Clef de 7 , EOBD

[Ch'roul]

J'ai lu avec un grand interet cet article de "la Bible" car ce sujet m'a roujours passionné.
Xflow devait me montrer comment cela fonctionné mais malheureusement ma 1600k (2005), n'avait pas de prise ISO
Par contre il y en a une sur ma Csr (2007), je voudrai donc investir dans un lecteur, mais je me perds un peu dans les histoires
de protocole. Qui peut me confirmer le protocole d'une Csr ? Dans un post de 2006 sur le Far, on parlait de protocole US sur les CSR?
Eobd: ISO 9141-2
ISO 14230-4
ISO 15765-4 (CAN )
SAE J1850 PWM et VPW

Car les "petits" lecteurs ne lisent pas tous les protocoles.

[Moustache 7]

Raoul,
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[caterhman]

mais malheureusement ma 1600k (2005), n'avait pas de prise ISO

Une 2005 sans prise ??? Normalement c'est pas possible EU3 bon peut-être une UK ?

Pour ta question c'est du ISO15765 mais pas en 29 bit, voili !
Evite a tout prix les lecteur qui se connecte par reconnaissance de numéro VIN, il n'y en a pas sur ta CSR, il a été maquillé par cosworth code: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

[olivier7]

mais malheureusement ma 1600k (2005), n'avait pas de prise ISO

Une 2005 sans prise ??? Normalement c'est pas possible EU3 bon peut-être une UK ?

Caterhman a raison, toutes les 2005 ont les prises 16 voies.

[olivier7]

J'ai lu avec un grand interet cet article de "la Bible" car ce sujet m'a roujours passionné.
Xflow devait me montrer comment cela fonctionné mais malheureusement ma 1600k (2005), n'avait pas de prise ISO
Par contre il y en a une sur ma Csr (2007), je voudrai donc investir dans un lecteur, mais je me perds un peu dans les histoires
de protocole. Qui peut me confirmer le protocole d'une Csr ? Dans un post de 2006 sur le Far, on parlait de protocole US sur les CSR?
Eobd: ISO 9141-2
ISO 14230-4
ISO 15765-4 (CAN )
SAE J1850 PWM et VPW

Car les "petits" lecteurs ne lisent pas tous les protocoles.

Cela dépend de combien tu souhaite investir et ce que tu souhaite en faire aprés.
Pour les petits budget, il y a de très bonne daube chinoise sur baybay qui sont des étrons de copie de materiel develloppé par des boites qui bossent depuis plus de 25 ans avec tous les plus grand constructeurs automobiles du monde et de sa proche banlieue et qui ont crée avec ses mêmes constructeurs les protocoles aujourd'hui en vigueur. Comme ça, c'est dit

[CATADDICT]

Raoul,
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+1

[Ch'roul]

mais malheureusement ma 1600k (2005), n'avait pas de prise ISO

Une 2005 sans prise ??? Normalement c'est pas possible EU3 bon peut-être une UK ?

Pour ta question c'est du ISO15765 mais pas en 29 bit, voili !
Evite a tout prix les lecteur qui se connecte par reconnaissance de numéro VIN, il n'y en a pas sur ta CSR, il a été maquillé par cosworth code: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

Non pas de prise , modéle [modéré] français derniere serie (12/2005) , ou peut être sur l'antidemarrage, vu tes photos.

C'est donc iso 15765 (CAN), merci .

[Ch'roul]

Raoul,
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+1

C'est le seul Chat orange et noir auquel j'ai pensé
J'ai un petit bohomme de six ans, qui aime bien Garfield!

[fadoli]

tu devrai te lancer dans le photomontage
Sur le fond , je ne suis pas du tout d'accord sur l'etablissement de protocole de discussion avec une cat
encore moins une cosworth : faut imposer ton caractere , ta façon de negocier les virages , accelerations , freinages ( sur piste bien sur) , c'est toi qui commande vain diou !!!!!!!!!

[Ch'roul]

Cela dépend de combien tu souhaite investir et ce que tu souhaite en faire aprés.
Pour les petits budget, il y a de très bonne daube chinoise sur baybay qui sont des étrons de copie de materiel develloppé par des boites qui bossent depuis plus de 25 ans avec tous les plus grand constructeurs automobiles du monde et de sa proche banlieue et qui ont crée avec ses mêmes constructeurs les protocoles aujourd'hui en vigueur. Comme ça, c'est dit

Si mes souvenirs sont bons, tu es très impliqué sur le sujet, et ça se voit !
Je crains que tes beaux produits hautement sophistiqués ne soit pas dans mon budget.
Mais tu peux me faire une offre, très, très, très promotionnelle !

[Ch'roul]

tu devrai te lancer dans le photomontage
Sur le fond , je ne suis pas du tout d'accord sur l'etablissement de protocole de discussion avec une cat
encore moins une cosworth : faut imposer ton caractere , ta façon de negocier les virages , accelerations , freinages ( sur piste bien sur) , c'est toi qui commande vain diou !!!!!!!!!