[63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2024 1er dimanche d’Avril-Mai-Août-Septembre-Octobre GRATUIT
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[63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2024 1er dimanche d’Avril-Mai-Août-Septembre-Octobre GRATUIT
Bonjour à tous
venez nombreux nous retrouver pour la 11 ème saison de Charade Classic
Les 1er dimanches d’Avril - Mai - Août - Septembre - Octobre 2024
9 H 00 > 12 H 30 Gratuit
Thèmes :
• 7 avril – 205 éditions spéciales
• 5 mai – Véhicules utilitaires
• 4 août – 100 ans de la marque MG
• 1er septembre – Edition spéciale pour les 10 ans du Charade Classic
• 6 octobre – Véhicules allemands d’avant 1990
Circuit de Charade
Rond point Manson
63 122 Saint-Gênes Champanelle, Puy de Dôme France
04 73 295 295 infos@charade.fr www.charade.fr https://www.protecable.com
http://www.pour-charade.fr
https://www.charade.fr/actualites-chara ... ssic-2024/
B seeing U
Michel.
venez nombreux nous retrouver pour la 11 ème saison de Charade Classic
Les 1er dimanches d’Avril - Mai - Août - Septembre - Octobre 2024
9 H 00 > 12 H 30 Gratuit
Thèmes :
• 7 avril – 205 éditions spéciales
• 5 mai – Véhicules utilitaires
• 4 août – 100 ans de la marque MG
• 1er septembre – Edition spéciale pour les 10 ans du Charade Classic
• 6 octobre – Véhicules allemands d’avant 1990
Circuit de Charade
Rond point Manson
63 122 Saint-Gênes Champanelle, Puy de Dôme France
04 73 295 295 infos@charade.fr www.charade.fr https://www.protecable.com
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Charade Classic pour les nuls
Si vous venez en Daily (sans intérêt particulier) dirigez vous entre les ronds-points de Thèdes et de Manson,
4 roues
- Stationnement sur le parking visiteurs
- L’accès se fera ensuite à pied par le haut (tribunes et passerelle Bibendum)
2 roues
- ZONE MOTOS : pas de restrictions particulières sur cette zone, toutes les motos sont acceptées , accès par le rond point de Manson
à vous de juger la catégorie de votre véhicule
mais quelques soient les grandes qualités d’une Golf 8 GTD, vous risquez bien de vous faire refouler de l’entrée « collectionneurs »
Pour les véhicules éligibles
présentez vous à l’entrée du circuit (rond point de Manson) des bénévoles vous guiderons et vous serez répartis sur 9 zones dans les paddocks:
- Youngtimers (1994 à 2004)
- Collection (avant 1994)
- Motos
- Clubs (réservé aux clubs automobiles)
- Prestige (véhicules présentant un caractère exclusif)
- Véhicules du thème
- Modernes (véhicules produits après 2005 présentant un caractère particulier)
- Une zone dédiée à la vente de véhicules
&
- Les Porches…. c'est une blague mais on est pas loin de la vérité
Pour les véhiculent qui rentrent dans plusieurs catégories :
– Si les zones sont peu remplies, vous avez le choix de la zone,
– Si certaines zones sont plus remplies que d’autres, ajustement/ventilation par le staff pour tenter de remplir chaque zone au maximum.
Les premiers véhicules arrivant sur le site appartenant au thème de la journée seront accueillis dans un espace privilégié
au pied de la tour de contrôle et le long des Stands dans la limite des places disponibles. sinon dans la deuxième zone dédiée sur le parking
- Accès par la rampe sur la droite
- Pour la parade un droit de piste de 10 € est demandé pour chaque véhicule, quelque soit le nombre de passagers. Les billets sont à réserver sur place à la boutique du circuit (stand 1) le jour J (pas de réservation préalable).
Baptêmes de piste:
Charade Classic est aussi l’occasion pour les visiteurs de réaliser leur baptême de piste !
Embarquez en Porsche 911 ou en Alpine A110S pour un tour du circuit avec un pilote professionnel via notre partenaire Nomad Driving Event ; l’occasion de découvrir le circuit de Charade de l’intérieur. Sensations fortes garanties !
- L’inoxydable Jean-Paul Decker en Monsieur Loyal (speaker) proposera des présentations de véhicules et fera gagner des lots tout au long de la journée.
