Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pour ceux que cela intéresse, ci-joint le tableau Excel avec quelques versions pour moteur 485 (régime max de 8500 t/min) :
- jantes 15" et 13"
- BV 6 ou 5 vitesses
- divers rapports de ponts en BV5
- une comparaison pour du 13" et BV6 et BV5

On peut facilement ajuster les rapports de pont.

Comme j'ai fait un poil d'autoroute ce weekend j'ai eu le temps de regarder

130 km/h en 5 eme c'est 3750 tours et 140 km/h (sur circuit ou en allemagne ) c'est 4000 tours .

j'en déduis que mon pont est un 3.91.

beagle a écrit : ↑02 juin 2019, 16:25 Comme j'ai fait un poil d'autoroute ce weekend j'ai eu le temps de regarder

130 km/h en 5 eme c'est 3750 tours et 140 km/h (sur circuit ou en allemagne ) c'est 4000 tours .

j'en déduis que mon pont est un 3.91.

Bonjour Beagle,
C'est déjà plus adapté que le pont de 3.64, mais cela fait quand même une cinquième longue.
Tes mesures étaient au compteur ou sur GPS ?

Valeur gps mais j'ai reglé mon compteur aussi.

il y a environ 1km/h d'écart.

pour l'arsouille 2 et 3 suffisent largement.

la 1 en épingles sert juste à laisser de la gomme par terre.

4 et 5 c'est pour rouler cool


en 3 les virages te sautent déjà à la figure

mais la 5 sur autoroute est tres silencieuse à ces régimes

Merci pour le tableau!

J'utilise cette page internet, je la trouve assez convivial et graphique...

https://www.blocklayer.com/rpm-gear.aspx

Il est rigolo en effet !

Dreambackup a écrit : ↑03 juin 2019, 14:12 Merci pour le tableau!

J'utilise cette page internet, je la trouve assez convivial et graphique...

https://www.blocklayer.com/rpm-gear.aspx

Là c'est du travail de pro !