Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Les Donk GTO de 380 CV sont tops mais j'aurais du limiter le post à 250CV pour avoir une cohérence et une limite de prix à 100K€ ce qui est déja énorme !!!

J'ai tenté de changer le titre : ça à l'air de fonctionner

Je suis trop fort !!!!

Merci à Micklin de nous avoir fait réver

JPracing a écrit : ↑02 oct. 2022, 20:26 Les Donk GTO de 380 CV sont tops mais j'aurais du limiter le post à 250CV pour avoir une cohérence et une limite de prix à 100K€ ce qui est déja énorme !!!

J'ai tenté de changer le titre : ça à l'air de fonctionner

Je suis trop fort !!!!

Merci à Micklin de nous avoir fait réver

pour moi une Donk GTO c'est une voiture de sport mais surement pas une Seven

Je me contentais de répondre aux questions, et avant d'être une GTO, c'est aussi une D8, donc pas trop hors sujet

Ce post comme je pense tous les autres de ce forum très sympa est fait pour échanger et merci de ces échanges qui m'amène des infos sur nos Caterham et leurs copins et copines . Avez vous des infos sur les autres modèles : R500 , SVR 200 , CSR 200 , etc .... d'occasion et leurs valeurs actuelles sur le marché ??

Sebring a écrit : ↑03 oct. 2022, 12:46 pour moi une Donk GTO c'est une voiture de sport mais surement pas une Seven

Je partage cet avis, les Donk, pour moi, sont plus GT que Seven traditionnelles, la GTO, c'est un (gros) cran au-dessus, on s'éloigne du concept

Peux tu (Moustache 7) nous donner ton avis sur les valeurs actuelles des Cat R500, SVR et CSR200 et autres (que je ne connais pas) ????

Je ne suis pas d'accord, la donk gto c'est une seven, elle est seulement une vision plus moderne, plus performante et je pense sans me tromper plus GT.
Le tarif par contre est maous

JPracing a écrit : ↑03 oct. 2022, 20:24 Peux tu (Moustache 7) nous donner ton avis sur les valeurs actuelles des Cat R500, SVR et CSR200 et autres (que je ne connais pas) ????

Désolé, je ne suis pas du tout "expert" sur la valeur de ces modèles, mais elles, R500, SVR et CSR200, sont rares, car peu produites et eu peu colector, aujourd'hui ...
Si ce sont les chevaux vapeurs que tu cherches, une 485, S ou R, te comblera ... le Top, tu poses une séquentielle et là, t'as un avion de chasse

Une idée du nombre de R500 / SVR200 / CSR200 en France?

A mon avis pas des masses....

Bonjour JP...
Petite remarque matinale..et amicale.. oui oui..
Ton post est bienvenu ..il interesse chercheur et attise les passions des proprios si attaches à leur modèles.
Mais je ne pense pas qu il soit possible de bâtir une cote meme approximative de nos caisses ...
Au delà des motorisations et options...chaque modèle marque son époque et la tenue de sa valeur dans le temps dépend plus du soin qui lui est apporté par son ou ses propriétaires successifs.
Ceci est d autant plus vrai quand on prend en considération les coûts élevés de remise å niveau de véhicules kilomètrės oire véhicules d'époques pourtant moins puissants mais tout aussi sympa et passionnant.
En tous cas je suis de près ton post en espérant des échanges nombreuxet eclairants..Vraooompltf
Merci

LemSeven a écrit : ↑04 oct. 2022, 06:20 Une idée du nombre de R500 / SVR200 / CSR200 en France?

A mon avis pas des masses....

Au environ de :

R500 10
Svr200 7
Csr200 70

Moins les cassées …..

Ch'roul a écrit : ↑04 oct. 2022, 08:14
Au environ de :
R500 10
Svr200 7
Csr200 70

Moins les cassées …..

Des collectors quoi

moins les cassées

1 tier de non accidentée

Merci à tous pour vos commentaires et infos. Oui je suis vraiment d'accord avec Rignos sur sa remarque sur la valeur versus soin/entretien .
En regardant le bon coin je vois qu'un R500 traine depuis pas mal de temps à 72.900€ proposé par Verbaere ...

Effectivement à part des 485 , les autres sont plutôt très très rare ... et collector . Je me demande si je ne vais pas essayer de garder mon SVR200 , ca va être compliqué avec l'arrivée du 485 que j'ai commandé à Bertrand ....

JPracing a écrit : ↑04 oct. 2022, 14:51 En regardant le bon coin je vois qu'un R500 traine depuis pas mal de temps à 72.900€ proposé par Verbaere ...

Vendu dans les 50k€ après l'homologation par son premier propriétaire Francais : viewtopic.php?f=190&t=28446
Voir le sujet d'Olin qui en a une sur Dubaï, et qui avait fait un refresh en uk.