freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Moi j'ai pris l'option donc je ne peux pas te dire comment c'est câblé. Je te fais les photos.
Faites une voiture puissante, vous irez plus vite en ligne droite. Faites une voiture légère, vous irez plus vite partout ! Colin Chapman
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Super top merci beaucoup si tu peut me prendre enfin si tu arrive les endroit ou c est cablé
il me semble un fil noir (masse) un fil rouge (plus apres contacte) et un fil noir et blanc (fil signal du rpm)
merci beaucoup à toi c est génial de ta part
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Pas facile de voir où passent les fils car il faudrait que je puisse passer la tête sous le tableau de bord. Je ne sais pas comment ils font en usine.
Depuis le boîtier, il y a deux gaines qui partent. Une noire et une autre qui regroupe un fil rouge, un gris foncé ou noir fin et un noir de diamètre plus important. Une des deux gaines est longue et est enroulée et accrochée à la tringle de l'essuie-glace. Après je n'arrive pas à les suivre car, comme dit plus haut, difficile de passer la tête sous le TdB. J'ai essayé avec un petit miroir articulé mais ça ne donne rien. Sûrement qu'un de ces deux gaines rejoint l'indicateur à diodes sur le tableau de bord. L'autre est sans doute l'alimentation. Sur mes premières photos, on voit que le fil rouge est raccordé à un connecteur noir. Peut-être que tu le trouveras sous ton tableau de bord. c'est peut-être un porte fusible d'ailleurs.
Si je peux un peu plus t'aider, n'hésite pas .
Depuis le boîtier, il y a deux gaines qui partent. Une noire et une autre qui regroupe un fil rouge, un gris foncé ou noir fin et un noir de diamètre plus important. Une des deux gaines est longue et est enroulée et accrochée à la tringle de l'essuie-glace. Après je n'arrive pas à les suivre car, comme dit plus haut, difficile de passer la tête sous le TdB. J'ai essayé avec un petit miroir articulé mais ça ne donne rien. Sûrement qu'un de ces deux gaines rejoint l'indicateur à diodes sur le tableau de bord. L'autre est sans doute l'alimentation. Sur mes premières photos, on voit que le fil rouge est raccordé à un connecteur noir. Peut-être que tu le trouveras sous ton tableau de bord. c'est peut-être un porte fusible d'ailleurs.
Si je peux un peu plus t'aider, n'hésite pas .
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Galinette a écrit : ↑03 nov. 2024, 19:12 Pas facile de voir où passent les fils car il faudrait que je puisse passer la tête sous le tableau de bord. Je ne sais pas comment ils font en usine.
Depuis le boîtier, il y a deux gaines qui partent. Une noire et une autre qui regroupe un fil rouge, un gris foncé ou noir fin et un noir de diamètre plus important. Une des deux gaines est longue et est enroulée et accrochée à la tringle de l'essuie-glace. Après je n'arrive pas à les suivre car, comme dit plus haut, difficile de passer la tête sous le TdB. J'ai essayé avec un petit miroir articulé mais ça ne donne rien. Sûrement qu'un de ces deux gaines rejoint l'indicateur à diodes sur le tableau de bord. L'autre est sans doute l'alimentation. Sur mes premières photos, on voit que le fil rouge est raccordé à un connecteur noir. Peut-être que tu le trouveras sous ton tableau de bord. c'est peut-être un porte fusible d'ailleurs.
Si je peux un peu plus t'aider, n'hésite pas .
Salut top merci
Juste sur cette photo s serai top d arriver a savoir ou se cable va
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
sur ton autre photo on dirait que c est le meme cable ??? mai son vois pas ou il est branche
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Le trou extérieur (Gauche) est situé à 30mm du joint de tableau de bord (Photo 1)
Le trou de passage du câble est à 43mm du trou intérieur du shift light (Droite)
Le câble plonge au raz du pare-brise. Il est muni d'un passe-cloison qui fait environ 25mm de diamètre.
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Salut
Super merci beaucoup c'est gentil
Pour le branchement sur ma 340R
Je viens d'avoir le retour une personne qui travail chez Caterham au montage des cat
Voici se qu'il ma donner comme info sur le montage sur shift light sureshift 2:
Correspondance de la fiche 3 poles (destiner à brancher le shift light caterham sureshift2) qui est sur le faisceau de nos caterham:
Le fil vert de cette fiche => Le positif +
Le fil noir => la masse -
Le fil noir/blanc => signale RPM
Et donc correspondance des 3 fils qui sortent du shift light sureshift2:
Le fil rouge => le positif +
Le fil noir (le petit fil) => la masse -
Le fi noir (LE GROS) => signal rpm
Super merci beaucoup c'est gentil
Pour le branchement sur ma 340R
Je viens d'avoir le retour une personne qui travail chez Caterham au montage des cat
Voici se qu'il ma donner comme info sur le montage sur shift light sureshift 2:
Correspondance de la fiche 3 poles (destiner à brancher le shift light caterham sureshift2) qui est sur le faisceau de nos caterham:
Le fil vert de cette fiche => Le positif +
Le fil noir => la masse -
Le fil noir/blanc => signale RPM
Et donc correspondance des 3 fils qui sortent du shift light sureshift2:
Le fil rouge => le positif +
Le fil noir (le petit fil) => la masse -
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Oui c'est ça.
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
super merci
Belle soirée
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Hello les amis
Je viens de reçevoir et donc de monter les déflecteurs de parebrise
Belle journée les amis
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Re: freps25 [F-25] - Caterham 340R SV Acid Green
Salut.
Je te l’avais déjà donné. C’est 25mm de diamètre. Mais à mon avis le trou dans la tôle doit faire aux alentours de 10 mm.
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