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marrant, je suis en R888 GG aux 4 coins et je roule même sur la neige avec et je ne me suis pas cassé la gueulecatatonic7 a écrit :Attention aux R888 retaillés pluies. Même si cela peut paraître paradoxal, ils ne sont pas homologués pour un usage routier, (désolé je ne retrouve plus le lien où j'ai vu cela). Même chose pour les R888 GGG et SG. Seuls les GG sont homologués route.
D'une manière générale les R888 et 048 sont des pneus pour la piste ou la compétition.
Ils ne sont pas c*nçus pour un usage routier par tous les temps.
Cf les avertissements de TOYO sur la plage de température :
http://www.toyo-motorsport.fr/pressions.html
Il y a aussi une mise en garde sur le stockage qui doit se faire au dessus de 0°.
Je ne conseillerais pas ce genre de pneus pour un usage essentiellement route, même si personnellement je n'ai jamais eu de problèmes avec mes R888 mais je les utilise surtout sur sol sec et je sors très rarement la Cat par temps froid.
Le gain en grip est réel sur le sec quand ils sont à température. Mais je trouve que cela présente peu d'intérêt sur la route, on augmente les vitesses de passage en virage ce qui fait que lorsqu'il y a un problème il se produit à une vitesse encore plus élevée.