Plusieurs points de restaurations sont aménagés sur le circuit
Pour le bien-être de tous et des organisateurs:
- Respectez les bénévoles
- Pas de drift, run et autres démonstrations de donnuts
- Dress code Vintage, casual chic, excentrique apprécié
- N’oubliez pas le tyre bouchon
- Rejoignez la communauté Charade Classic sur https://fr-fr.facebook.com/charadeclassic/
Si vous venez en Daily (sans intérêt particulier) dirigez vous entre les ronds-points de Thèdes et de Manson,
4 roues
- Stationnement sur le parking visiteurs
- L’accès se fera ensuite à pied par le haut (tribunes et passerelle Bibendum)
2 roues
- ZONE MOTOS : pas de restrictions particulières sur cette zone, toutes les motos sont acceptées , accès par le rond point de Manson
à vous de juger la catégorie de votre véhicule
mais quelques soient les grandes qualités d’une Golf 8 GTD, vous risquez bien de vous faire refouler de l’entrée « collectionneurs »
Pour les véhicules éligibles
présentez vous à l’entrée du circuit (rond point de Manson) des bénévoles vous guiderons et vous serez répartis sur 9 zones dans les paddocks:
- Youngtimers (1994 à 2004)
- Collection (avant 1994)
- Motos
- Clubs (réservé aux clubs automobiles)
- Prestige (véhicules présentant un caractère exclusif)
- Véhicules du thème
- Modernes (véhicules produits après 2005 présentant un caractère particulier)
- Une zone dédiée à la vente de véhicules
&
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Pour les véhiculent qui rentrent dans plusieurs catégories :
– Si les zones sont peu remplies, vous avez le choix de la zone,
– Si certaines zones sont plus remplies que d’autres, ajustement/ventilation par le staff pour tenter de remplir chaque zone au maximum.
Les premiers véhicules arrivant sur le site appartenant au thème de la journée seront accueillis dans un espace privilégié
au pied de la tour de contrôle et le long des Stands dans la limite des places disponibles. sinon dans la deuxième zone dédiée sur le parking
- Accès par la rampe sur la droite
- Pour la parade un droit de piste de 10 € est demandé pour chaque véhicule, quelque soit le nombre de passagers. Les billets sont à réserver sur place à la boutique du circuit (stand 1) le jour J (pas de réservation préalable).
Baptêmes de piste:
Charade Classic est aussi l’occasion pour les visiteurs de réaliser leur baptême de piste !
Embarquez en Porsche 911 ou en Alpine A110S pour un tour du circuit avec un pilote professionnel via notre partenaire Nomad Driving Event ; l’occasion de découvrir le circuit de Charade de l’intérieur. Sensations fortes garanties !
- L’inoxydable Jean-Paul Decker en Monsieur Loyal (speaker) proposera des présentations de véhicules et fera gagner des lots tout au long de la journée.
Plusieurs points de restaurations sont aménagés sur le circuit
Pour le bien-être de tous et des organisateurs:
- Respectez les bénévoles
- Pas de drift, run et autres démonstrations de donnuts
- Dress code Vintage, casual chic, excentrique apprécié
- N’oubliez pas le tyre bouchon
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Ce n'est pas une légende, Charade est bien un circuit de montagne!
compte tenu de la météo dans le Puy de Dôme le Charade Classic du 3 Avril est ANNULE et ce n'est pas un poisson
ce matin c’était holiday on ice, on aurait pu faire un roulage en mode ANDROS
mon premier jour sur le site a démarré sur les chapeaux de roues
Un conseil ne jamais quitter vos pneus neiges avant fin avril si vous passez dans le département, 2000 Km de départementales à + de 800 M
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Mouarf !
S3 485R en Haute Savoie
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Bonjour Olivier
Oui effectivement cette semi est bien une grosse batterie mais pas que
A l’avant tu as un espace réceptif, au centre l’unité de stockage de 200 KW et à l’arrière une partie Atelier et /ou garage pour un véhicule de compétition.
GCK qui a repris l'exploitation de Charade, (les 84 ha du site restant cependant la propriété du Conseil Départemental)
conçoit des unités mobiles pour alimenter des véhicules, engins, outils, événements en plein air etc.
