Articles site Sevener vers nouveaux articles
Publié : 25 oct. 2011, 17:42
Bon, je reprends ici le détail des articles du site web, afin de lister ce qui est fait et ce qui reste à faire et donc mieux voir où on en est.
Chaque section ou sujet créé est directement accessible en lien. (Merci de mettre à jour avec le lien du nouveau sujet quand vous en créez un )
Le site : http://sevener.free.fr/
Ce que ça donnera :
https://sevener.fr/articles.php (l'information, la culture)
https://sevener.fr/technique.php (la technique, DIY, etc...)
Accès FTP :
hôte : ftp.sevener.fr
identifiant : sevener-red
mot de passe : 1simpletruc
racine lien image : https://sevener.fr/articles_redac/
7 - THEORIE
7 Contacts
Caterham France viewtopic.php?f=79&t=14383 ("doublon", à fusionner, éditer)
Caterham UK viewtopic.php?f=79&t=14244 ("doublonb", à fusionner, éditer)
Clubs
Livres *
Spécialistes
Sites Seven (new)
- Docs Techniques
Assembly guide
Chassis (new)
Consommables
Couple de serrage
Fiches d'homologation
Les filtres à air pour Rover
Les huiles
Les pneumatiques
Ford Cosworth 2,3l 200 EU (new)
Ford Duratec HE 2l UK et EU (new)
Moteur Ford Kent
Moteur Rover K
N° de série
Références des pièces
Schémas électriques
Traduction et lexique
- Contructeurs de Seven (ex section "Dérivés)
Dax
Donkervoort
Dutton
Estfield
Locust & Hornet
MK Indy
Marcadier
Martin
Robin Hood
Tiger
Westfield
Historique
Les Séries Spéciales
Modèles
Caterham 7 - 1400cc K series
Caterham 7 - 1600cc K series
Caterham 7 - 1800cc K series
Caterham 7 - Ford Kent
Caterham 7 - Hayabusa
Caterham 7 - R300 > R500
Caterham C400 (new)
Caterham 7 - VVC
Caterham 7 - VX (Vauxhall)
Caterham 7 Série 3
Lotus 7 Série 1
Lotus 7 Série 2
Lotus 7 Série 3
Lotus 7 Série 4
7 - PRATIQUE
Acheter une Seven
Acheter une Seven neuve
Civiliser une ex-cup
L'importation
Caterham homologuées en france (new)
Où trouver?
Points à vérifier
Pourquoi une 7?
assurer une Seven *
Les throttle bodies (new)
Circuit & Compétition
Circuits (infos, plan)
Différentes Formules
- Do it Yourself (suppression des sous catégories "modifs utiles", "savoir faire" et "customisation", qui font double emploi. Classement par type de modif / réparation)
Mécanique
Monter un échappement compétition
Installer un apollo tank
Installer un laminova (échangeur huile / eau)
Eliminer la mousse carter en installant un "Sump Baffle"
Installer une boite courte
Installer un capteur de température d'huile
Limage du pont arrière
Vidange
Purger le circuit de refroidissement
Carrosserie
Installer une trappe aviation (vide)
Installer des Brooklands
Installer un aéroscreen (vide)
Installer des ailes cycles (vide)
Entretien pièces chromées (vide)
Une malle en osier à la place de la roue de secours
Installer des éléments en carbone
Installer une calandre avec un 7
Les supports d'ailes longues
Découpe de la planche de coffre
Vernissage de la planche en bois du coffre
Trains roulants
Améliorer les performances au freinage (vide)
Améliorer la suspension
Remplacer un roulement de roue
Réglage parallélisme
Régler la hauteur de caisse
Fixation des Radius arms
Installer une batterie de moto
Protéger les câbles de démarreur et d'embrayage contre la chaleur
Etanchéifier les connecteurs
Installer un protège carter
Protection du démarreur
Installer des harnais
Installer des filets porte-documents
Installer un coupe-batterie
Régler ses phares
Monter le chassis sur chandelles
Régler des carbus
Les pannes classiques
Modif utiles
Recherche de panne
S'équiper
Savoir Faire
- Entretenir une Seven
Capotes et portes
Carrosserie
Chassis & Transmission
Divers
Freins (new)
Habitacle
Moteur
Remplacer un embrayage (new)
Remplacement filtre à air
Vidange de pont(new) *
Vidange de boite (new) *
Vidange liquide de refroidissement (new) *
Pneumatiques
Train Arrière
Train Avant
fiche synthèse
révision annuelle
Infos pratiques
Matériaux
Tips & Tricks
Visserie
- Voyager en Seven
Destinations
Check list sécurité
Boite à outils : les indispensables
Liens (très) Utiles
Rendez-vous
Roadbooks
* = incomplet
P = héberger les photos
Liens / post utiles :
viewtopic.php?f=22&t=574 (différents chassis)
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7 - THEORIE
7 Contacts
Caterham France viewtopic.php?f=79&t=14383 ("doublon", à fusionner, éditer)
Caterham UK viewtopic.php?f=79&t=14244 ("doublonb", à fusionner, éditer)
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Spécialistes
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Consommables
Couple de serrage
Fiches d'homologation
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Les huiles
Les pneumatiques
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Moteur Ford Kent
Moteur Rover K
N° de série
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Schémas électriques
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Dax
Donkervoort
Dutton
Estfield
Locust & Hornet
MK Indy
Marcadier
Martin
Robin Hood
Tiger
Westfield
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Modèles
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Caterham 7 - 1800cc K series
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Caterham 7 - R300 > R500
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Caterham 7 - VVC
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Lotus 7 Série 1
Lotus 7 Série 2
Lotus 7 Série 3
Lotus 7 Série 4
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Acheter une Seven neuve
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Où trouver?
Points à vérifier
Pourquoi une 7?
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Différentes Formules
- Do it Yourself (suppression des sous catégories "modifs utiles", "savoir faire" et "customisation", qui font double emploi. Classement par type de modif / réparation)
Mécanique
Monter un échappement compétition
Installer un apollo tank
Installer un laminova (échangeur huile / eau)
Eliminer la mousse carter en installant un "Sump Baffle"
Installer une boite courte
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Limage du pont arrière
Vidange
Purger le circuit de refroidissement
Carrosserie
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Entretien pièces chromées (vide)
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Installer des éléments en carbone
Installer une calandre avec un 7
Les supports d'ailes longues
Découpe de la planche de coffre
Vernissage de la planche en bois du coffre
Trains roulants
Améliorer les performances au freinage (vide)
Améliorer la suspension
Remplacer un roulement de roue
Réglage parallélisme
Régler la hauteur de caisse
Fixation des Radius arms
Installer une batterie de moto
Protéger les câbles de démarreur et d'embrayage contre la chaleur
Etanchéifier les connecteurs
Installer un protège carter
Protection du démarreur
Installer des harnais
Installer des filets porte-documents
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Divers
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Train Arrière
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Rendez-vous
Roadbooks
* = incomplet
P = héberger les photos
Liens / post utiles :
viewtopic.php?f=22&t=574 (différents chassis)