat : refusé
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 13:02
par darkvador
La 485 est un meilleur choix à mon avis
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 19:38
par LemSeven
darkvador a écrit : ↑06 mai 2021, 13:02
La 485 est un meilleur choix à mon avis
Certainement moins complique en RTI
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 21:21
par STRADA
darkvador a écrit : ↑06 mai 2021, 13:02
La 485 est un meilleur choix à mon avis
Certainement mais pas dans mon budget
Je vais chercher une 300, c’est plus facile
Re: R 400
Publié : 06 mai 2021, 22:14
par darkvador
Oui absolument. Tu n avais pas parlé de budget, si c est une contrainte, une R300 est plus acessible.
Et 300 ou 485, les deux sont homologuées alors qu une 400 ca va etre tres compliqué et probablement impossible