Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
En fait les conduits ont tellement été retravaillés que par endroits dans les conduits d'échappement il n'y a plus assez de matière et ça a percé pour arriver sur les goujons de culasse.
Le plus étonnant c'est que malgré l'état déplorable de la culasse, le moteur marchait fort quand même !
Le plus étonnant c'est que malgré l'état déplorable de la culasse, le moteur marchait fort quand même !
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
Comme quoi, on parle toujours de Tolérance de nos jours, mais c'est surfait!
Save weight drive naked
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
Oh mince, foutue foutue cette culasse ?!
Pas de rechargement par l’extérieur possible ?
Bon courage pour la suite
C’est exactement ce que j’allais dire, malgré ça une forme incroyable, pas de conso d’huile ou d’eau… Après si c’est un conduit d’échappement c’est sans doute moins sensible.
Pas de rechargement par l’extérieur possible ?
Bon courage pour la suite
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
J'ai trouvé une autre culasse que je vais faire refaire entièrement.
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
Parfait.
Est-ce exactement la même culasse ?
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
Une fois refaite, oui, elle sera identique.
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- Sevener
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Re: Steed [F-50] - Caterham 1700 Super Sprint de 1989
Ah le trou, trop travaillé les conduits, la culasse que tu as trouvé va être retravaillée, c'est une 1600gt?