Catoche (F-64) - Caterham 1600K
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
Hier j'ai fait faire une géo , je ne savais pas trop quoi mettre comme valeur mais elle était bien en vrac avant:
Avant réglage =
carrossage -2'31 et -2'48
Parra =pince a droite 0'38 et ouverture a gauche 0'48
Après =
Pas touche le carrossage ...
Ouverture +0'10 par roue .
Avant sous virage sur circuit ,pas réessayer depuis hier.
Pour rappel train avant étroit , pas de Lsd et Yokohama a088 sur circuit , j'ai bon ou je suis a l'envers ???
Merci pour vos éclairages , je ne fais pas de compétition
Avant réglage =
carrossage -2'31 et -2'48
Parra =pince a droite 0'38 et ouverture a gauche 0'48
Après =
Pas touche le carrossage ...
Ouverture +0'10 par roue .
Avant sous virage sur circuit ,pas réessayer depuis hier.
Pour rappel train avant étroit , pas de Lsd et Yokohama a088 sur circuit , j'ai bon ou je suis a l'envers ???
Merci pour vos éclairages , je ne fais pas de compétition
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
Bon roulage hier apm a arnos avec mega64 les nouveaux réglages vont bien elle ne sous vire plus donc c'est top .
Par contre j'ai une fuite d'essence cote réservoir , ça pisse en appui mais ce n'est pas la goulotte mais dessous ..quelqu'un a déjà rencontré le soucis ??
Par contre j'ai une fuite d'essence cote réservoir , ça pisse en appui mais ce n'est pas la goulotte mais dessous ..quelqu'un a déjà rencontré le soucis ??
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
Problème classique sur les K , joint de la sonde de niveau d'essence.
Démonter la planche de coffre pour voir ce qui se passe.
Démonter la planche de coffre pour voir ce qui se passe.
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire."
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
Je pense que tu as raison , il est craquelé et poreux , on va commencer par ça
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
+1Ch'roul a écrit :Problème classique sur les K , joint de la sonde de niveau d'essence.
Démonter la planche de coffre pour voir ce qui se passe.
Également eu le même soucis. Pas compliqué à réaliser, le plus pénible est de sortir la planche alu au dessus du réservoir.
Laissez les bons temps rouler
Fred o='-o
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
J'avais fait une découpe sur la plaque au dessus du réservoir pour pouvoir l'enlever sans enlever la goulotte du coup en 5 mn c'est règlé
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
Belle cat,
Elle est toujours sur Pau ?
J'ai déjà croisé une orange dans le coin il y a quelques années.
Elle est toujours sur Pau ?
J'ai déjà croisé une orange dans le coin il y a quelques années.
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Re: Catoche (F-64) - Caterham 1600K
J’ai toujours la mienne , elle est tj orange et n’a pas changé 