C’est le fournisseur exclusif pour le World Rallycros Championship mais avec des unités plus grosses évidemment.
le circuit va d’ailleurs prochainement se doter d'une piste dédiée à 7 discipline
https://www.fia.com/fr/node/38734
La démarche n’est pas du greenwashing puisque la source est obligatoirement issue de renouvelable, prioritairement solaire, tu peux voir leur dispositif pour le Dakar avec le lien ci-dessous.
https://youtu.be/CBoXq2s0nXU
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Dernière modification par Dr.Evil le 03 avr. 2022, 13:02, modifié 1 fois.
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Bonjour à tous
A tous les clients, partenaires & fournisseurs du circuit qui doutaient du bien fondé de la décision d’annulation du premier Charade Classic 2022
Pour rien au monde je n’aurais échangé ma place avec Maxime notre Joel Collado improvisé
qui s’est chargé de vous contacter individuellement (un premier avril...) pour vous donner son bulletin météo...
Merci à Alex (Andra... ) pour les photos du jour de notre beau e-circuit de montagne
no comment
Be seeing U
Michel.
A tous les clients, partenaires & fournisseurs du circuit qui doutaient du bien fondé de la décision d’annulation du premier Charade Classic 2022
Pour rien au monde je n’aurais échangé ma place avec Maxime notre Joel Collado improvisé
qui s’est chargé de vous contacter individuellement (un premier avril...) pour vous donner son bulletin météo...
Merci à Alex (Andra... ) pour les photos du jour de notre beau e-circuit de montagne
no comment
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Michel.
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Le kW est une unité de puissance, pas d'énergie. (au passage il faut écrire kw et non KW, c'est une minuscule).
Donc question : combien de kWh sont stockés dans cette semi-remorque ?
Ring ring it's 7 AM
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Bonjour aussi à toi PatrickOrange Mécanique a écrit : ↑03 avr. 2022, 15:48Le kW est une unité de puissance, pas d'énergie. (au passage il faut écrire kw et non KW, c'est une minuscule).
Donc question : combien de kWh sont stockés dans cette semi-remorque ?
Pardon encore pour 7 approximation, le Lorrain qui sommeille en moi en est encore tout retourné
et je m’engage a faire autant de tours de Charade que tu jugeras nécessaire (avec notre cyclomoteur eTricks) pour battre ma coulpe
https://www.etricks.fr/etricks-f01/
Donc, après prise d’informations auprès de Pierre (Chargé du développement de ces produits)
Il en ressort que cette semi a 200 Kw de puissance & 200 kWh d’énergie
En World RX et RX2e il semblerait, je dis bien il semblerait qu’elle se monte à 2 MWh
Perso l’électricité ca n’est vraiment pas mon truc, et dieu merci les moteurs à combustion interne tournent encore régulièrement sur le site
sortie track-day "111 Racing Team" samedi 09 / 03 / 2022 par exemple.
je sollicite donc par avance ton indulgence et je n’hésiterai pas a te mettre en relation avec le Chef de Projet GCK Energy le cas échéant
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Dernière modification par Dr.Evil le 03 mai 2022, 18:34, modifié 1 fois.
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2022 - 1er dimanche d’Avril - Mai - Juillet - Aout - Sept - GRATUIT
Immense succès pour la vraie reprise de la saison suite à l’annulation d'avril, à 11 h il y avait encore 15 bonnes minutes pour accéder au site, nous allons essayer d'y remédier pour les prochaines éditions.
