une photo de Sourdine pour nos Cat ?

[RIGNOS]

jamévu....kienaune?

[juliosnoop]

jamévu....kienaune?

Je ne sais pas si ça se vend, perso, si j'en ai besoin d'une en vue d'une éventuelle RTI, je m'en fabriquerai une. Au final ce n'est qu'un bout de tube restricteur que tu mets dans la sortie de ton échappement.

Tu réduis le diamètre de sortie de ton échappement et par conséquent, tu réduis le bruit. Mais faut vraiment être désespéré pour mettre ça, j'en ai une pour l'échappement de ma Sub, elle est toujours restée au garage, je ne l'aie même pas essayer une seule fois ! . C'est tellement beau le bruit d'un moteur qui rugit

Tiens, si tu veux te faire une petite idée, P.P.P en a testé une : http://www.youtube.com/watch?v=GEQBkoB2 ... re=channel

[syrius]

Bonjour

SVP on peut trouver ce genre de chose ou ?
j 'aimerai reduire le bruit des echappement de Triumph sur le JZR

D'avance merci pour l 'info

A+
Serge

[MC_911]

ouaip, ben comme on a déjà eu l'occasion de le dire, c'est probablement pas une bonne idée de mettre ce genre de trucs ... contre-pression toussa.
Par contre un silencieux rechargeable adapté genre techcraft

[P.P.P.]

Tiens, si tu veux te faire une petite idée, PPP en a testé une : http://www.youtube.com/watch?v=GEQBkoB2 ... re=channel

ce qu'il y a en vidéo, c'est une bombe de peinture pour maquette RC, découpé, remplie de laine de roche ... du bricolage.
ça enleve essentiellement les gros "graves", comme testé (c'est à dire ne statique et à très bas régime)

lanoiraude (et quelques autres si j'ai bonne mémoire) on testé une "vraie" chicane vendue dans le commerce sur sa R300
apparement ça casse toute performance avec un réel risque d'endommager le moteur, comme le dit MC911 juste au dessus.

et à juste titre il conseile un vrai silencieux, techcraft, raceco, ou autre silencieux digne de ce nom.

l'écoulement des gaz est une science à elle-seule, et prétendre maitriser ce domaine est, la plupart du temps, utopique, pour les amateurs que nous sommes.
et comme j'ai pas envie de flinguer mon moteur

[juliosnoop]

100% d'accord avec P.P.P et MC_911 , le seul moment où je me verrai en mettre une, ce serait pour un bref passage à l'UTAC au sonomètre, vite mise vite retirée. Par contre je ne roulerai jamais avec ce genre de truc, il y a effectivement des calculs d'écoulement de gazs lors de la confection d'un système d'echappement mais aussi tout un calcul de contrepression au niveau des soupapes et du turbo (pour ceux qui en ont). Et les sourdines dégradent encore plus les perfs des moteurs turbo que celle des atmo (avec des beaux lags en reprise...)

EDIT : et tout ce principe est le même en sens inverse, trop liberer un échappement, ce n'est pas bon du tout non plus

[syrius]

Avez vous essayer de mesurer la pression a l 'echappement avec et sans la sourdine?
L'info pourrait etre intressante
pour el JZr je suis dans une configuration un peu differente
par rapport a la CX 500 je n 'ai pas de boite a fumée , l''echappement est direct depuis la sortie du cylindre .
Alors ,un poil de contre pression ne devrait pas avoir de consequences .

A+

serge

[Redsuppo]

100% d'accord avec P.P.P et MC_911 , le seul moment où je me verrai en mettre une, ce serait pour un bref passage à l'UTAC au sonomètre, vite mise vite retirée. Par contre je ne roulerai jamais avec ce genre de truc, il y a effectivement des calculs d'écoulement de gazs lors de la confection d'un système d'echappement mais aussi tout un calcul de contrepression au niveau des soupapes et du turbo (pour ceux qui en ont). Et les sourdines dégradent encore plus les perfs des moteurs turbo que celle des atmo (avec des beaux lags en reprise...)

EDIT : et tout ce principe est le même en sens inverse, trop liberer un échappement, ce n'est pas bon du tout non plus

+1 !!!!!

[MC_911]

Avez vous essayer de mesurer la pression a l 'echappement avec et sans la sourdine?
L'info pourrait etre intressante
pour el JZr je suis dans une configuration un peu differente
par rapport a la CX 500 je n 'ai pas de boite a fumée , l''echappement est direct depuis la sortie du cylindre .
Alors ,un poil de contre pression ne devrait pas avoir de consequences .

A+

serge

effectivement, ton cas est différent. Pour autant, je pense qu'il vaudrait mieux pour ton moulin installer un échappement moto d'époque. Celui de Jean par exemple a un silencieux :

[syrius]

Oui le JZR de Jean est un 1000 Guzzi avec surement les pots d'origine.
je vais peut etre revenir aux post d'origine de la CX 500
Ou me bricoler un" bolt in silencer baffle"

A+

serge

[Pascal 71]

Perso, j'ai tenter le montage d'un embout Supertrapp.
Une catastrophe, cela fait encore plus de bruit avec que sans.

[RIGNOS]

Merci à tous... Explications trés claires..à eviter donc
la vidéo de PPP...surtout visionée un dimanche d'hiver pluvieux...vivement les beaux jours

[Pascal 71]

Par contre j'ai fait un montage avec un tube réducteur comme en moto.
En statique, avec une prise de son au sonomètre la différence n'est pas flagrante.
Par contre dans l'habitacle en roulant cela abaisse quand même le volume sonore.
Mon moteur est un 2L Pinto d'origine, donc même avec une bride je pense que l'échappement est suffisamment libre.

[STRADA]

pourquoi ne pas confectionner sur le même principe que le Techcraft c'est un simple tube percer, style passoire, qui passe au centre d' un autre tube remplie de laine de roche ou de laine de porcelaine.
c'est tout, c'est simple et très efficace.
enfin, il me semble, que plus ce dispositif est long, plus il réduit le bruit

[lanoirode]

Et hop :


http://www.cbsonline.co.uk/bolt-in-sile ... -452-p.asp