Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

JPracing a écrit : ↑29 oct. 2022, 08:03 Un 485 S de 2013 , 27.000km à 80.000€ sur LBC : https://www.leboncoin.fr/voitures/2244257037.htm

Bon ... il est super équipé mais bon ...

darkvador a écrit : ↑10 nov. 2022, 00:151,3 trop bas

jeff.hpc a écrit : ↑02 mars 2023, 12:00 Les boites 6, c'est un peu comme les SV, c'est pour mieux vendre à une clientèle qui veut retrouver son petit confort moderne dans une auto d'un demi siècle... à quand la clim ??

Message par RIGNOS » mer. mai 30, 2018 12:38 am

J’ai retrouvé un post de 2012

Re: Une Caterham: est-ce vendable au prix "du marche"?
par RIGNOS le lun. mai 28, 2012 11:40 pm

j'ai vu Mme Irma...elle m'a dit ..

Voilà ce que je vois:
¤ les importations augmenteront en dépit d'un affermissement du prix du neuf en LHD
¤ une déferlante de deuxième ou troisième main de RHD pleines de charme, achetées par les jeunes fauchés, viendront gonfler sous plaque anglaise la flotte roulant de Cat roulant sur notre territoire
¤ un nombre croissant de deuxième main LHD offertes à la vente par des vieux viellissant obligés de céder leur jouet à bas prix ne trouveront pas preneurs auprès des jeunes fauchés toujours plus nombreux car de plus en plus par le forum Se7ener alléchés....

Alors mon beau monsieur n'oubliez pas:
A trop rouler, à trop le montrer, à trop en parler, à trop de publicité sur Sevener ; votre jouet vous allez banaliser et ainsi son prix dévaloriser...


je me suis alors dit que pour vivre heureux je devrais vivre caché, que sur Se7ener je ne devrais plus poster (seulement les cousines de Ch'roul lorgner), le garage alors j'ai fait décaisser ...sur quatre chandelles musclées Cartamiaoulo je poserai...et de temps en temps à son volant sur place portail fermé j'irai le cosworth faire péter...

Je constate que :
j’avais tout juste sur le premier point le prix du neuf s’est envolé ...chaque introduction de nouveau modèle plus performant tire les prix de l’ensemble de la gamme vers le haut et ce de façon tres significative.
Sur le deuxième et troisième points ...L’arrivée de RHD nieme main en France semble encore assez limitée....probablement parce que l’on a beaucoup ecrit sur le cout et les enmerdes des RTI et sur le Risque des Qplates....Ceci a probablement aussi contribué à orienter l’acheteur vers des voitures LHD neuves ou occase dont les prix se sont vus d’autant boostés à la hausse...

...l’engouement pour la Seven me paraît plus que vivace...les hausses de prix du neuf n’ont pas encore ralenti la demande...il est fort probable que chaque possesseurs de Seven pourrait revendre son jouet avec une remarquable tenue de prix...et le ressenti de banalisation que j’eprouve quelques fois de l’objet Seven n’est finalement que le resultat de 7 années d’assiduité à notre petite communauté...

Ch'roul a écrit : ↑26 mai 2012, 10:49 Publiée par Sport Auto mars 2012, écrite par 2 experts automobiles.

1600k. 22 à 24000€
1800 vvc. 30 à 34000€
Csr200. 52 à 54000€
S3 sigma 120. 28000€
SV sigma 120. 32000€

RIGNOS a écrit : ↑02 mars 2023, 12:11 Nous avons, pour combien de temps encore, échapper à l'électrique...

RIGNOS a écrit : ↑02 mars 2023, 12:14 Curieusement, je n'ai pas vu les CSR augmenter autant... ou bien c'est parce qu'il ne s'en vend pas.