[63] [ LES ARCHIVES METTENT LA GOMME ] 21 SEPT–19 DEC 2024 [EXPO] GRATUIT Archives Départementales Clt-Ferrand

[Dr.Evil]

Les Archives mettent la gomme !.jpg

de 1908 à nos jours, formidable expo sur la tumultueuse histoire des circuits automobiles Clermontois

Seven Coupe des provinces Charade.jpg

Premier circuit de montagne d’Europe, unique en son genre, le circuit automobile d’Auvergne est inauguré le 27 juillet 1958. Fruit d’un partenariat entre l’Automobile-Club d’Auvergne, le Département du Puy-de-Dôme (financeur principal), et les municipalités qu’il traverse, le circuit de Charade s’impose rapidement comme un véritable défi technique « plus apte à mettre en relief les qualités des voitures et des pilotes ».

Livret Programme grand prix Clermont ferrand 1955.jpg

Des différents projets élaborés dès 1908, au sinueux circuit perché à 800 mètres d’altitude et blotti autour des puys de Gravenoire et de Charade, les documents conservés aux Archives départementales du Puy-de-Dôme racontent la genèse de cet ambitieux projet, les enjeux techniques de sa construction, les grandes heures automobiles et motocyclistes qui ont marqué les mémoires, mais aussi son devenir.

Pour les connaisseurs uniquement : le jeu des 7 erreurs entre ce projet de 1972 et le tracé actuel

Nouveau tracé proposé à l’homologation, afin de satisfaire aux exigences de sécurité (1972 ).jpg

Visites guidées, conférences, animations pour les plus jeunes : une expo à découvrir à fond la gomme

Les infos ici

https://www.archivesdepartementales.puy ... omme/n:849

OUVERTURE
Du 21/09 au 19/12/2024,
tous les mercredis et jeudis de 13h à 17h30.

Dates supplémentaires les 21/09, 22/09, 06/10, 03/11 et 01/12.

B seeing U

[Cybergreg]

[Dr.Evil]

merci Greg

Programme de l'époque avec quelques libertés de la part de l'artiste pour la vertigineuse remontée de Gravenoire qui semble être une descente :

Programme Grand Prix Charade.png

7 illustration permet de mettre en lumière les objectifs d'Agissons pour Charade pour redonner au Grand circuit un peu de son lustre d'antan.

Après la réimplantation prochaine de 12 postes de secours aux couleurs Shell sur le 8.055

l'association est en pour parler avec le Département pour ressusciter une passerelle (vers Manson ?) , c'est une super idée, et le Président n'est pas hostile à ce projet

sauf que


je ne t'explique pas la difficulté du truc, car il semble qu'elle devra être obligatoirement fonctionnelle

elle devra donc répondre aux normes actuelles notamment d'accessibilité et avoir de fait un aspect plus ou moins diffèrent ce qui gâchera un peu le rendu historique...

J'ai même cru comprendre qu'un "déplacement" / modification du rond point de Manson avec une sorte de "shunte" a été évoqué

ce qui permettrait de retrouver le tracé historique en cas de réouverture exceptionnelle comme pour le Super Show #2.

Bref, ce n'est pas un dialogue de sourd, la nouvelle majorité départementale étant attachée a mettre de l'huile dans les rouages pour déplacer les lignes de crètes du bon coté pour que ca avance

En ce qui concerne le circuit "intramuros" la piste de karting, et les 2 shuntes pour créer 2 pistes club s'emblent abandonnés,

concernant le rallycross outre l'opposition méthodique et appliquée de Clermont Auvergne Métropole,
avec le retrait forcé du team Special One suite à l'incendie de leurs Delta et le manque de crédibilité du championnat FIA WRX,
on est probablement la aussi 6 feet under

Pour les plus curieux voici une ébauche du projet de 7 piste:

Projet Piste Rallycross Charade.png

Ligne de départ juste après la passerelle Michelin dans le sens antihoraire, ca aurait été probablement très spectaculaire, mais on ne m'enlèvera pas de la tête qu'il manque quelque chose à une voiture de compétition électrique

[Dr.Evil]

N’étant pas Clermontois d’origine,

je ne me lasse pas de rencontrer ces Anciens qui sont complètement imprégnées de la "culture" des sports mécaniques


Quel plaisir d’échanger avec des gaziers qui ont encore des souvenirs d’enfance très précis pour avoir eu la chance de côtoyer des Toto Roche, Louis Rosier, Jean Auchatraire,

qui eux-mêmes transmettaient tout leur savoir des prémices de la compétition automobile au début du siècle dernier sur les routes d'Auvergne;

bien aidé il est vrai par une petite mais ambitieuse manufacture dont la mascotte sera élu logo du siècle presque 100 ans plus tard.

Donc suite à la conférence de Jean-Paul Tallandier d'Agissons pour Charade et Patrick Auchatraire

je vous confirme que ca vient effectivement d'assez loin

l'Auto 29 décembre 1904 .jpg

Carte Michelin du Circuit d'Auvergne coupe Gordon Bennett 1905 .jpg

Participants Coupe Gordon Bennett 1905 .jpg

Clifford Earp sur Napier Dunlop classé 9 éme .jpg

Et comment classer 5 voitures dans les 6 premiers: en inventant le Pit Stop "moderne" pardi !

Thery sur Richard-Brasier Pit Stop Michelin Col de la Moréno.jpg

Les autos chaussées en Bibendum passent ainsi 2 fois moins de temps pour changer de roues


Le savoir faire de la MFPM et son faire savoir, tout le génie 7 entreprise

Restaurant de Laschamp Bibundum Coupe Gordon Bennett .jpg