Je passe en ACB10 sur la R500.
Quels sont vos conseils niveau changement de geometrie pour ceux qui ont utilise ce pneu?
3 deg de carossage a l'avant, 1,5 deg a l'arriere.
Merci et bonne annee!
R888->ACB10
Modérateur : Modérateurs
Re: R888->ACB10
J'ai utilisé les ACB10 sur la BUSA avec 2.5 de carrossage à l'avant et l'arrière j'ai laissé comme avec les TOYO.Je ne peux pas te dire si c'est le top car je n'ai pas de référence par rapport à d'autres utilisateurs . Ils sont légers ,chauffent rapidement et s'usent assez vite.
Ils ont un trés bon feeling car ils glissent pas mal tout en restant controlables sans coup de raquette. j'ai apprécié cette approche dans les grandes courbes à fortes vitesses ou tu contrôle tes dérives sans te faire peur.
Ne mets pas trop de carrossage à l'avant avec la structure diagonale de ces pneus car ils ne sont pas prévus pour travailler dans ces conditions ( je tiens celà d'un courreur de Formule Ford qui les a utilisé).
Ils ont un trés bon feeling car ils glissent pas mal tout en restant controlables sans coup de raquette. j'ai apprécié cette approche dans les grandes courbes à fortes vitesses ou tu contrôle tes dérives sans te faire peur.
Ne mets pas trop de carrossage à l'avant avec la structure diagonale de ces pneus car ils ne sont pas prévus pour travailler dans ces conditions ( je tiens celà d'un courreur de Formule Ford qui les a utilisé).