Classic Racing School à Charade

[yacco71]

Hello,

Je n’ai pas trouvé de sujet dédié ici, mais je me doute que vous connaissez les stages de pilotage sur Formule Ford historique proposés sur le circuit de Charade par la Classic Racing School.



J’ai pu aller tenter l’expérience, c’est vraiment chouette ! Plus d’infos par ici avec un peu de blabla et une vidéo : https://www.automotivpress.fr/classic-r ... -dessence/

[Moustache 7]

Je suis aller discuter avec eux lors de mon passage à Rétromobile, j'y pense sérieusement et j'adore les Crosslé

[v-spirit]

Moi aussi ça me fait bien rêver ces bestioles mais avec nos Cat, on ne doit pas très loin en terme de sensation

[Moustache 7]

Certes, mais une monoplace reste une monoplace ... c'est un cran au-dessus

[Dr.Evil]

Bonjour Ambroise

Félicitation pour ton reportage,

Style, passion, précision, ça doit être un métier

Je souhaite une très longue vie à la C.R.S. qui est je crois à l’origine d’un cercle extrêmement vertueux pour le Circuit de Charade

En effet, il faudrait être bien ignorant en 2022 pour affirmer que le site est moribond ou n’aurait pas d’avenir,

Cherry on the cake,

Le Technopôle GCK devrait être inscrit au prochain Contrat Plan Etat-Région (CPER) Auvergne-Rhône-Alpes,

Sur les hauteurs de Thèdes (probablement le plus piégeux des virages , où l’excès d’optimisme ou l’inconscience se paye très très cher… la rangée de cônes sur la vidéo n’est pas là par hasard…)

Bref sous le regard amusé de nos robots de tonte 4 WD/S (de type ovin… ), la recherche, le développement, l’incubation et la mise en application de technologies dédiées à la décarbonation des transports seront En Marche.

Ensuite comme dirait l’autre, les ingénieurs n’auront plus qu’a traverser la piste, non pas pour trouver un boulot,
Mais bien pour tester in situ la pertinence des solutions fraîchement développées.

Le site deviendra un lieu pionnier d’innovation des mobilités de demain en Europe tout en entretenant "en même temps" la légende.

Le respect des riverains est également une absolue priorité, si nous sommes d’une telle intransigeance en Track-Day, c’est bien pour que le thermique continu a s'exprimer, contrairement aux absurdités que j’entends encore...

ta session de roulage à la Classic Racing School en est bien la preuve,

Encore bravo pour la fidélité de ton récit

B seeing U



PS : la passerelle Bibendum était en pleine rénovation, dommage pour tes photos….

[yacco71]

Moi aussi ça me fait bien rêver ces bestioles mais avec nos Cat, on ne doit pas très loin en terme de sensation

En sensations oui c’est assez proche, légèreté, précision, exposition aux éléments, on voit les roues avant travailler tout ça ressemble à la Cat. Par contre l’équilibre dynamique est bien différent avec le moteur dans le dos. On ressent plus les transferts de masse sur l’avant et le centre de gravité est clairement derrière toi, on est assis moins arrière que dans la Cat aussi.

Mais on sera bien moins dépaysé en sortant d’une Cat qu’en sortant d’un SUV

[yacco71]

Félicitation pour ton reportage,

Merci Michel

[Dr.Evil]

aux Classic Days la CRS était bien évidemment présente, on n'est qu'à 1 h 30 de Clermont

avec leur nouveauté 2023: la Formule 3 Crosslé

Équipée d'ailerons et de pneus plus larges, cette F3 historique offre plus d'appui, et donc plus de vitesse dans les virages, et je ne vous parle pas du look

Crosslé Aileron 1.jpg

Crosslé Aileron 2.jpg

Crosslé Aileron 3.jpg

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Crosslé Aileron 5.jpg

Crosslé Aileron 6.jpg

Crosslé Aileron 7.jpg

B seeing U le 21 mai

[Micklin]

Équipée d'ailerons et de pneus plus larges, cette F3 historique offre plus d'appui, et donc plus de vitesse dans les virages, et je ne vous parle pas du look

C'est un peu anachronique de motiver l'emploi et l'usage des F3 historiques avec des reconstructions, et de leur ajouter un aileron qui n'y a jamais trouvé place à l'époque.

