British (F-31) - Caterham S3 1600K

[Psylo]

Ton retour en Cat

Ou en Donk

[Rallyesax]

OMG

[Pixies]

Alors là...
Même pas eu le temps de la voir, toujours sur les bons plans la Gomme

Bon, un Prez pièton, c'est pas terrible pour l'image Sevener
Bonne continuation pour tes projets

[Arthur]

Alors là...
Même pas eu le temps de la voir, toujours sur les bons plans la Gomme

Bon, un Prez pièton, c'est pas terrible pour l'image Sevener
Bonne continuation pour tes projets

Je suis bien d'accord, tout fout le camp.
Il y a même des adhérents actifs qui roulent en Elise...

[jeff.hpc]

jamais marrant de se séparer de tels jouets, même pour un chouette projet pro...

je te souhaite que ça marche vite et fort, pour y revenir rapidement

[Piopio]

Oh No !
Parti 4 semaines sans connexion et au retour je lis ça...
Bon courage et good luck Leigh pour ce nouveau challenge

[C2A]

Tous mes vœux de succès dans ton projet et Félicitations au nouveau prorio

[British]

Depuis la vente prématurée de ma CSR200 fin juillet, le manque de Seven n'a cessé de se faire sentir au point de m'obséder bien plus que de raison.

Autant il m'a été facile d'arrêter de fumer 3 paquets par jour il y a 21 ans, autant le sevrage de la Seven n'était clairement pas envisageable.

Notre road trip de 4.000 kms avec Karine cet été en Ecosse au volant de notre roadster Z3M à fini de nous convaincre que sans Seven point de salut.

3 obstacles majeurs restaient à surmonter avant tout retour à la Seven :
• Revendre le Z3M : ce fut fait en moins de 8 jours dès notre retour d'Ecosse.
• Trouver un montage permettant de concilier besoins financiers de ma nouvelle activité pro et acquisition prématurée et pas du tout raisonnable d'une Seven.
• Trouver celle qui saurait nous apporter à Karine et à moi au moins autant de plaisir que les 2 premières. S'en sont suivis près de 4 mois de recherche intensive et permanente aussi bien en France qu'en UK pour finir par trouver l'élue à moins de 80kms de la maison en IDF

Me voilà donc de retour avec une Caterham 1800 VVC Française de 1999 avec carrosserie full alu poli et ailes noires pour changer

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@ red&black_cat : Fred le concours de belgom est ouvert

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Je terminerais par quelques prises de position totalement objectives et sans le moindre parti-pris :

• Châssis S3 for ever
• Le bonheur est dans le Rover
• La roue de secours est indispensable et le 185/60/14 au carré y'a que ça de vrai
• C'est la plus belle et la plus jouissive des 3 Seven que j'ai possédées jusqu'ici

[Arthur]

Tout ça pour ne pas être éligible au moment des élections....

C'est petit.... c'est tout petit...




Bravo pour cet achat, elle et très belle

Je me disais aussi que l'inscription à l'Aveyron cachait quelque chose

[Xflow]

nul! la CSR était mieux !!

TE voilà avec une Cat qui a un moteur pourri, jdc etc...

[Borbi]

Tu vas pouvoir répondre à cette question :
1800VVC mieux que Duratec R300?


En toute objectivité bien sur.

[jyg]

Bravo ,elle est très belle!!!
On dirait qu'elle est neuve

[beaware]

Une S3 Rover, the summum

[La Gomme]

Très très belle, tu n'es pas objectif dans tes comparaisons, mais elle est très très belle, et je voudrai le même brillant miroir sur la mienne .....

Roi du Belgom .....
Premier, red&black.
Second, British.
Challenger, La gomme, ne vous relachez pas, je vais briquer ....

[catachris]

Bonsoir,

Compliments, elle est superbe et je suppose que la reussite pro est à l'identique : donc c'est que du bonheur en cette fin d'année.


Bonne route à vous deux