approximativement 900 véhicules, 1100 collectionneurs, et 800 visiteurs,
plus de 200 Porsches pour la deuxième Parade, la puissance de feu du Club Porsche Auvergne est digne de celle du Bismarck
elle a donné pas mal de sueurs froides à l’organisation, mais c'est passé nickel chrome désormais on sait que c'est gérable
Si les nombreux Seveners présents ont quelques photos, n'hésitez pas
je ne pouvais pas faire 50 M sans tomber sur de vielles connaissances.... Julien c'est pour ça que tu as l'impression qu'on a pas bougé
Dimanche 3 juillet : L’Auvergne à l’honneur
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2023 1er dimanche d’Avril-Juin-Juillet-Août-Octobre GRATUIT
Petit UP pour la saison 2023
Dimanche 2 avril : Alpine et Renault Classic ( Si pas de neige.... )
Dimanche 4 juin : So British
Dimanche 2 juillet : Deuch’ et dérivés
Dimanche 6 août : Volkswagen Classic
Dimanche 1er octobre : Les Italiennes
https://www.charade.fr/evenement/charade-classic-2/
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Dimanche 2 avril : Alpine et Renault Classic ( Si pas de neige.... )
Dimanche 4 juin : So British
Dimanche 2 juillet : Deuch’ et dérivés
Dimanche 6 août : Volkswagen Classic
Dimanche 1er octobre : Les Italiennes
https://www.charade.fr/evenement/charade-classic-2/
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2023 1er dimanche d’Avril-Juin-Juillet-Août-Octobre GRATUIT
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2023 1er dimanche d’Avril-Juin-Juillet-Août-Octobre GRATUIT
Charade Classic pour les nuls 2023
l'ensemble du site et ses abords est fléché par l'équipe du pole opérationnel la veille pour mieux vous guider
Si vous venez en Daily (déplacoir ) dirigez vous entre les ronds-points de Thèdes et de Manson :
- Stationnement sur le parking visiteurs
- L’accès se fera ensuite à pied par le haut (tribunes et passerelle Bibendum)
pour les 2 /3 roues accès par le rond point de Manson :
- ZONE MOTOS : pas de restriction particulière sur cette zone, toutes les motos sont acceptées ,
à vous de juger la catégorie de votre véhicule
mais quelques soient les grandes qualités d’une Golf 8 GTD, vous risquez bien de vous faire refouler de l’entrée « collectionneurs »
Pour les véhicules éligibles :
présentez vous à l’entrée du circuit (rond point de Manson) des bénévoles vous guiderons et vous serez répartis sur 8 zones dans les paddocks:
- Youngtimers (1993 à 2003)
- Collection (avant 1993)
- Motos
- Clubs (réservé aux clubs automobiles)
- Prestige (véhicules présentant un caractère exclusif)
- Véhicules du thème
- Modernes (véhicules produits après 2005 présentant un caractère particulier)
- Une zone dédiée à la vente de véhicules
&
- Les Porches…. c'est une blague mais on est pas loin de la vérité
Pour les véhiculent qui rentrent dans plusieurs catégories :
– Si les zones sont peu remplies, vous avez le choix de la zone
– Si certaines zones sont plus remplies que d’autres, ajustement/ventilation par le staff pour tenter de remplir chaque zone au maximum
Pour les véhiculent du thème de la journée les premiers arrivés seront accueillis dans un espace privilégié
au pied de la tour de contrôle et le long des Stands dans la limite des places disponibles :
- Accès par la rampe sur la droite
- sinon dans la deuxième zone dédiée sur le parking
Accès piste :
- Pour la parade un droit de piste de 10 € est demandé pour chaque véhicule, quelque soit le nombre de passagers. Les billets sont à réserver sur place à la boutique du circuit (stand 1) le jour J (pas de réservation préalable)
- Baptêmes en Porsche 911 ou en Alpine A 110 S avec un pilote professionnel Nomad Driving Event
L’inoxydable Jean-Paul Decker en Monsieur Loyal proposera des présentations de véhicules.
Plusieurs points de restaurations sont aménagés sur le circuit.
