Spécial PPP !
Modérateur : Modérateurs
- Patrack7
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Spécial PPP !
Ca serait pas mal pour la Fireblade ça.
Ou ça :
Vu ici : http://good-times.webshots.com/album/559675768memAvF
Pas mal d'autres idées intéressantes d'ailleurs. Avec des feux à leds dont le montage me rappelle quelque chose.
Ou ça :
Vu ici : http://good-times.webshots.com/album/559675768memAvF
Pas mal d'autres idées intéressantes d'ailleurs. Avec des feux à leds dont le montage me rappelle quelque chose.
vous croyez pas si bien dire ... j'ai faillit créer un topic pour justement montrer la meme image ... celle du volant avec palettes
hormis le fait que la finition soir à chi*r , le truc me brancherai bien
mais plusieurs questions :
-comment est actionnées la boite de vitesse ? (car surpoids et casse tete pour trouver la place ou le mettre)
-c'est monté sur quoi à l'origine comme cateham ?
-combien que ça coute ?
en fonctions des réponses ... on verra si ...
hormis le fait que la finition soir à chi*r , le truc me brancherai bien
mais plusieurs questions :
-comment est actionnées la boite de vitesse ? (car surpoids et casse tete pour trouver la place ou le mettre)
-c'est monté sur quoi à l'origine comme cateham ?
-combien que ça coute ?
en fonctions des réponses ... on verra si ...
12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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Je suis comme toi : je me demande comment monter ça (t'as pas un QR sur ta voiture?)
Sur e-bay UK, il y avait un type qui vendait des palettes alu pour séquentielle de mégabusa... C'était bien mieux fini
Sur e-bay UK, il y avait un type qui vendait des palettes alu pour séquentielle de mégabusa... C'était bien mieux fini
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
P.P.P., c'est relativement accessible. En fait, j'ai souvenir d'un kit de shifter hydraulique que j'avais failli mettre sur une de mes précédente bécane. C'est pas grand chose comme matos, il faut que je retrouve mes infos. Ou alors il faut rechercher sur le net. On connectait ça facilement au sélecteur de vitesse et on pouvait passer les vitesses au guidon, à la volée, avec deux boutons électriques. Et le sélecteur fonctionnait toujours en parallèle, au pied.
C'est donc montable sur une Cat à moteur de bécane. Je vais rechercher... Sinon, essaye des trucs du genre "automatic shifter..." sur le net...
C'est donc montable sur une Cat à moteur de bécane. Je vais rechercher... Sinon, essaye des trucs du genre "automatic shifter..." sur le net...
Voilà, c'est en fait "electric shift kit" qu'il te faut chercher, et tu trouveras un tas de possibilité de montage, du genre : http://secure.mycart.net/catalogs/catal ... id=5005160
à toi les palettes au volant !!!
à toi les palettes au volant !!!
- david20-100
- Messages : 616
- Inscription : 17 août 2006, 19:05
...
800$ le bout , qui se monte que sur des suzuki ...
pas sur que ça soit ça qui me "branche"
pour moi, c'ets quand meme pas donné, hein, k'ai pas les moyen de rouler en lotus esprit moi
j'essayerai de me renseigner, meme si c'est pas à l'odre du jour quand meme.
800$ le bout , qui se monte que sur des suzuki ...
pas sur que ça soit ça qui me "branche"
pour moi, c'ets quand meme pas donné, hein, k'ai pas les moyen de rouler en lotus esprit moi
j'essayerai de me renseigner, meme si c'est pas à l'odre du jour quand meme.
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Si ça existe pour Suzuki, ça existe pour Honda. J'ai trouvé 800$ sur le premier lien, en cherchant, tu trouveras donc directement en France à 300/400 €. si tu trouves ça cher pour avoir le plaisir de rouler dans une bagnole avec passages des rapports à la volée, au moyen de palettes au volant, alors là, je ne comprends plus rien !
Entre ça et une paire d'ailes en carbone, je sais où je mettrais mon pognon, fiston.
Entre ça et une paire d'ailes en carbone, je sais où je mettrais mon pognon, fiston.
voui, bien sur , c'est pas extremement cher (genre l'indicateur de vitesse enclanchée à 800€ ... ) , mais j'ai tellement de choses en tete que je me rends compte que ça va pas etre simple de tout financer.
et entre une paire de disque perforés+plaquettes et ce systeme, laisse moi te dire que j'ai déjà fait le choix
mais je suis très intéréssé, bien sur.
ça fait partie de suprgrades techniques envisageables .
et entre une paire de disque perforés+plaquettes et ce systeme, laisse moi te dire que j'ai déjà fait le choix
mais je suis très intéréssé, bien sur.
ça fait partie de suprgrades techniques envisageables .
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Si tu bricoles, on trouve des éléments digitaux sur www.conrad.fr, à tout hasard... Sinon, des boîtes comme GT2I ou autre peuvent te fournir un peu de matériel
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
spa pour tout de suite
mais dès que possible, j'yrai voir la petite elise ligérienne ...
mais dès que possible, j'yrai voir la petite elise ligérienne ...
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MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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J'ai eu un smart roadster (je sais, j'ai fait une grosse erreur ) qui était équipé de palettes au volant.
A l'usage sur route, ce n'est pas si terrible que ca : on ne peut pas bouger les mains sur le volant, et si l'on fait plus d'un tour on est perdu ...
Sur ce type de montage le levier reste AMHA obligatoire sur petites routes.
Sur les Ferrari ou autres Lambo les palettes sont fixé a la colonne de direction, et suivent le volant jusqu'a un certain angle mais elles ne tournent pas avec. Ca c'est le top
A l'usage sur route, ce n'est pas si terrible que ca : on ne peut pas bouger les mains sur le volant, et si l'on fait plus d'un tour on est perdu ...
Sur ce type de montage le levier reste AMHA obligatoire sur petites routes.
Sur les Ferrari ou autres Lambo les palettes sont fixé a la colonne de direction, et suivent le volant jusqu'a un certain angle mais elles ne tournent pas avec. Ca c'est le top
"Je n'aurais jamais imaginé qu'acquérir un véhicule puisse apporter autant"
Madame Perceval dans sa Caterham, Snowdonia, Pays de Galles, juin 2010
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