Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai racheté des 8 spokes en 8J13 ET24... Sauf que derrière, avec les biellettes de la BAR, eh bien, ça passe pas...
Que pensez-vous de rajouter des élargisseurs? Sachant que je vais devoir changer les tiges filetées des goujons, trop courtes...
Devant en 6J13 ET24, ça passe

Même pb que toi avec les 8*13.
J'ai du raboté les extrémités du dedion, et inversé les biellettes (BAR montée en haut) pour que ca passe.
Je viens de voir que les billettes touche un rebord d'une tôle alu du coffre.
Pas eu le temps de voir ca pour l'instant.

jack a écrit :Même pb que toi avec les 8*13.
J'ai du raboté les extrémités du dedion, et inversé les biellettes (BAR montée en haut) pour que ca passe.
Je viens de voir que les billettes touche un rebord d'une tôle alu du coffre.
Pas eu le temps de voir ca pour l'instant.

Tu me faire quelques Tofs de ça?

J'ai rejeté un oeil, avec Lolo (Catogan, passé boire une mousse), mais si j'inverse la biellette, elle n'est plus dans l'axe, mais, visiblement faisable... A vérifier, mais avec les béquilles c'est pas facile...
Mon Jacky, si tu es dans le coin créçois, fais un saut pour me dire

Dans mon cas la biellette est axé mais de l'autre coté de la barre et de la fixation sur le dedion.

J'ai fait la modif il y a un bon bout de temps (2 ans)
Je peux faire des photos ce WE.

jack a écrit :Je peux faire des photos ce WE.

Je veux bien...

jack a écrit :Je viens de voir que les billettes touche un rebord d'une tôle alu du coffre.

Comme on peut voir sur cette photo? Cela tend à dire que les bielettes ont déjà été montées à l'envers sur ma CAT...

Jack, t'as pensé aux tofs...

Oui j'y ai pensé, mais pas eu le temps de monter la cat sur le cric et déposer la roue.
Mon montage est la biellette derrière le support du dedion et derrière le bras de la BAR, comme l'a été la tienne, vu la marque sur la tôle d'alu identique a ce que j'ai sur la mienne.

Je pense qu'il faut déposer la BAR et tordre les bras pour ne plus taper cette tôle.
une fois ce pb résolu, tu risques de devoir raboter :

La solution est peut-être de couper la barre avant le 4ème trous (je ne m'en sers jamais)

de mémoire c'est la biellette qui pose problème.

jack a écrit :de mémoire c'est la biellette qui pose problème.

au vu de mon cas je pense aussi que c'est la biellette.