Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour

L"été arrivant à grand pas, je me rends compte que la température monte rapidement au niveau du pédalier
Quelqu'un a-t-il une astuce soit pour faire rentrer de l'air frais à ce niveau soit pour améliorer l'isolation?

Il existe de l'isolant prévu pour recouvrir toute la pedal box :

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4247

mets de tongs

ça fait partie de la voiture.l'alu conduit plus qu'isole, et la conception d'avoir les pieds si près du moteur fait que ça chauffe.

tu peux isoler comme le dit patrack, et mettre aussi de l'isolant sur les pipes d'échappements....

ou faire une ouie d'aeration ,sur le panneau lateral a l'arriere et au + haut du collecteur ,
pour laisser s'echapper l'air chaud du compartiment moteur avant qu'il ne chauffe les petons .
Les grandes ailes genent cette modif .
Conclusion : bermuda et chaussures aerées en ete .

Patrack7 a écrit :Il existe de l'isolant prévu pour recouvrir toute la pedal box :

http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=4247

assez difficile à mettre en place lorsque le bloc motopropulseur est en place, mais vraiiment efficace.

Je confirme, j'ai le kit sur les deux cellules, et ca fonctionne très bien.

fadoli a écrit :ou faire une ouie d'aeration ,sur le panneau lateral a l'arriere et au + haut du collecteur ,
Conclusion : bermuda et chaussures aerées en ete .

Certainement ainsi c'est brulure garantie. Sur la mienne, impossible de conduire en short et "tongue", c'est jean et chaussure qui protège les pieds!!!

Ok merci de vos réponses
pour le short je suis adepte mais pour les tongs un peu moins!!!
je vais surement tester les panneaux isolants. On ne les trouve que chez cat UK?
il faudrait que je les installe en juillet, car départ début août pour la corse.

Certainement ainsi c'est brulure garantie. Sur la mienne, impossible de conduire en short et "tongue", c'est jean et chaussure qui protège les pieds!!!

+1 !

Car le paradoxe sur la CAT au niveau du pédalier, c'est que pour se protéger de la chaleur, ...il faut se couvrir

Chaussette normale (pas de soquettes ni chaussettes courtes) et pantalon.

je viens justement de faire une commande chez Demon-Tweeks pour remédier à ça...
http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorspor ... /1471/1983
(pour la légèreté ) et
http://www.demon-tweeks.co.uk/Motorspor ... /1471/6261

Pour la pose du bandage sur le collecteur, s'équiper de bon gants et manches longues car ça irrite sacrément la peau sinon.

Patrack7 a écrit :Pour la pose du bandage sur le collecteur, s'équiper de bon gants et manches longues car ça irrite sacrément la peau sinon.

Sinon : RHD

Patrack7 a écrit :Pour la pose du bandage sur le collecteur, s'équiper de bon gants et manches longues car ça irrite sacrément la peau sinon.

et si jamais du liquide de refroidissement tombe dessus (à chaud), c'est bbq assuré

Orange Mécanique a écrit :

Patrack7 a écrit :Pour la pose du bandage sur le collecteur, s'équiper de bon gants et manches longues car ça irrite sacrément la peau sinon.

Sinon : RHD

Justement LHD, l'échappement est à droite sur les duratec
C'est terrible sur la mienne, à peine tenable même en usage piste d'ou l'ouverture sur le capot pour l'air dans la pédale box.