Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Les interrupteurs de degivrage pare brise , warning ,et un autre ..., en face du passager , ne s'eclairent pas quand le TdB est eclairé .
Les interrupteurs en face du conducteur s'eclairent , jusqu'au milieu du TdB .
Les cadrans vitesse , compte tour .... sont OK .
Tous les fusibles ont l'air OK , les fils electriques semblent connectés , tous les accessoires qu'ils commandent semblent fonctionner .
Ma question bete , il me semblent qu'ils s'ecairaient , avant ( mais c'etait avant ) , ou bien
ma memoire vacille t elle ?
SVP , confirmer et comment trouver la panne ( si il y a panne ) .
Merci .

fadoli a écrit :Les interrupteurs de degivrage pare brise , warning ,et un autre ..., en face du passager , ne s'eclairent pas quand le TdB est eclairé .
Les interrupteurs en face du conducteur s'eclairent , jusqu'au milieu du TdB .
Les cadrans vitesse , compte tour .... sont OK .
Tous les fusibles ont l'air OK , les fils electriques semblent connectés , tous les accessoires qu'ils commandent semblent fonctionner .
Ma question bete , il me semblent qu'ils s'ecairaient , avant ( mais c'etait avant ) , ou bien
ma memoire vacille t elle ?
SVP , confirmer et comment trouver la panne ( si il y a panne ) .
Merci .

Ampoule grillée, tout simplement... Ou fil débranché...

fadoli a écrit :Les interrupteurs de degivrage pare brise , warning ,et un autre ..., en face du passager , ne s'eclairent pas quand le TdB est eclairé .
Les interrupteurs en face du conducteur s'eclairent , jusqu'au milieu du TdB .
Les cadrans vitesse , compte tour .... sont OK .
Tous les fusibles ont l'air OK , les fils electriques semblent connectés , tous les accessoires qu'ils commandent semblent fonctionner .
Ma question bete , il me semblent qu'ils s'ecairaient , avant ( mais c'etait avant ) , ou bien
ma memoire vacille t elle ?
SVP , confirmer et comment trouver la panne ( si il y a panne ) .
Merci .

il y a aussi une autre possibilité.... sur les Cat UK, c'est obligatoire pour le CT (MOT)... j'ai la même chose sur ma CSR

J'ai eu le même problème.
Un coup de bombe à contacts + reserrage des cosses, et c'était réglé.
Normal, c'est anglais.

Sur ma Sigma 2010, certain devant le passager ne s'allume pas et ça depuis l'origine ... normal ou pas, j'en sais rien ... mais maintenant que tu évoques le sujet, pourquoi certain ne s'allumerait pas

Tous les interrupteurs ne sont pas éclairés en permanence

Sur ma sigma 120 de 2012, quand on allume les phares, tous les interrupteurs s'allument sauf les 4 derniers qui ne s'allument que quand ils sont actionnés : feu de brouillard, désembuage pare-brise, warning et témoin de freinage.
dom

Moustache 7 a écrit :Sur ma Sigma 2010, certain devant le passager ne s'allume pas et ça depuis l'origine ... normal ou pas, j'en sais rien ... mais maintenant que tu évoques le sujet, pourquoi certain ne s'allumerait pas

Définitivement normal ... Sur ma SV les interrupteurs de droite ne s'allumaient pas, j'en ai parlé à Gérard et il m'a dit que c'était normal

Je ne me suis jamais fait la réflexion , mais maintenant je regarderais

Il me semble avoir vu un tuto pour changer les minuscules ampoules dans les interrupteurs. (mais je ne sais plus où )Perso, sur la mienne , j'ai fait changer les interrupteurs grillés lors d'une révision (c'est pas ça le plus cher dans la révision)