J'ai pu lire quelques sujets à ce propos. Kit car oblige. Les raisons sont assez variés à ce que j'ai pu lire!
Quel est mon cas alors ?
J'ai une super sprint '95 avec un ford 1700cc
Je pense avoir isolé d'où vient ma vibration, qui apparaît à une fréquence uniquement, et se ressent parfois dans le levier de vitesse, parfois dans le capot ou environs, avec un bruit de glingling de carrosserie, ou encore dans le volant. Le tout plutôt à haut régime.
Il me semble que cela provient d'un joint entre le chassis et le bloc vitesse&moteur
plus probablement ceux de l'arrière, car ceux avants ont l'air nickel.
Alors maintenant la question c'est... comment puis-je vérifier cela ? Car ces dits joints sont bien cachés!
elle est où la poulette ?
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