Fabrication / montage Plancher rabaissé

[olivier7]

C'est clair que le plancher normal va bien quand on est monté "fin"

Escroc :fuck:

[nico 94]

[JFG]

Un petit UP de ce sujet, car j ai mis mes hier dans une cat S3 "approfondie" et c est vraiment plus confort. Je compte me lancer dans cette modif.
Est ce que quelqu'un a t il deja fait un dessin coté de ce plancher pour le faire plier en alu?
Est ce qu il y a quelques photos qui trainent du montage?
Qu'elles sont les galeres connues afin de les evitées..... Merci!

[Fredoo]

Un petit UP de ce sujet, car j ai mis mes hier dans une cat S3 "approfondie" et c est vraiment plus confort. Je compte me lancer dans cette modif.
Est ce que quelqu'un a t il deja fait un dessin coté de ce plancher pour le faire plier en alu?
Est ce qu il y a quelques photos qui trainent du montage?
Qu'elles sont les galeres connues afin de les evitées..... Merci!

Surtout que j'avais remarqué que ton casque dépassait nettement de ton arceau, ce sera plus rassurant une fois plus bas.

[JFG]

alors avec l arceau cage.... ....J ai trouvé de la place pour le pied gauche et c est plus facile pour s installer au volant. Je suis entrain de lutter pour trouver le prix chez caterham cars!

[Ch'roul]

Un petit UP de ce sujet, car j ai mis mes hier dans une cat S3 "approfondie" et c est vraiment plus confort. Je compte me lancer dans cette modif.
Est ce que quelqu'un a t il deja fait un dessin coté de ce plancher pour le faire plier en alu?
Est ce qu il y a quelques photos qui trainent du montage?
Qu'elles sont les galeres connues afin de les evitées..... Merci!

Rien de compliqué à faire, démontage des sièges, percer les "300" rivets,
Percer les "300" trous dans le nouveau plancher, remettre les "300" rivets .
Remettre les sièges en ayant percé les trous adéquats .
Pour les deux côtés , il faut plus de 6 heures en étant sur un pont.

[JFG]

Merci,
Je crois qu il faut faire les 2 cotes, car c est trop bizarre un siege plus haut que l autre!
Alu ou fibre voila la question!

[Phil93]

L'alu prendra plus facilement la forme de la route...

Tu as déjà monté ton arceau cage? Des photos?

[JFG]

et non, je l ai rapproché, il est a Beziers , j attends l opportunité de m y rendre.
Mais bon, je ne me fais d illusion pour le montage, ça ne sera pas trés rapide car c est un RHD ,il faudra que je le modifie.

[z90]

Interessant ce sujet,
sur le site cat.parts il y a ce plancher en version LHD mais avec la reserve suivante ; "Lowered Floor Panel LHS - Series 3 DD> (NOT 96.5-01.5)"

Qu'ets ce que ça veut dire exactement ? Pour les S3 sauf fabriquées entre mai 96 et mai 2001 ??? Pardonnez mon ignorance.
Parcque eventuellement je suis sur une 1600k S3 de 2003 montée par SV. La modif a l'air faisable assez facilement.

Merci d'avance de vos infos !

Bien amicalement

[WASP7]

ça devrait t'intéresser :

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t=21480

[z90]

Reponse parfaite.
2 questions :
- l'epaisseur choisie, est-ce la meme que les planchers standards ? (1,5mm)
- la partie avant demontable : les rivets participent-ils à la rigidité du chassis ? A mon avis oui, d'ou necessité de tout riveter.

Bonne journée

[WASP7]

Reponse parfaite.
2 questions :
- l'epaisseur choisie, est-ce la meme que les planchers standards ? (1,5mm)
- la partie avant demontable : les rivets participent-ils à la rigidité du chassis ? A mon avis oui, d'ou necessité de tout riveter.

Bonne journée

Les nôtres font 1,5 MM. Les rivets sont des points de fixation comme des inserts+vis, c'est leur ancrage et choix du matériau qui est important

à présent, au boulot