Pépère82 [F82] Caterham 165

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BilouCat
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par BilouCat »

Magnifique ! Le plus beau des bleus pour une 165.
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Pépère82
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Pépère82 »

Ah merci votre accueil et votre positivité, ça fait plaisir.
On a roulé un peu avec mon fils jeudi soir (un rayon de soleil mais on a fini avec quelques gouttes...)
Même avec un bonnet ça caille...
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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BilouCat
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par BilouCat »

Avec la Cat’, il faut aussi penser à revoir la garde robe :)
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7 oui oui
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par 7 oui oui »

Pépère82 a écrit :
13 oct. 2020, 22:09
il fait 80°c au niveau des jambes

et en octobre tu nous dis que ça caille
Oui c'est une voiture de contraste :) . Bon en même temps dans ton Quercy si joli c'est quand même pas la Sibérie . Viens donc rouler avec nous en hiver en brooks dans le Jura et tu verras que tout est relatif :join: :coucou:
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Pépère82
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Pépère82 »

Il fait bon dans l’ « habitacle » mais il fait froid à la tête ! Mes cheveux se sont raréfiés avec le temps 😅
C’est contrasté entre le haut et le bas en effet !
Pourtant j’ai toujours roulé décapoté en hiver avec mes autres autos et le bonnet suffisait. Je vois bien que cette auto c’est le stade ultime avant la moto :D
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British
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par British »

On a beaucoup moins froid à moto en hiver :W

Par contre, s'habiller comme pour un tour à moto pour ce qui touche la conservation de la chaleur et les solutions coupe vent à bord d'une seven est la seule solution efficace en hiver.
"Strait roads are for fast cars, turns are for fast drivers" Colin McRae
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Moustache 7 »

:coucou: and welcome
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
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Pépère82
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Pépère82 »

British a écrit :
17 oct. 2020, 14:53
Par contre, s'habiller comme pour un tour à moto pour ce qui touche la conservation de la chaleur et les solutions coupe vent à bord d'une seven est la seule solution efficace en hiver.
Arf, j’avais pas prévu de me déguiser en fétichiste avec du cuir partout.. :W
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La crampe
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par La crampe »

Pépère82 a écrit :
17 oct. 2020, 20:59
Arf, j’avais prévu de me déguiser en fétichiste avec du cuir partout.. :W
Ils sont chauds les petits nouveaux du sud-ouest cette année :wub:

Si tu veux des adresses fais moi signe mon chéri chéri :wub: j'ai mes entrées :sado:
aïe, ouch, oh oui, ahhhhrg, oula non, siiii, mhhh, ayoye t'es dingue, woauu, 'foiré, encore, non, oh oui, hiiii, mrff, fouuuuu....
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Micklin »

Pépère82 a écrit :
14 oct. 2020, 22:25
Il y aurait un sujet sur le nettoyage ? Je viens de voir une photo sur le topic spécial routes automnales et y'a des caisses bien crades ! Comment vous arrachez toute cette dégueulasserie sans karcher ?
Pour moi, le laveur haute pression (karcher) reste un outil agressif. Je l'utilise pour décrasser mon Vito, mes remorques, mon tracteur, ma pelle et les abords de la maison.
Pour le reste, si la Donk ou la type E sont bien crade, c'est rinçage au jet d'eau en mode pluie, "shampooingnage" à l'eau chaude avec une grosse éponge dégoulinante, et rinçage en mode pluie avant un coup de véritable peau de chamois pour sécher le tout.
C'est plus long, certes, mais tu vois ce que tu fais, et tu contrôles bien les écoulements d'eau.
C'est inutile d'inonder le moteur d'eau par les "jointures " du capot ou par ses louvres de ventilations. Idem pour l'intérieur, le tableau de bord et les connexions du faisceau électrique, c'est pas trop aqua compatible.
Sans parler des feux qui sont rapidement étanche à la ressortie de l'eau :W

Pour le nettoyage sans gros morceaux, j'évite au max l'eau, et je lave au Vulcanet.
Dernière modification par Micklin le 18 oct. 2020, 14:24, modifié 1 fois.
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Laurent165 »

Je vois bien que cette auto c’est le stade ultime avant la moto
Personnellement et depuis que je roule en Seven, j'ai toujours sur la tête un casque jet accompagné d'un épais tour de cou, ça protège très bien du froid et je me dis qu'en cas d'accident, ma tête sera peut être un peu mieux protégée... On ne fait pas vraiment le poids vis à vis des autres véhicules !

Certains diront que cela gâche un peu le plaisir de conduite "les cheveux au vent" mais ça ne retire absolument rien des sensations de conduite transmises par les fesses et par le volant ;-)
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Boutzi »

La chapka étant le top au niveau confort :W
Rover forever !
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British
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par British »

Boutzi a écrit :
18 oct. 2020, 18:15
La chapka étant le top au niveau confort :W
mais uniquement au niveau du confort alors :W
"Strait roads are for fast cars, turns are for fast drivers" Colin McRae
Mes ex : R300 Cup 2010; CSR200 2007; 1800VVC 1999; CSR175 2012
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par Pépère82 »

British a écrit :
18 oct. 2020, 18:17
Boutzi a écrit :
18 oct. 2020, 18:15
La chapka étant le top au niveau confort :W
mais uniquement au niveau du confort alors :W
´Doit y avoir de la prise au vent :roll:
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Re: Pépère82 [F82] Caterham 165

Message par finizac »

Elle est magnifique cette 165 :bien: Ce coloris bleu lui va comme un gant avec un petit air rétro :crevard:
C'est une comme ça que je prendrai quand quand la R300 ira trop vite pour moi !

Est-ce que tu peux nous en dire davantage sur l'aspect joueur de la voiture avec les pneus étroits et les gommes "route standards" ? Elle doit être bien joueuse non ?
Seven un jour ... Seven toujours !
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