Faudrait savoir ce qu'on veut, rouler à l'ancienne avec apprentissage de gestion des défauts d'époque dans des reconstructions pour une question de cout et de quantité de voitures disponibles au roulage, ou bien rouler dans des voitures au look ancien affublées d'éléments qui les mettent sur un rail de chemin de fer?

[Pixies]

Perso je trouve la transformation intéressante.
Ayant pratiqué plusieurs fois en version d'origine, je tenterai bien un test sur cette version.

Changements réalisés pour un événement ou pour rester dans le temps ?

[Dr.Evil]

vu que la CRS n'est a priori pas propriétaire des monoplaces,

je pense que les évolutions sont à l'initiative de Crosslé et/ou des gentlemans drivers qui louent ensuite leurs autos à l'école de pilotage.

il n'y a donc pas de raison quelles ne conservent pas ces appendices aérodynamiques et leurs nouvelles roues.

[Capt'ain Flam]

Hello,

Je n’ai pas trouvé de sujet dédié ici, mais je me doute que vous connaissez les stages de pilotage sur Formule Ford historique proposés sur le circuit de Charade par la Classic Racing School.

J’ai pu aller tenter l’expérience, c’est vraiment chouette ! Plus d’infos par ici avec un peu de blabla et une vidéo : https://www.automotivpress.fr/classic-r ... -dessence/

Superbe ton reportage

Je rêve de le faire depuis longtemps

Il faut compter quel budget pour la journée ?

[yacco71]

Ah oui sympa ce nouveau look, on ne reconnaît pas les frêles Crosslé !
Le côté ludique de la bête est effectivement sa légèreté et pureté, mais je peux comprendre que certain aient envie d’aller plus vite avec.
Tant que les deux cohabitent tout le monde trouvera son bonheur dans cette formule magique

Superbe ton reportage

Je rêve de le faire depuis longtemps

Il faut compter quel budget pour la journée ?

Merci, tous les tarifs sont en ligne ici avec les différentes formules : https://www.classicracinggroup.com/stages-de-pilotage/

[Moustache 7]

Hello,

Je n’ai pas trouvé de sujet dédié ici, mais je me doute que vous connaissez les stages de pilotage sur Formule Ford historique proposés sur le circuit de Charade par la Classic Racing School.

J’ai pu aller tenter l’expérience, c’est vraiment chouette ! Plus d’infos par ici avec un peu de blabla et une vidéo : https://www.automotivpress.fr/classic-r ... -dessence/

Superbe ton reportage bien d'accord

Je rêve de le faire depuis longtemps

Il faut compter quel budget pour la journée ?

Moi aussi, j'y pense depuis longtemps, j'en ai même discuté plusieurs fois avec eux, à Rétromobile ou à Epoqu'auto ...

[Capt'ain Flam]

Hello,

Je n’ai pas trouvé de sujet dédié ici, mais je me doute que vous connaissez les stages de pilotage sur Formule Ford historique proposés sur le circuit de Charade par la Classic Racing School.

J’ai pu aller tenter l’expérience, c’est vraiment chouette ! Plus d’infos par ici avec un peu de blabla et une vidéo : https://www.automotivpress.fr/classic-r ... -dessence/

Superbe ton reportage bien d'accord

Je rêve de le faire depuis longtemps

Il faut compter quel budget pour la journée ?

Moi aussi, j'y pense depuis longtemps, j'en ai même discuté plusieurs fois avec eux, à Rétromobile ou à Epoqu'auto ...

Il faudrait s’organiser