Pour le bien-être de tous et des organisateurs:
- Respectez les bénévoles
- Pas de drift, run et autres démonstrations de donnuts en repartant
- Ne réveillez pas ne provoquez pas la susceptibilité des riverains
- Dress code Vintage, casual chic, excentrique apprécié
- Rejoignez la communauté Charade Classic sur https://fr-fr.facebook.com/charadeclassic/
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l'ensemble du site et ses abords est fléché par l'équipe du pole opérationnel la veille pour mieux vous guider
Si vous venez en Daily (déplacoir ) dirigez vous entre les ronds-points de Thèdes et de Manson :
- Stationnement sur le parking visiteurs
- L’accès se fera ensuite à pied par le haut (tribunes et passerelle Bibendum)
pour les 2 /3 roues accès par le rond point de Manson :
- ZONE MOTOS : pas de restriction particulière sur cette zone, toutes les motos sont acceptées ,
à vous de juger la catégorie de votre véhicule
mais quelques soient les grandes qualités d’une Golf 8 GTD, vous risquez bien de vous faire refouler de l’entrée « collectionneurs »
Pour les véhicules éligibles :
présentez vous à l’entrée du circuit (rond point de Manson) des bénévoles vous guiderons et vous serez répartis sur 8 zones dans les paddocks:
- Youngtimers (1993 à 2003)
- Collection (avant 1993)
- Motos
- Clubs (réservé aux clubs automobiles)
- Prestige (véhicules présentant un caractère exclusif)
- Véhicules du thème
- Modernes (véhicules produits après 2005 présentant un caractère particulier)
- Une zone dédiée à la vente de véhicules
&
- Les Porches…. c'est une blague mais on est pas loin de la vérité
Pour les véhiculent qui rentrent dans plusieurs catégories :
– Si les zones sont peu remplies, vous avez le choix de la zone
– Si certaines zones sont plus remplies que d’autres, ajustement/ventilation par le staff pour tenter de remplir chaque zone au maximum
Pour les véhiculent du thème de la journée les premiers arrivés seront accueillis dans un espace privilégié
au pied de la tour de contrôle et le long des Stands dans la limite des places disponibles :
- Accès par la rampe sur la droite
- sinon dans la deuxième zone dédiée sur le parking
Accès piste :
- Pour la parade un droit de piste de 10 € est demandé pour chaque véhicule, quelque soit le nombre de passagers. Les billets sont à réserver sur place à la boutique du circuit (stand 1) le jour J (pas de réservation préalable)
- Baptêmes en Porsche 911 ou en Alpine A 110 S avec un pilote professionnel Nomad Driving Event
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Plusieurs points de restaurations sont aménagés sur le circuit.
Pour le bien-être de tous et des organisateurs:
- Respectez les bénévoles
- Pas de drift, run et autres démonstrations de donnuts en repartant
- Ne réveillez pas ne provoquez pas la susceptibilité des riverains
- Dress code Vintage, casual chic, excentrique apprécié
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2023 1er dimanche d’Avril-Juin-Juillet-Août-Octobre GRATUIT
Dimanche 2 avril 2023, ouverture de la saison
les Françaises seront à l’honneur avec un focus particulier sur les Alpine et les Renault Classic.
https://www.charade.fr/evenement/charade-classic-2/
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les Françaises seront à l’honneur avec un focus particulier sur les Alpine et les Renault Classic.
https://www.charade.fr/evenement/charade-classic-2/
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Re: [63] [car & coffee mensuel] Charade Classic 2023 1er dimanche d’Avril-Juin-Juillet-Août-Octobre GRATUIT
Malgré une météo peu clémente, heureusement il y avait du vin chaud à la buvette de Natasha
Joli succès pour le premier opus 2023,
380 visiteurs selon l’association de riverains,
9500 selon la CGT des intermittents des sports mécaniques,
le bon chiffre étant de 1900 (hors Organisation et exposants) et 635 véhicules
La nouvelle 170 S de Pascal, rien de moins que sa troisième Suzuki
une jolie « Prisonnier »
Pour les novices, les Light se regroupent traditionnellement à la gauche de l’entrée du tunnel qui mène au tertre de Thèdes.
La deuxième parade vu du PC vidéo dans la tour de contrôle du module sportif Patrick Depailler
Laurent (Centre Alpine Clt-Fd ) et Firmin (Track Manager du circuit) pour un petit débriefing de la mâtinée. B seeing U
Joli succès pour le premier opus 2023,
380 visiteurs selon l’association de riverains,
9500 selon la CGT des intermittents des sports mécaniques,
le bon chiffre étant de 1900 (hors Organisation et exposants) et 635 véhicules
La nouvelle 170 S de Pascal, rien de moins que sa troisième Suzuki
une jolie « Prisonnier »
Pour les novices, les Light se regroupent traditionnellement à la gauche de l’entrée du tunnel qui mène au tertre de Thèdes.
La deuxième parade vu du PC vidéo dans la tour de contrôle du module sportif Patrick Depailler
Laurent (Centre Alpine Clt-Fd ) et Firmin (Track Manager du circuit) pour un petit débriefing de la mâtinée. B seeing U
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